Chevrolet EUV_OM

Apresentação & Atendimento GM

Bem-vindo ao seu Chevrolet. Este manual traz as informações necessárias para ajudá-lo a conduzir seu veículo com segurança e eficiência, cobrindo as operações, os cuidados, a manutenção e as especificações técnicas do modelo Chevrolet Spark EUV.

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Para os países que possuem o serviço de Road Service, há uma seção específica neste manual do proprietário ou no folheto com mais informações sobre seu funcionamento. Consulte os canais oficiais da General Motors no seu país.

Não é permitida a reprodução ou tradução, total ou parcial, do conteúdo deste guia sem autorização prévia por escrito da General Motors. As informações e descrições dos equipamentos contidos neste manual são baseadas em um veículo totalmente equipado com opcionais e acessórios disponíveis na data de publicação.

• O manual inclui as informações mais recentes disponíveis no momento da impressão. A GM se reserva o direito de fazer alterações no produto sem aviso prévio após a impressão do manual. Algumas figuras do manual são apenas ilustrações para sua referência. Pergunte sobre o veículo Visão geral Nota Para veículos elétricos a bateria, como as baterias de lítio têm uma característica de autodescarga,  é recomendável carregar o veículo a 100% usando o carregamento lento de CA antes do primeiro uso. Caso contrário, a bateria do veículo poderá ser recalibrada automaticamente e a carga será perdida rapidamente.

1. Esse veículo é um veículo totalmente elétrico, e algumas de suas operações e características são diferentes das dos veículos a combustível tradicionais. Portanto, leia atentamente este Manual antes de usar o veículo.
2. Esse veículo é um veículo elétrico movido a bateria. Ele é equipado com duas baterias, das quais uma é uma bateria de tração localizada sob o chassi para fornecer energia de acionamento para o veículo e a outra é uma bateria comum de automóvel de 12 V localizada no compartimento dianteiro para fornecer energia para instrumentos, luzes e módulos de controle correspondentes.
3. A bateria de tração deve ser carregada com corrente alternada (ou seja, fonte de alimentação doméstica geral). Ao usar corrente alternada, é fundamental garantir que todos os fios, soquetes e plugues do circuito de carregamento atendam aos requisitos de carga. Certifique-se de que um eletricista profissional instale o circuito de carregamento para você. O circuito de carregamento deve ser aterrado corretamente e o interruptor principal e o dispositivo de proteção contra vazamento devem ser instalados.
4. O cabo laranja desse veículo é um cabo de alta tensão (HV). Não toque. Preste mais atenção aos sinais de advertência fixados na carcaça dos componentes de alta tensão (HV).
5. Quando a porta for aberta, o veículo mudará automaticamente para o modo de alta tensão. Pise no pedal do freio para entrar no modo READY (PRONTO), permitindo que o veículo opere em marcha.
6. O veículo consumirá principalmente a bateria de tração depois de entrar no modo de alta tensão (HV) e no status "READY" (PRONTO) (a lâmpada "READY (PRONTO)" acende), e você pode manter a lâmpada e o ar-condicionado ligados por um longo período. A bateria de tração começa a carregar a bateria de 12 V.
7. No inverno, o desempenho de descarga da bateria de tração se degradará com a diminuição da temperatura, mas se recuperará com o aumento da temperatura. Portanto, recomenda-se evitar acelerações rápidas e conduzir por muito tempo em alta velocidade em baixa temperatura no inverno, usar o ar quente do ar- condicionado razoavelmente, planejar bem a viagem e carregar o veículo a tempo.
8. É proibido usar equipamentos de aterramento falsos, como o módulo de aterramento e redução de resistência, o que pode causar riscos potenciais de segurança de choque elétrico durante o carregamento.

1. Os dispositivos elétricos do veículo são classificados em dispositivos elétricos de alta e baixa tensão. O equipamento elétrico de baixa tensão tem uma tensão nominal de operação de 12 V, Esse equipamento inclui instrumentos, áudio, lâmpadas, buzinas, s opradores etc. Os equipamentos elétricos de alta tensão incluem: sistema integrado de motor elétrico, pacote da bateria de tração, conjunto do sistema de carregamento e distribuição, compressor do ar-condicionado, aquecedor do ar- condicionado etc.
2. Cada componente de alta tensão tem uma etiqueta de advertência de alta tensão. Preste atenção às advertências relevantes. Para evitar choque elétrico, não toque em nenhum componente de alta tensão, cabos de alta tensão e seus conectores.
3. Não toque em nenhum cabo de alta tensão laranja exposto ou danificado. Caso contrário, há o risco de choque elétrico.
4. Não desmonte ou modifique o equipamento elétrico do veículo. Caso contrário, pode causar consequências graves, como curto-circuito, queimaduras e incêndio.
5. Em caso de acidente: Se o tempo permitir, desligue a fonte de alimentação do veículo, puxe o freio de estacionamento, acenda a luz de advertência de perigo, coloque um triângulo de segurança e saia do veículo. Entre em contato com o centro de serviço imediatamente. Se o tempo não permitir, como quando o veículo estiver pegando fogo ou exalar um forte cheiro de queimado, desligue a energia do veículo imediatamente e acione o freio de estacionamento para sair do veículo.

1. Em caso de incêndio ou fumaça: Desligue imediatamente a fonte de alimentação e saia do veículo. Se o fogo for grave ou se espalhar rapidamente, afaste-se imediatamente do veículo e ligue para o número de emergência de incêndio. Se o incêndio for pequeno, use um extintor de incêndio à base de água para apagá-lo, mantendo uma distância segura da fonte.
2. Se precisar substituir a bateria elétrica, certifique-se de que a bateria antiga seja entregue a um centro de serviço de reciclagem designado pela GM para a reciclagem adequada. O descarte de baterias de tração poluirá o meio ambiente e até mesmo causará ferimentos pessoais. De acordo com as leis e os regulamentos aplicáveis, esse tipo de resíduo deve ser reciclado e descartado. Para obter detalhes sobre reciclagem, consulte o site oficial.
3. Quando a barra de energia do painel de instrumentos fica vermelha, isso indica que a bateria de tração está baixa. Carregue-a assim que possível, e não a carregue até que a energia acabe. Caso contrário, a vida útil da bateria de tração poderá ser reduzida. Recomenda-se carregar a bateria completamente pelo menos uma vez a cada duas semanas para manutenção quando o veículo estiver em uso. Perigo, atenção e cuidado 9 Perigo Perigo indica um perigo com um nível de risco que irá resultar em danos graves ou em morte. { Atenção Atenção indica um perigo que pode resultar em ferimentos ou em morte. Cuidado Cuidado indica um perigo que pode resultar em danos à propriedade ou ao veículo. Nota O conteúdo marcado com "Aviso" indica questões que precisam ser observadas durante a operação do veículo. Ignorar essas informações pode levar a uma operação incorreta. "*": asterisco atrás de um título ou texto "*" indica que o equipamento mencionado é opcional, e seu veículo pode não ter esse equipamento. Consulte o veículo em questão para conhecer a configuração do veículo. Os direitos autorais e de interpretação final

Chaves e travas

Chaves .................................................................5 Operação do Acionamento remoto por radiofrequência (Remote Keyless Entry - RKE) .....................................................6 Travas das portas ..............................................9

Portas

Capô ................................................................... 13 Tampa do porta-malas ...................................14

Espelhos externos

Espelhos com controle remoto ....................16 Espelhos escamoteáveis ................................ 17 Espelhos com desembaçador ........................17

Espelhos internos

Espelhos retrovisores internos .....................17

Vidros

Vidros elétricos ................................................18 Para-sóis ...........................................................20

Chaves e travas

Chaves

Chave não dobrável

Chave inteligente

Cada novo veículo é fornecido com duas chaves. Guarde uma das chave como reserva. Por questões de segurança, guarde a placa da chave em um local seguro para evitar a fabricação ilegal de chaves. Modelos diferentes podem ser fornecidos com chaves diferentes. Consulte os veículos reais. O veículo tem um sistema de entrada sem chave, que destrava automaticamente ao se aproximar com a chave e trava ao se afastar.

Entrada passiva sem chave

• É recomendado que a chave seja mantida longe de celulares, laptops e outros dispositivos para evitar interferência no funcionamento.
• Se houver uma chave válida no veículo (exceto a chave simples), sair com outra chave não acionará a função passiva.
• Ao fechar a porta, a chave não deve ser aproximada da carroceria do veículo (menos de 10 cm ou enquanto segura a chave na mão), para evitar que a função passiva sem chave não seja acionada corretamente.
• Se você sair do veículo muito rapidamente com a chave após fechar a porta, a função passiva pode não ser acionada corretamente, impedindo que o veículo seja travado automaticamente. Nota Não deixe a chave dentro do veículo. Leve a chave com você ao sair do veículo Nota Caso a chave seja perdida, entre em contato com o Centro de atendimento de pós-venda. Ativar essa função permitirá que o veículo seja destravado automaticamente quando a chave estiver dentro de um alcance de cerca de 1,5 metro. O interruptor de destravamento passivo pode ser ligado ou desligado por meio do IVI Definições do veículo do veículo Trava-Trava da porta - Entrada passiva sem chave. Quando a chave está próxima do veículo, o veículo destrava automaticamente Quando a chave está longe do veículo. Trava automaticamente quando está longe do veículo. Condições de ativação de entrada passiva sem chave (todas as seguintes condições são atendidas simultaneamente)

1. Uma porta não é fechada até que todas as portas estejam fechadas.
2. O veículo está parado.
3. Não há chave válida no veículo (exceto pela chave simples). O veículo está equipado com uma entrada passiva sem chave, que não pode ser deixada no veículo por um longo período, o que pode causar consumo de energia rápido. Operação do Acionamento remoto por radiofrequência (Remote Keyless Entry - RKE) A distância efetiva do controle remoto é de aproximadamente 15 m sem blindagem. pdf

Q：Trava com chave com controle remoto. Pressione o botão uma vez para travar todas as portas depois que todas elas forem fechadas. A luz de advertência piscará duas vezes e o veículo estará no modo antifurto. "：Botão de destravar remoto. Pressione o botão uma vez para destravar todas as portas a luz de advertência piscará uma vez e o status antifurto será apagado. |：Botão de abertura da tampa do porta- malas. Pressione por cerca de 3 s para destravar a tampa do porta-malas.

Localização do veículo*

Ativação da trava da porta e do modo antifurto

1. Feche todos os vidros.
2. Todos os passageiros saiam o veículo.
3. Feche todas as portas, o capô do motor e a tampa do porta-malas.
4. Pressione o botão de travamento na chave inteligente uma vez, e a luz de advertência piscará duas vezes para travar todas as portas. Inicie no sistema do imobilizador. Avisos sonoros No status antifurto, se uma porta ou o porta- malas for aberto à força sem que o botão de destravamento do controle remoto seja pressionado (incluindo a abertura da porta do lado do motorista com a chave), a luz de advertência piscará e a buzina emitirá um sinal sonoro por um período para advertência. Interrupção da advertência sonora Pressione os botões de travamento e destravamento no transmissor para interromper o som de advertência. Caso contrário, a advertência sonora será encerrada automaticamente após 30 segundos e o modo antifurto será ativado novamente. Caso o sistema não faça isso, é recomendável que ele seja verificado no Centro de atendimento de pós-venda.

Desativação da trava da porta e modo CTD

Pressione uma vez o botão de destravamento da porta com o controle remoto.

• Todas as portas serão destravadas (exceto a tampa do porta-malas).
• O som de advertência piscará uma vez.
• O som de advertência piscará uma vez. Alarme da função de travamento { Atenção Nunca deixe crianças, adultos desprotegidos ou animais de estimação sozinhos em um veículo, especialmente com os vidros fechados, em climas temperados ou quentes. Eles podem ser asfixiados pelo calor extremo e sofrer lesões permanentes ou mesmo morte por hipertermia. Quando as condições de travamento da porta não forem atendidas, como o botão de travamento remoto for pressionado, a buzina soará 3 vezes, e a luz de advertência de perigo piscará 3 vezes para indicar que a porta não foi travada com sucesso. Essas situações incluem:

1. Uma porta não fechada (incluindo a tampa do porta-malas);
2. A trava da porta está sob proteção térmica Travamento automático da porta* Quando todas as portas estiverem fechadas e a velocidade do veículo exceder 10 km/h, todas as portas serão travadas automaticamente. Retravamento automático* Com a chave fora do interruptor de ignição, o veículo ativará o retravamento se o alarme for desarmado, mas nenhuma porta nem a tampa do porta-malas for aberta dentro de 30 segundos após o veículo estar no status armado com sucesso. Destravamento automático* Se a trava da porta estiver engatada, quando o veículo for estacionado e mudado de D ou de R para a posição de marcha P, as portas serão destravadas automaticamente. Controlador remoto Cada transmissor tem seu próprio código eletrônico para impedir que as portas sejam abertas por outros transmissores. Se o controle remoto for perdido ou roubado, entre em contato com o Centro de atendimento de pós-venda para comprar um novo o mais rápido possível. Se precisar substituir um ou mais controles remotos, traga-os junto com os controles remotos existentes quando for ao Centro de atendimento de pós-venda. Quando o Centro de atendimento de pós-venda corresponder o novo controle remoto ao seu veículo, o controle remoto existente também será correspondido ao novo código. Depois que o novo controle remoto tiver um novo código eletrônico, o controle remoto perdido não destravará seu veículo. Função de parada automática de transmissão de sinal do controle remoto O controle remoto possui a função de parada automática de transmissão de sinal, que pode evitar uso desnecessário da bateria causado por operação incorreta ou outros motivos. Pressione longamente qualquer botão no controle remoto por mais de 10 segundos, e o controle remoto parará de transmitir sinais automaticamente. E solte o botão, a função de parada automática de transmissão de sinal será desativada.

Falha

Se o controle remoto não funcionar normalmente, isso pode ser causado pelos seguintes motivos:

• Fora do alcance de funcionamento do controle remoto;
• A bateria do controle remoto está muito baixa;
• Interferência do ambiente externo e outros sinais de rádio de alta potência (como estação base e torre de transmissão);
• Bloqueio de sinal por outras barreiras. Substituir a bateria Dentro da chave do controle remoto, há uma bateria de lítio cuja vida útil é geralmente de 2 anos. Quando a distância do controle remoto é encurtada gradualmente (deve estar mais próximo do veículo para controlar remotamente), isso indica bateria fraca. A bateria da chave não pode ser carregada. Após a bateria descarregar totalmente, dirija- se ao Centro de atendimento de pós-venda para trocá-la. Nota Para garantir o funcionamento normal da chave de controle remoto, siga as seguintes regras:
• Evite deixar cair a chave com controle remoto.
• Não coloque objetos pesados sobre a chave com controle remoto.
• Certifique-se de que a chave com controle remoto esteja longe de água ou de luz solar direta. Se a chave com controle remoto estiver molhada, limpe-a com um pano macio. Travas das portas Abertura da porta Para abrir portas de dentro ou de fora, destrave as portas primeiro e puxe as maçanetas externas ou internas. Nota Ao deixar um veículo sem vigilância, você deverá travar todas as portas e levar a chave com você. O veículo poderá ser roubado se a porta não estiver travada. pdf

Trava mecânica

1. Destravar
2. Travamento Para travar uma porta pelo lado de fora do veículo usando uma chave, insira a chave e gire- a no sentido horário. Gire a chave no sentido anti-horário para destravar a porta. Destravamento da porta por dentro do veículo Para destravar a porta por dentro do veículo, puxe a maçaneta interna da porta uma vez para destravar e puxe-a novamente para abrir a porta. Puxe uma vez para abrir a porta se estiver destravada. Travar/destravar a porta de dentro do veículo
3. Destravamento
4. Travamento Para travar a porta de dentro do veículo, pressione ② (o botão de travamento) para travar o veículo. A porta não pode ser aberta pelo lado de fora. Para destravar a porta, puxe a maçaneta interna duas vezes. A primeira vez destrava a porta no respectivo lado,  e a segunda abre a porta. Pressione ① (o botão de destravamento) para destravar o veículo.

Método de travamento da porta quando o veículo está desligado

Em caso de falha do veículo (por exemplo, a bateria está sem carga ou seus polos positivo e negativo estão desconectados), o sistema de travamento central das portas não funciona, e você precisa travar as portas laterais manualmente, uma por uma. Abra a porta dianteira direita e as duas portas traseiras, e encontre o botão dentro da trava da porta (conforme mostrado na figura acima). Observe que o botão não é uma trava de segurança para crianças. Gire o botão com a chave de acordo com a marca de seta aqui, e então feche a porta. Por fim, puxe a maçaneta externa para garantir que as portas estejam travadas. Para a porta dianteira esquerda, coloque a chave na maçaneta externa da porta e gire a chave no sentido horário para travar a porta. Consulte o conteúdo na subseção "Trava mecânica da porta dianteira esquerda".

Trava de segurança para crianças

As portas traseiras são equipadas com travas de segurança para crianças. A função da trava de segurança para crianças é evitar que os passageiros (especialmente crianças) puxem a maçaneta da porta e abram acidentalmente a porta traseira.

1. Destravamento
2. Travamento Para ativar a trava de segurança para crianças:
3. Abra a porta traseira que deseja travar.
4. Localize o botão da ranhura da porta de segurança para crianças na borda da porta e perto da posição central.
5. Insira a chave na ranhura e gire-a no sentido indicado pela seta. Nota As duas portas traseiras são equipadas com trava de segurança para crianças, respectivamente. Elas funcionam separadamente e devem ser ativadas manualmente e respectivamente. Quando a trava de segurança para crianças estiver ativada, você não poderá abrir a porta no veículo. Será preciso puxar a maçaneta externa para abrir a porta. Para cancelar a trava de segurança para crianças, insira a chave na ranhura e gire-a no sentido oposto. Nota Quando a trava de segurança para crianças estiver ajustada na posição LOCKING (TRAVAMENTO), não tente puxar a maçaneta interna para abrir a porta. Caso contrário, a maçaneta da porta será danificada. Abra a porta com a maçaneta externa da porta. { Atenção Não deixe crianças no veículo com a chave remota isto é perigoso e elas ou outras pessoas poderão sofrer ferimentos graves ou morte. Elas poderão operar os vidros Atenção (Continua) elétricos ou outros controles, ou até fazer com que o veículo se mova. Os vidros funcionarão com a  chave remota  no veículo, e as crianças ou outras pessoas poderão ser pegas se estiverem no caminho de um vidro sendo fechado. Não deixe crianças no veículo junto com a chave remota. Sistema central de controle de travamento das portas Com o sistema central de controle de travamento das portas, você não só pode usar o controle remoto para travar e destravar a porta, mas também destravar e travar a porta com o botão de travamento da porta do lado do motorista. (Continua)

Portas

Capô

Capô frontal

Abra o capô do motor

1. Puxe a alavanca de abertura do capô no lado esquerdo inferior do painel de instrumentos.
2. Depois que o capô estiver aberto, coloque a mão sob a borda frontal, deslize a alavanca de abertura do capô para a direita, conforme mostrado no diagrama, e abra totalmente o capô.
3. Separe a haste de sustentação do capô do clipe de fixação. Encaixe a extremidade livre da haste de sustentação na ranhura. Feche o capô do motor
4. Apoie o capô do motor para evitar que ele feche, e então retire a haste de sustentação da ranhura. Em seguida, prenda a haste na braçadeira de fixação.
5. Certifique-se de que suas mãos ou outras partes do corpo ou de outras pessoas estejam longe do compartimento do motor, do capô e das bordas da carroceria do veículo.

1. Abaixe lentamente o capô e solte-o quando a borda frontal do capô estiver a cerca de 30 cm verticalmente da travessa superior do tanque de água para deixá-lo cair livremente.
2. Sempre verifique e confirme se o capô está travado no lugar. Nota Verifique se o capô do motor está travado antes de conduzir o veículo. Não puxe a alavanca de abertura do capô do motor quando o veículo estiver em movimento. Não conduza o veículo quando o capô estiver aberto. Tampa do porta-malas Abra a tampa do porta-malas Destrave o veículo, pressione o interruptor da tampa do porta-malas e abra-a. Certifique-se de que você e outras pessoas estejam fora do alcance de movimento da tampa do porta-malas para evitar ferimentos pessoais quando for aberta. Ao fechar a tampa do porta-malas, certifique-se de que suas mãos e outras partes do corpo e as de outras pessoas estejam completamente fora da área de fechamento. Orifício de manutenção de travamento da tampa do porta-malas Se outros métodos de abertura da tampa do porta-malas forem inválidos, a tampa do porta- malas poderá ser aberta temporariamente seguindo as seguintes etapas:
3. Ajuste o banco e entre no porta-malas.
4. Abra a tampa de acabamento do lado de fora da trava da tampa do porta-malas.
5. Levante a borracha conforme mostrado na figura para destravar a tampa do porta- malas.

Partida passiva da entrada passiva (PEPS)

PEPS*

1: Botão de destravamento/ travamento passivo Se as portas estiverem travadas e o veículo estiver desligado, leve uma chave válida e chegue perto da maçaneta da porta dianteira em uma determinada área (cerca de 1,2 m). Após a autenticação bem-sucedida do sistema com a chave, pressione o botão para destravar todas as portas, e a luz de advertência piscará uma vez.

Travamento passivo*

Depois que todas as portas estiverem fechadas e o veículo desligado, leve uma chave válida e saia do local próximo à maçaneta da porta dianteira dentro de uma determinada área (aproximadamente 1,2 m). Pressione o botão na maçaneta da porta, permitindo que o sistema seja autenticado com a chave. Se a autenticação for bem-sucedida, todas as portas serão travadas e as luzes de advertência piscarão duas vezes. Em caso de qualquer uma das seguintes circunstâncias, e após pressionar o botão na maçaneta da porta, o sistema emitirá um aviso de alarme, como a buzina soando 3 vezes e a luz de advertência piscando 3 vezes para avisar que a porta não foi travada. As circunstâncias possíveis são as seguintes:

1. A porta não está fechada;
2. A chave foi deixada no veículo. Verifique essas etapas uma por uma e depois trave novamente.

Destravamento/travamento passivo da tampa do porta-malas*

Destravamento passivo*

Quando as portas estiverem travadas e o veículo estiver desligado, leve uma chave válida para uma determinada área (a cerca de 1,2 m) de distância da tampa do porta-malas e pressione o interruptor de liberação da tampa do porta- malas para certificar o sistema e a chave. Após a autenticação bem-sucedida, a tampa do porta-malas será destravada. Se a porta estiver destravada, a tampa do porta-malas poderá ser aberta diretamente (não é necessário carregar a chave para se aproximar da tampa do porta-malas).

Travamento passivo*

Quando a tampa do porta-malas tiver que ser travada passivamente, o sistema verificará se há uma chave válida no veículo. Se não houver uma chave válida no veículo, o sistema travará automaticamente a tampa do porta-malas. A luz de advertência pisca duas vezes. Se houver uma chave no veículo, o sistema emitirá um aviso de alarme, a buzina soará 3 vezes, a luz de advertência piscará 3 vezes e a porta será destravada automaticamente. Retire a chave do veículo e trave as portas novamente. Se as portas estiverem destravadas, a tampa do porta-malas só poderá ser travada após fechá-la e travar as portas. Lembre-se de travar as portas.

Espelhos externos

Espelhos com controle remoto

Verifique o campo visual de todos os espelhos retrovisores antes de conduzir.

Ajuste elétrico do espelho retrovisor externo

1. Botão do espelho retrovisor esquerdo
2. Botão do espelho retrovisor direito
3. Botão para movimentação para cima/baixo/esquerda/direita do espelho retrovisor
4. Rebatimento dos espelhos retrovisores com um botão O interruptor de ajuste do espelho retrovisor externo elétrico fica localizado no lado esquerdo do painel de instrumentos. Primeiro,

coloque o veículo no status READY (PRONTO) e então ajuste os espelhos retrovisores externos de acordo com as seguintes etapas:

1. Selecione o espelho retrovisor externo a ser ajustado. (botão ①/②)
2. Pressione o botão de seta para ajustar o espelho retrovisor selecionado para uma posição adequada. (botão ③) Espelhos escamoteáveis Para garantir a segurança dos pedestres, o espelho retrovisor externo pode ser rebatido para frente ou para trás de sua posição normal de montagem sob força de impacto suficiente. Ele pode ser movido e redefinido manualmente. Espelhos com desembaçador Aquecimento do espelho retrovisor Quando o modo de descongelamento estiver ativado, os espelhos retrovisores externos serão aquecidos de maneira sincronizada. Espelhos internos Espelhos retrovisores internos Ajuste o espelho retrovisor para um ângulo adequado manualmente. Nota O modo anti-ofuscamento reduzirá a claridade da visão atrás do veículo. Conduza com cuidado. O espelho retrovisor interno é equipado com uma porta USB, para que o gravador de dados do seu veículo possa ser alimentado durante a instalação.

Vidros

Vidros elétricos

Vidro elétrico

O interruptor de elevação do vidro fica localizado no painel do apoio de braço da porta dianteira. Os interruptores esquerdo e direito controlam os vidros esquerdo e direito, respectivamente. Para levantar o vidro, puxe o interruptor para cima. Para abaixar o vidro, puxe o interruptor para baixo. Libere o interruptor quando o vidro atingir a posição desejada.

Fechamento automático dos vidros ao travar o veículo

A função de fechamento automático do vidro pode ser ativada ou desativada no sistema do veículo em Definições do veículo - Trava-Trava da porta - Retração automática do espelho ao travar o veículo. Após ativar o fechamento automático dos vidros ao travar o veículo, pressionar longamente o botão de destravamento abrirá os vidros.

Abertura do vidro elétrico do lado do motorista com um botão*

O vidro elétrico tem uma função de abertura com um botão. Pressione o interruptor até o fim (2ª posição) e solte-o. O vidro abaixará automaticamente até ficar totalmente aberto. Para interromper a abertura do vidro, puxe o botão para cima e solte (pressionar

pdf

brevemente é ok). Abertura dos vidros elétricos do lado do motorista e do passageiro dianteiro com um botão.

Fechamento do vidro elétrico em quatro portas com um botão*

O fechamento com um botão está disponível no vidro elétrico. Para fechar a janela, puxe o interruptor para cima até o topo (2ª engrenagem) e solte, e o vidro subirá automaticamente para a posição totalmente fechada. Para interromper a abertura do vidro, puxe o botão para baixo e solte (pressionar brevemente é ok). Fechamento dos vidros elétricos do lado do motorista e do passageiro dianteiro com um botão.

Função antiesmagamento do vidro elétrico*

O vidro elétrico que tem a função de fechamento com um botão também tem a função anti-esmagamento para reduzir ferimentos causados por esmagamento. O vidro elétrico será abaixado automaticamente por uma certa distância em caso de qualquer obstrução no processo de fechamento com um botão.

Aprendizagem de inicialização do vidro elétrico*

Em alguns casos o vidro do lado do motorista poderá perder as funções de abertura e fechamento com um botão, como por exemplo a conexão da bateria após uma desconexão. Nesses casos, a aprendizagem de inicialização do vidro deve ser conduzida primeiro. Primeiro, puxe o interruptor do lado do motorista para cima até que o vidro esteja totalmente fechado e continue a puxar o interruptor para cima por pelo menos 5 segundos e depois solte-o. A aprendizagem de inicialização está concluída. Se a função de fechamento ou abertura com um botão ainda não estiver disponível após a aprendizagem de inicialização, é recomendado dirigir-se ao Centro de atendimento de pós-venda para realizar verificação e reparo.

Proteção térmica do motor do vidro*

A proteção térmica do motor da janela é uma função de proteção que evita o superaquecimento do motor do regulador do vidro devido ao uso prolongado. O motor não funcionará ou a frequência de funcionamento será reduzida para evitar que o motor seja danificado quando atingir o limite de temperatura predefinido. Não levante o vidro de forma contínua e frequente.

Destravamento/travamento dos vidros com um botão

O interruptor de destravamento/travamento dos vidros com um botão fica localizado no painel do apoio de braço da porta dianteira. Quando o botão é pressionado, a luz indicadora acende e os vidros só podem ser operados pelo painel de controle do vidro na posição do motorista.

Para-sóis

Para-sol

Seu veículo está configurado com para-sóis que podem reduzir o brilho. Os para-sóis podem se mover para cima, para baixo e para os lados. De acordo com a configuração do veículo, instale um espelho de cortesia no para- sol.

Apoio de braço auxiliar

Apoio de braço auxiliar dianteiro

No lado do passageiro dianteiro estão instalados os apoios de braços dobráveis. O apoio de braço auxiliar pode proporcionar fácil acesso para você e seus passageiros. Os passageiros também podem segurar no apoio de braço para manter uma posição confortável em alta velocidade.

Apoio de braço auxiliar traseiro

Apoios de braços auxiliares dobráveis são instalados na parte superior de ambos os lados do banco traseiro. O apoio de braço auxiliar pode proporcionar fácil acesso para você e seus passageiros. Os passageiros também podem segurar no apoio de braço para manter uma posição confortável em alta velocidade.

de segurança

Apoios de cabeça

Apoios de cabeça .............................................21

Bancos dianteiros

Posição do assento .........................................22 Ajuste do assento ........................................... 23

Bancos traseiros

Assentos traseiros .......................................... 25

Cintos de segurança

Cintos de segurança .......................................26 Como usar os cintos de segurança corretamente ...............................................28 Uso do cinto de segurança durante a gravidez ..................................................... 29

Sistema de airbag

Sistema de airbag ...........................................29 Onde estão os airbags? ..................................31

Dispositivos de retenção para crianças

Crianças maiores .............................................37 Dispositivos de retenção para crianças ......38 Locais de instalação de dispositivos de retenção para crianças ...............................44 Dispositivo de retenção para crianças ISOFIX .............................................................47 Fixação de dispositivos de retenção para crianças ................................................48

Apoios de cabeça

Posição

A posição central do apoio de cabeça deve estar na mesma linha horizontal dos olhos do ocupante. Para pessoas altas, se o ponto acima não puder ser atendido, o apoio de cabeça deve ser ajustado para a posição mais alta para pessoas baixas, o apoio de cabeça deve ser ajustado para a posição mais baixa.

Ajuste de altura

Conforme mostrado na figura acima, pressione o botão de ajuste da altura do banco. Para ajustar o apoio de cabeça para cima, puxe o apoio de cabeça para cima até uma posição adequada e fixe-o. Para remover o apoio de cabeça, pressione e mantenha pressionado o interruptor de liberação. Para ajustar o apoio de cabeça para baixo, pressione e mantenha pressionado o interruptor de liberação e empurre o apoio de cabeça para baixo até a posição adequada, libere o interruptor de liberação para fixar. Não pressione o apoio de cabeça com força para evitar ferir o dedo no interruptor de liberação.

Bancos dianteiros

Posição do assento

Posição dos bancos

• Quando se sentar no banco, deixe seu quadril o mais próximo possível do encosto. Ajuste a distância entre o banco e o pedal para que sua perna dobre ligeiramente ao pressionar o pedal. O banco do passageiro deve deslizar o máximo possível para trás.
• Faça com que seus ombros apoiem no encosto o mais para trás possível. Defina o ângulo de inclinação do encosto para que seu braço alcance convenientemente o volante de direção enquanto dobra ligeiramente o braço. Mantenha os ombros apoiados no encosto do banco enquanto estiver girando o volante de direção. O encosto não deve ser excessivamente inclinado para trás. Sugerimos que o ângulo de inclinação de todos os encostos não seja superior a 25 graus.
• A altura do banco deve ser ajustada de modo que o ocupante possa ver todas as direções e as posições de todos os painéis de instrumentos. A cabeça deve estar a pelo menos uma mão de distância do forro do teto. As coxas devem assentar bem no banco, sem constrição. Ajuste do assento Ajuste do banco do motorista Ajuste da posição do banco do motorista (tipo elétrico) Conforme mostrado na figura, o interruptor de ajuste elétrico fica na parte externa do banco. Empurre o interruptor para frente ou para trás, e o banco será deslocado para frente ou para trás de acordo. Solte o interruptor quando atingir a posição correta. Ajuste do encosto do banco do motorista (tipo elétrico) Conforme mostrado na figura, gire o interruptor de ajuste para frente e para trás, e o encosto será dobrado para frente ou desdobrado para trás. Solte o interruptor quando estiver ajustado em uma posição adequada.

Ajuste da altura do banco do motorista (tipo elétrico)

Ajuste do banco do passageiro dianteiro

Ajuste da posição do banco do passageiro dianteiro (tipo manual)

Puxe para cima a haste de ajuste ① na parte inferior dianteira do banco para ajustar o banco para frente ou para trás, e solte a haste depois que o banco estiver ajustado em uma posição adequada. Tente deslizar o banco para frente e para trás para garantir que o banco esteja travado em uma posição adequada.

Ajuste do encosto do banco do passageiro dianteiro (tipo manual)

Puxe a alavanca próxima à almofada do banco ajuste o ângulo de inclinação do encosto para uma posição adequada depois, libere a alavanca. Após ajustar o encosto do banco, tente balançar o encosto para garantir que esteja travado.

Bancos traseiros

Assentos traseiros

Ajuste e rebatimento do encosto

Posição do banco dianteiro e traseiro e ângulo do encosto na medição da profundidade da almofada do banco

Para a medição da espessura da almofada do banco, o banco pode estar em qualquer posição. O status do ângulo do encosto do banco é de 25 graus para trás no status vertical.

4 bancos

Cintos de segurança

Em caso de acidentes, os cintos de segurança do banco podem fornecer uma boa proteção e os regulamentos estipulam que eles devem ser usados durante a condução. O cinto de segurança é projetado principalmente de acordo com o tamanho do corpo do adulto, e adequado para passageiros com altura superior a 150 cm ou peso superior a 36 kg. Para crianças com menos de 12 anos de idade, escolha um dispositivo de retenção para crianças apropriado de acordo com o tamanho do corpo da criança. Verifique regularmente todas as partes do sistema do cinto de segurança quanto a desgaste, danos ou funcionamento anormal. Substitua as peças e os componentes danificados. É altamente recomendável que o cinto de segurança e o pré-tensionador do cinto de segurança sejam substituídos no Centro de atendimento de pós-venda após um acidente.

Limitador de carga*

É equipado com o cinto de segurança do banco dianteiro. O limitador de força pode reduzir o estresse aplicado no corpo por meio da liberação do amortecimento do cinto de segurança em caso de acidente de colisão.

• Não remova ou desmonte os cintos de segurança com pré-tensionadores. A ativação acidental do sistema pode fazer com que peças saltem e resultem em ferimentos graves a você.
• O motorista e o passageiro dianteiro devem usar os cintos de segurança adequadamente para obter o benefício total proporcionado pelos pré-tensionadores em uma colisão. Como o pré-tensionador age (Continua) Atenção (Continua) rapidamente para aproveitar a folga do cinto de segurança, você pode sofrer uma leve contusão ou queimadura devido ao calor gerado pela fricção quando o pré-tensionador é acionado.
• Quando o pré-tensionador é ativado, o cinto de segurança não pode ser reutilizado. O cinto de segurança deve ser substituído o mais rápido possível. Caso contrário, o cinto de segurança deixará de fornecer proteção adequada e o pré-tensionador não funcionará. Entre em contato com a concessionária mais próxima para obter assistência técnica.
• O reparo inadequado do veículo ou a instalação de equipamentos personalizados pode levar a um funcionamento incorreto dos pré- tensionadores e resultar em ferimentos graves ou morte.

1. Mantenha o cinto de segurança retraído e destravado quando não estiver sendo usado por um longo período. Não permita que o cinto de segurança, sua fivela ou lingueta sejam presos por uma porta, caso contrário, o cinto de segurança poderá ser danificado.
2. O cinto de segurança é adaptado ao corpo humano por meio do retrator de travamento de emergência. Ele é ajustado automaticamente e naturalmente ao corpo após o travamento. Se estiver muito apertado, entre em contato com o Centro de atendimento de pós-venda para realizar uma inspeção.
3. O cinto de segurança deve ser mantido limpo. Muita sujeira dificultará a função do dispositivo de retração automática do cinto de segurança. Ele pode ser limpo com um pano úmido sem ser removido ou substituído. Preste atenção para evitar que materiais estranhos entrem na fivela do cinto de segurança (como uma botão ou casca de semente de girassol), caso contrário, a fivela do cinto de segurança falhará.

Como usar os cintos de segurança corretamente

Uso

1. Puxe o cinto de segurança do retrator e guie-o ao redor do corpo sem torcer. Certifique-se de que o cinto de segurança do ombro passe obliquamente por todo o ombro, mas não entre em contato com o pescoço ou escorregue do ombro. O cinto subabdominal deve ser posicionado o mais baixo possível sobre os quadris.
2. Insira a lingueta na direção correta (inseri- la ao contrário fará com que o cinto de segurança seja torcido, arriscando cortes ou até mesmo ferimentos com risco de vida em uma colisão!) coloque-o na fivela correspondente desse banco até ouvir um "clique" que confirma que ele está travado e, em seguida, puxe-o para verificar a confiabilidade da trava. Puxe o cinto de segurança do ombro com força para ajustar o grau de aperto da faixa subabdominal. Os ocupantes podem se mover em uma pequena faixa quando o veículo funciona de forma estável, e o cinto de segurança pode ser puxado ou retraído com o movimento lento dos ocupantes. Roupas frouxas ou pesadas dificultam o uso do cinto de segurança. Não coloque nenhum objeto (como bolsa e telefone celular) entre o cinto de segurança e o seu corpo. Destravar Se precisar desengatar o cinto de segurança, pressione o botão vermelho na fivela, e a lingueta abrirá automaticamente e o cinto de segurança retrairá automaticamente. O cinto de segurança está travado devido à retração ou ao puxamento muito rápido, e pode ser puxado suavemente afrouxando a correia.

Uso do cinto de segurança durante a gravidez

Uso do cinto de segurança durante a gravidez

Sistema de airbag

• Airbag dianteiro do motorista.
• Airbag dianteiro do passageiro dianteiro.
• Airbag lateral dianteiro. Para todos os airbags, a palavra "AIRBAG" está marcada no painel de acabamento ou na etiqueta próxima à abertura onde eles são posicionados. Para airbags dianteiros, a palavra "AIRBAG" para o motorista fica localizada no meio do volante de direção, e a do passageiro dianteiro fica localizada no painel de instrumentos. Para airbags de impacto lateral, a palavra "AIRBAG" fica localizada no lado do encosto, próximo à porta. (Continua) A etiqueta "AIRBAG" do airbag do painel lateral fica localizada no forro do teto ou no painel de acabamento. O airbag pode complementar a proteção com base no uso correto do cinto de segurança. Embora atualmente os airbags sejam projetados para reduzir os riscos de ferimentos causados pela força de impacto quando o airbag é inflado, todos os airbags devem ser inflados rapidamente para exercer seu efeito. As precauções sobre o sistema de airbag são as seguintes: Indicador do airbag

No painel de instrumentos, há um indicador de airbag que mostra um símbolo no formato de um airbag. O sistema verificará se o sistema do circuito do airbag tem uma falha e emitirá o aviso correspondente pelo indicador. O indicador acenderá em caso de falha no sistema de airbag. Ele deve ser inspecionado e reparado o mais rápido possível. Consulte a seção "Dispositivos de comandos e controles" para obter informações detalhadas.

Onde estão os airbags?

Posição do airbag

Airbag dianteiro

O airbag dianteiro do motorista fica localizado no meio do volante de direção (A). O airbag dianteiro do passageiro fica localizado no painel de instrumentos do lado do passageiro (B).

Airbag lateral

O airbag lateral do banco dianteiro fica instalado no lado do encosto próximo à porta (C).

Quando o airbag deve ser inflado?

O airbag dianteiro foi projetado para ser inflado em caso de colisão frontal moderada a grave ou de quase colisão frontal para reduzir os riscos de ferimentos graves na cabeça e no peito do motorista e do passageiro dianteiro. A inflação do airbag dianteiro não depende principalmente da velocidade do veículo, mas do objeto que está sendo colidido, da direção da colisão e da desaceleração do veículo por unidade de tempo durante a colisão. O airbag dianteiro pode ser inflado em diferentes velocidades de colisão. Depende do fato de o veículo atingir o objeto em linha reta ou em ângulo no momento da colisão, e do fato de o objeto colidido ser fixo ou móvel, não deformável ou deformável, estreito ou largo. Devido aos diferentes projetos de cada modelo, as condições de inflação de colisão do airbag dianteiro podem variar. Os airbags dianteiros não são inflados em caso de capotamento, colisão traseira e diversas colisões laterais do veículo. O airbag dianteiro pode não inflar em colisões frontais leves ou quase frontais, colisões laterais ou diagonais, colisões contra objetos cilíndricos (como poste telegráfico e tronco de

árvore), colisões traseiras sob veículos grandes (caminhões etc.) colisões contra tábuas de peito e colisões laterais de relance. De acordo com o projeto, o airbag de impacto lateral do banco será inflado de acordo com a posição de impacto no caso de colisões laterais moderadas a graves. O airbag de impacto lateral do banco não será acionado em colisões frontais, colisões quase frontais, capotamentos de veículos ou colisões traseiras. O airbag de impacto lateral do banco pode não ser acionado em colisões laterais leves e em colisões laterais dianteiras ou diagonais. De acordo com o projeto, o airbag de impacto lateral do banco será inflado no lado em que o veículo for colidido. Os airbags não são acionados em todos os incidentes de colisão. Para um acidente específico, não se deve simplesmente determinar se o airbag deve ser acionado com base em vítimas, danos ao veículo, ou custos de reparo. Seu veículo é equipado com um módulo de diagnóstico e detecção de colisão, que pode registrar dados relevantes da colisão se o impacto atingir um determinado nível de gravidade. Se tiver alguma preocupação em relação ao desempenho do airbag durante uma colisão com o seu veículo, entre em contato imediatamente com o centro de atendimento autorizado para obter análise e diagnóstico profissional.

Como o airbag é inflado?

Durante a inflação, o sistema de detecção envia um sinal eletrônico que aciona o inflador para liberar gás para encher o airbag, fazendo com que o airbag infle e seja ejetado da tampa. O gerador de gás, o airbag e os membros relevantes são todos componentes do módulo do airbag. Consulte "Posição do airbag" para obter detalhes.

Como o airbag oferece proteção?

Os airbags complementam a proteção fornecida pelos cintos de segurança, distribuindo as forças de impacto de maneira mais uniforme sobre os corpos dos passageiros. No entanto, alguns corpos de ocupantes não se movem em direção aos airbags em colisões em que um objeto externo invade o veículo. O airbag não pode fornecer a proteção correspondente. O airbag deve ser visto apenas como um dispositivo suplementar ao cinto de segurança.

O que você verá depois que o airbag inflar?

Quando o airbag é inflado, ele esvazia tão rapidamente que algumas pessoas podem nem perceber que o airbag foi inflado, pois ele esvazia muito rápido. Fumaça e poeira também podem ser emitidas pelas saídas dos airbags desinflados.

o sistema de combustível após o acionamento do airbag. O motorista pode usar o interruptor de função correspondente para travar as portas, desligar as luzes internas, e desligar as luzes de advertência de perigo. O acionamento do airbag do passageiro dianteiro também pode causar danos ao para- brisa.

• Um airbag é projetado para inflar apenas uma vez. Depois que o airbag é inflado, algumas peças do sistema de airbag precisam ser substituídas. Se essas peças não forem substituídas, o sistema de airbag não será capaz de protegê-lo no próximo acidente. As peças do sistema de airbag que devem ser substituídas incluem o módulo do airbag, o módulo de controle do airbag, o pré-tensionador do cinto de segurança do banco e outras peças.
• O trabalho relacionado ao sistema de airbag só pode ser feito por técnicos com a qualificação correspondente. O reparo e a manutenção inadequados podem fazer com que o sistema de airbag não funcione normalmente. Procure o Centro de atendimento de pós-venda para realizar reparos e manutenção. Reparo, manutenção e substituição do sistema de airbag { Atenção Um acidente pode danificar os sistemas de airbag do veículo. Um sistema de airbag danificado pode não proteger você e o(s) passageiro(s) em um acidente, o que resulta em ferimentos graves ou até morte. Para ajudar a garantir que os sistemas de airbag estejam funcionando corretamente após um acidente, inspecione-os e providencie as substituições necessárias o mais rápido possível. { Atenção Nunca cole ou cubra qualquer objeto na superfície da tampa do airbag ou recoloque a tampa do airbag; nunca tente consertar, ajustar, remover ou instalar qualquer componente do sistema de airbag; nunca tente recolocar o para-choque dianteiro da carroceria do veículo por conta própria. A manutenção do SRS deve ser feita por técnicos qualificados e profissionais. A manutenção inadequada pode fazer com que o SRS não funcione corretamente. Procure o Centro de atendimento de pós-venda para realizar reparo e manutenção do sistema de airbag. Outras situações em que o airbag pode ser inflado (acionado) exceto em caso de colisão Os airbags também podem inflar se a parte inferior do veículo sofrer um impacto grave. Consulte os exemplos a seguir.
• Bater no acostamento, na borda da calçada ou em uma superfície rígida.

• Cair ou entrar em um poço profundo
• Aterrisagem brusca da roda ou queda do veículo O airbag dianteiro pode não ser inflado nas seguintes colisões Os airbags dianteiros geralmente não são inflados no caso de uma colisão lateral, colisão traseira, capotamento ou colisão frontal de baixa velocidade. Independentemente do tipo de colisão, os airbags dianteiros só serão inflados se fizerem com que o veículo gere desaceleração suficiente para frente.
• Ângulo de colisão frontal superior a 30° em relação à direção longitudinal do veículo
• Colisão lateral
• Colisão traseira pdf

• Capotamento, queda de um lugar alto, rolagem
• Atingir objetos deformáveis, como pilha de areia, barra de proteção, coluna e árvore
• Batida na parte inferior do veículo dianteiro, especialmente na parte inferior do caminhão O airbag pode não ser inflado nas seguintes colisões No caso de impactos laterais em um determinado ângulo ou colisões na lateral da carroceria (que não sejam no compartimento de passageiros), o sistema de airbag lateral pode não ser ativado.
• Colisão lateral na carroceria do veículo (que não seja no compartimento de passageiros)
• Colisão lateral fora do eixo vertical

O airbag lateral normalmente não será inflado em caso de colisão frontal, colisões traseiras, capotamento ou colisões laterais de baixa velocidade.

• Colisão frontal
• Colisão traseira
• Capotamento, queda de um lugar alto, rolagem
• Colisão lateral do caminhão durante uma derrapagem

Dispositivos de retenção para crianças

Crianças maiores

Uso correto do cinto de segurança para crianças mais velhas

Para verificar se uma criança pode usar um cinto de três pontos, certifique-se de que os joelhos da criança dobrem confortavelmente na borda do banco. O cinto diagonal deve estar posicionado entre o pescoço e o braço da criança, e o cinto subabdominal o mais baixo possível sobre o quadril da criança. Crianças mais velhas que passaram do tamanho do banco de segurança infantil devem usar os cintos de segurança do veículo. Consulte "Como usar os cintos de segurança corretamente". As instruções do fabricante que vêm com o banco de segurança infantil informam as limitações de peso e de altura desse banco de segurança infantil. Use um banco de segurança infantil com um cinto de três pontos até que a criança passe no teste de adequação a seguir:

• Sente-se totalmente para trás no banco. Os joelhos dobram na beira do banco? Em caso positivo, continue. Em caso negativo, volte para o banco de segurança infantil . •Afivele o cinto de três pontos. O cinto diagonal fica sobre o ombro? Em caso positivo, continue. Em caso negativo, volte para o assento elevado.
• O cinto subabdominal encaixa na posição baixa rente aos quadris, tocando as coxas? Em caso positivo, continue. Em caso negativo, volte para o banco de segurança infantil.
• O encaixe adequado do cinto de segurança pode ser mantido pela extensão do percurso? Em caso positivo, continue. Em caso negativo, volte para o banco de segurança infantil. 9 Perigo
• Estatísticas de acidentes mostram que as crianças estão mais seguras se estiverem no banco traseiro e usando o cinto de segurança de forma adequada.
• Crianças que não estejam usando cinto de segurança podem ser lançadas para fora em uma colisão. (Continua)

• Sempre que uma criança estiver ocupando o banco, o cinto subabdominal deve estar em posição baixa, próximo aos quadris, tocando as coxas da criança. Isso impede a carga no abdômen em caso de acidente. 9 Perigo
• Estatísticas de acidentes mostram que as crianças estão mais seguras se estiverem no banco traseiro e usando o cinto de segurança de forma adequada.
• Crianças que não usem cinto de segurança podem ser lançadas para fora em um acidente.
• Sempre que uma criança estiver ocupando o banco, o cinto subabdominal deve estar em posição baixa, próximo aos quadris, tocando as coxas da criança. Isso impede a carga no abdômen em caso de acidente. 9 Perigo Esta imagem mostra uma criança sentada em um banco com cinto de três pontos usado incorretamente. Se a criança usar o cinto dessa forma, poderá sofrer lesões e risco de morte em uma colisão. Dispositivos de retenção para crianças Bebês e crianças devem ser colocados no banco traseiros e contidos corretamente, de acordo com os termos deste manual. Os ossos do quadril de uma criança são tão pequenos que o cinto de segurança normal do veículo pode não permanecer baixo nos ossos do quadril, como deveria. Em vez disso, existe a possibilidade de ele carregar o abdômen e causar lesão grave ou fatal em caso de colisão.. 9 Perigo NUNCA use um dispositivo de retenção para crianças em um banco protegido por um AIRBAG ATIVO na frente dele, podem ocorrer MORTE ou FERIMENTOS GRAVES à CRIANÇA.

Modelo A - Dispositivo de retenção para crianças voltado para trás Modelo B - Dispositivo de retenção para crianças com tiras de cinco pontos (Opção conversível) Modelo C - Posicionamento do cinto, Banco de segurança infantil Dispositivos de retenção para crianças são projetados para serem afivelados com o cinto de três pontos ou os suportes ISOFIX. Alguns dispositivos de retenção para crianças também utilizam um cabo superior ou cabo de apoio.

Classificação dos dispositivos de retenção para crianças

Para fins de referência, os dispositivos de retenção para crianças disponíveis no mercado são classificados com base no peso e na altura da criança. Observe cuidadosamente as instruções de instalação e uso fornecidas pelo fabricante do dispositivo de retenção para crianças.

• Certifique-se de que o dispositivo de retenção para crianças esteja instalado adequadamente. Se o dispositivo de retenção para crianças não estiver preso adequadamente, será maior o risco de lesões graves em caso de colisão.
• Não prenda nem coloque objetos ou outros materiais no dispositivo de retenção para crianças.
• Não deixe nenhum objeto solto no veículo. Durante um impacto, o objeto pode se mover e causar lesões nos ocupantes. (Continua) Perigo (Continua)
• Depois de uma colisão, é necessário substituir o dispositivo de retenção para crianças, pois ele pode ter sofrido danos não visíveis.
• Sempre prenda seu filho em um dispositivo de retenção para crianças instalado corretamente, mesmo em trajetos curtos.
• Crianças devem embarcar e desembarcar do veículo apenas do lado da calçada, onde não tenha trânsito. { Atenção
• Ao carregar uma criança, siga os procedimentos de transporte infantil estabelecidos pelas leis locais.
• Em alguns países, o uso de dispositivos de retenção para crianças é proibido em certos bancos. (Continua)

• Depois de remover a criança do veículo, mantenha o dispositivo de retenção para crianças preso com o cinto de segurança ou ISOFIX/i-Size para evitar que ele seja lançado para frente em caso de frenagem súbita. Certifique-se de que o dispositivo de retenção para crianças:
• Esteja instalado de acordo com as instruções fornecidas pelo fabricante do dispositivo de retenção para crianças.
• Tenha a etiqueta de aprovação de certificação das regulamentações de segurança em termos da legislação local.
• Seja adequado para seu veículo. Seleção do dispositivo de retenção para crianças correto Os banco traseiros são o local mais seguro para prender um dispositivo de retenção para crianças. A criança deve viajar olhando para a traseira do carro, pelo maior tempo possível. Isso garante que a coluna da criança, que ainda está muito frágil, seja menos afetada no caso de uma colisão. Os bebês e as crianças pequenas devem viajar olhando para a traseira do carro, pelo maior tempo possível. Isso garante que a coluna da criança, que ainda está muito frágil, seja menos afetada no caso de uma colisão. A tabela descreve as recomendações da Academia americana de pediatria sobre quando uma criança deve mudar para a próxima fase do dispositivo de retenção para crianças. Leia as instruções do fabricante do dispositivo de retenção para crianças para determinar o limite de peso e altura da criança. Consulte Crianças mais velhas na página XX para o teste de adequação do cinto de segurança.

pdf

de retenção para crianças original da GM. Certifique-se de que o dispositivo de retenção para crianças que será instalado seja compatível com o tipo de veículo. Assegure-se de que o local de instalação do dispositivo de retenção para crianças no veículo esteja correto, de acordo com as tabelas incluídas neste manual. Consulte Onde colocar o dispositivo de retenção. As disposições estabelecidas pela legislação têm prioridade sobre as deste manual.

Locais de instalação de dispositivos de retenção para crianças

Posição do banco

ISO/F3: cadeirinha de criança voltada para

frente para crianças mais altas na classe de peso de 9 a 18 kg

ISO/F2: dispositivo de retenção para crianças

voltado para frente para crianças mais baixas na classe de peso de 9 a 18 kg

ISO/F2X: dispositivo de retenção para crianças

voltado para frente para crianças mais baixas na classe de peso de 9 a 18 kg

ISO/R3: cadeirinha de criança voltada para trás

para crianças mais altas na classe de peso até 18 kg.

ISO/R2: cadeirinha de criança voltada para trás

para crianças mais baixas na classe de peso de até 18 kg. ISO/R1: cadeirinha de criança voltada para trás para crianças mais novas na classe de peso de até 13 kg.

ISO/R1: cadeirinha de criança voltada para trás

para crianças mais novas na classe de peso até 13 kg.

ISO/L1: cadeirinha de criança voltada para

o lado posicionada do lado esquerdo (berço portátil).

ISO/L2: cadeirinha de criança voltada para o lado posicionada do lado direito (berço portátil).

Dispositivo de retenção para crianças ISOFIX

Dispositivo de fixação da cadeirinha de criança (ISOFIX/I-Size)

Os bancos traseiros externos são equipados com ancoragens ISOFIX/i-Size. Para fixar a cadeirinha de criança:

1. As ancoragens ficam localizadas na extremidade traseira da almofada do banco. Sua posição pode ser identificada por meio da etiqueta na borda inferior do encosto. Os bancos esquerdo e direito são equipados com um conjunto de ancoragens, respectivamente.
2. Remova os objetos do banco. Observe que é necessário remover o cinto de segurança e a fivela do cinto de segurança para não afetar a fixação precisa da cadeirinha de criança.
3. Coloque a cadeirinha de criança no banco da segunda fila.
4. Conecte o gancho de fixação da cadeirinha de criança ao dispositivo de fixação no veículo. Opere de acordo com as instruções da cadeirinha de criança.
5. Conecte a faixa superior da cadeirinha de criança ao ponto de fixação correspondente do veículo. Consulte as instruções da cadeirinha de criança para saber quando e como esticar a faixa superior. Conforme mostrado, a ancoragem superior do dispositivo de fixação da cadeirinha de criança fica localizada atrás do encosto do banco traseiro.
6. Empurre e puxe a cadeirinha de criança em todas as direções para garantir que ela esteja presa com segurança.
7. Certifique-se de que a temperatura da cadeirinha de criança não esteja muito alta antes de colocar uma criança no banco. pdf

No caso de um acidente com colisão grave, as fixações ISOFIX/i Size podem ser danificadas. Pode ser necessário reparar e substituir algumas peças. Verifique as ancoragens após uma colisão.

Cadeirinhas de criança recomendadas

de retenção para crianças original da GM.

Fixação de dispositivos de retenção para crianças

Os banco traseiros são o melhor local para prender um dispositivo de retenção para crianças. Consulte Onde colocar o dispositivo de retenção. Os banco traseiros são o melhor local para prender um dispositivo de retenção para crianças. Consulte Crianças mais velhas. Bebês e crianças devem ser colocados no banco traseiros e contidos corretamente, de acordo com os termos deste manual.

Ao usar um cinto de três pontos em um dispositivo de retenção para crianças nesta posição, siga as instruções vindas no dispositivo de retenção para crianças e as seguintes instruções:

1. Coloque o dispositivo de retenção para crianças no banco.
2. Pegue a lingueta e envolva as partes subabdominal e do ombro do cinto de segurança do veículo através ou em torno do dispositivo de retenção para crianças. Certifique-se de que a correia do cinto de segurança seja direcionada da forma mais direta possível e não fique presa nas alavancas do banco ou no acabamento de plástico. As instruções do dispositivo de retenção para crianças mostrarão como fazê-lo. Incline a lingueta para ajustar o cinto se necessário.
3. Empurre a lingueta na fivela até perceber um clique. Posicione o botão de liberação na fivela, afastado do dispositivo de retenção para crianças, para que o cinto de segurança possa ser desafivelado rapidamente, se necessário. O botão de liberação usado para soltar a lingueta deve estar visível e não escondido pelo dispositivo de retenção para crianças. Não deve haver contato direto entre o botão de liberação e o dispositivo de retenção para crianças.
4. Puxe o cinto diagonal totalmente para fora do retrator para ativar a trava. Quando a trava do retrator estiver ativada, o cinto poderá ser apertado, porém não puxado para fora do retrator.
5. Siga as instruções no manual do proprietário do dispositivo de retenção para crianças e trave o dispositivo de retenção para crianças ao usar o cinto de segurança do veículo.
6. Pode ser necessário deslizar o batente ajustável ao longo da correia em direção à ancoragem externa do assoalho para apertar completamente o cinto subabdominal sobre o colo.
7. Tente puxar o cinto para fora do retrator para se certificar de que o retrator esteja travado. Se o retrator não estiver travado, repita as Etapas 4 e 5.
8. Antes de colocar a criança no dispositivo de retenção para crianças, certifique-se de que ele esteja fixado com firmeza na posição. Empurre e puxe o dispositivo de retenção para crianças em direções diferentes para se certificar de que esteja seguro. Para remover o dispositivo de retenção para crianças, siga as instruções do manual do proprietário do dispositivo para destravá-lo. Desafivele o cinto de segurança do veículo e deixe que retorne à posição armazenada. Se o cabo superior estiver preso a um ponto de ancoragem para cabo superior, solte-o.

Porta-objetos

Porta-luvas .......................................................50 Compartimento do descanso de braço ......50 Porta-objetos traseiro .................................... 51 Porta-objetos no Console Central ................52

Compartimento de carga

Informações sobre disposição de cargas no veículo

Informações sobre como carregar o veículo ........................................................ 53

Porta-objetos

Porta-luvas

Para abrir o porta-luvas, puxe o interruptor no canto superior esquerdo do porta-luvas. Empurre e prenda a porta do porta-luvas para dentro ao fechar.

Compartimento do descanso de braço

Porta-objetos do apoio de braço (porta- copos)

Porta-objetos traseiro

Bolso de mapa

O bolso de mapa fica localizado na parte de trás do encosto do banco dianteiro.

Porta-objetos da porta e apoio de braço

1. Apoio de braço
2. Tanque de armazenamento O porta-objetos da porta e o apoio de braço ficam localizados na porta dianteira e na porta traseira. Gancho do encosto O gancho fica localizado na junção do encosto do banco e do apoio de cabeça. É possível pendurar uma bolsa de compras ou outros objetos adequados no gancho, conforme necessário.

Porta-objetos no Console Central

Caixa do porta-objetos no console central

Tipo I (outros)

Conforme mostrado na figura acima, o painel secundário tem 2 espaços de armazenamento abertos entre os bancos dianteiros para guardar seus pertences.

Tipo II (modelo E-Call)

Conforme mostrado na figura acima, o painel secundário tem 1 espaço de armazenamento aberto entre os bancos dianteiros para guardar seus pertences. A caixa de armazenamento do console fica posicionada atrás da caixa do apoio de braço. Foi feita para guardar itens.

Compartimento de carga

Informações sobre disposição de cargas no veículo

Informações sobre como carregar o veículo

Informações de carregamento

É proibido colocar perfume, isqueiro, botijão de gás propano ou outros materiais combustíveis/ explosivos no veículo. Esses itens podem pegar fogo ou explodir se o veículo for deixado em altas temperaturas por um longo período.

• Os objetos pesados dentro do porta-malas devem ser colocados próximos ao encosto. Certifique-se de que o encosto do banco esteja preso. Se os objetos precisarem ser empilhados em camadas, os mais pesados deverão ser colocados na parte inferior.
• Objetos espalhados no porta-malas devem ser fixados para evitar que deslizem. Não coloque nenhum objeto que não esteja fixado no veículo.
• O objeto carregado não deve ficar mais alto que a borda superior do encosto do banco.
• Nenhum objeto deve ser colocado no painel da tampa do porta-malas ou no painel de instrumentos. É proibido cobrir qualquer sensor no painel de instrumentos.
• Os objetos carregados não devem dificultar o funcionamento dos pedais, do freio de estacionamento e da alavanca de câmbio, nem limitar a movimentação do motorista.
• Não conduza o veículo quando a tampa do porta-malas estiver aberta.
• Não é recomendável transportar carga no bagageiro do teto, independentemente do peso.

Visão geral do painel de instrumentos

Visão geral do painel de instrumentos ......55

Controles

Ajuste de posição do volante ....................... 57 Buzina ............................................................... 58 Limpador/Lavador do Parabrisa ..................58 Tomadas elétricas ..........................................60

Luzes de advertência, medidores e indicadores

Painel de instrumentos .................................63 Velocímetro .....................................................64 Hodômetro ......................................................64 Indicador de bateria .......................................65 Indicadores de controle ................................ 65 Indicador de potência ....................................83 Luz do câmbio de marcha .............................83

Visão geral do painel de instrumentos

1. Saída de ar desembaçador do vidro da porta dianteira
2. Saída de ar lateral
3. Lâmpada, interruptor da lâmpada da seta, e limpador

1. Painel de instrumentos/botão do controle de velocidade de cruzeiro*/botão de assistência à condução avançada*
2. Painel de instrumentos
3. Botão de controle de voz/botão de controle do sistema de áudio
4. Alavanca das mudanças
5. Ventilação de degelo da saída de ar
6. Painel de controle central
7. Saída de ar central
8. Porta-luvas
9. Airbag
10. Saída de ar lateral
11. Saída de ar de degelo do vidro da porta dianteira
12. Porta-copos
13. Interface USB e interface de alimentação traseira
14. Interface USB
15. Fonte de alimentação de bordo de 12 V
16. Interface de alimentação - Interface USB
17. Controle de regulagem de temperatura
18. Botão de degelo do para-brisa
19. Botão de lâmpada de advertência de perigo
20. Botão de refrigeração do ar-condicionado (botão do ar-condicionado)
21. Regulagem do volume de ar do ar- condicionado
22. Pedal do acelerador
23. Pedal do freio
24. Interruptor de desligamento de emergência
25. Airbag - interruptor do motorista/buzina
26. Interruptor de liberação da tampa da porta de carregamento
27. Interruptor de liberação do capô do motor
28. Luz traseira de nevoeiro
29. Parafuso de ajuste do farol Interruptor de desligamento de emergência* Nota

• Depois que a função de desligamento de emergência for ativada, a energia será cortada imediatamente, e também será interrompida imediatamente. Não o use, a menos que seja em uma emergência.
• Ligue a lâmpada de advertência de perigo e mantenha-a ligada antes de usar a função de desligamento de emergência.
• Controle o veículo para parar no acostamento ou na faixa de emergência da via expressa e em outros locais que não afetem o tráfego após a ativação da função de desligamento de emergência.
• Depois de estacionar, coloque um triângulo de segurança a 50 - 100 m de distância da direção do veículo que estiver chegando. Se estiver em uma via expressa, coloque um triângulo de segurança a 150 m de distância da direção do veículo que estiver chegando.
• Depois de estacionar o veículo e colocar o triângulo de segurança, o motorista e os passageiros devem se deslocar rapidamente para o acostamento à direita ou para a faixa de emergência

e entrar em contato com o posto de serviço para atendimento. Se estiver na autoestrada, chame rapidamente a polícia e siga rigorosamente as normas.

• Se o perigo tiver sido resolvido ou se a função de desligamento de emergência for usada por operação incorreta, o veículo poderá ser reiniciado. Antes de reiniciar o veículo, certifique-se de verificar o estado do veículo e o ambiente ao redor, e confirme se a emergência foi eliminada antes de religá-lo.
• Em caso de emergência, ative as lâmpadas de advertência de perigo, estacione o veículo, coloque o colete refletivo fornecido com o veículo, coloque um triângulo de segurança de acordo com as normas de trânsito locais, evacue para uma área segura, e entre em contato imediatamente com a estação de serviço para obter assistência. Ele pode ser usado quando a fonte de alimentação do veículo precisa ser cortada em uma emergência. Quando a velocidade do veículo for inferior a 2 km/h, ao pressionar esse interruptor, ele será desligado diretamente. Quando a velocidade do veículo for igual ou superior a 2 km/h, pressionar longamente o interruptor por 5 segundos ou pressioná-lo três vezes continuamente dentro de dois segundos desligará o veículo. Em caso de emergência, essa função poderá ser reiniciada depois de ser usada, e só poderá ser reiniciada depois que as seguintes condições forem atendidas: Condições de partida (todas as condições devem ser atendidas antes da partida)

1. O pedal do freio é eficaz.
2. Velocidade < 2 km/h.
3. A chave do controle remoto ou a chave Bluetooth está dentro do veículo e o sinal é válido. Controles Ajuste de posição do volante Nota

• O motorista deve manter o controle absoluto do volante durante a condução.
• Não é permitido ajustar o volante enquanto o veículo estiver em funcionamento.
• Ajustar o volante durante a condução pode fazer com que o veículo fique fora de controle.

Só é permitido ajustar o volante depois que o veículo estiver totalmente parado. O volante pode ser ajustado para inclinação. Se precisar ajustar o volante:

1. Como mostrado na figura, empurre a alavanca de ajuste de posição do volante primeiro para fora.
2. Ajuste o volante para a posição desejada e, em seguida, puxe a alavanca de ajuste para trás para travar o volante
3. Verifique e confirme se o volante foi travado com firmeza. Buzina Pressione a parte central do volante para acionar a buzina. Limpador/Lavador do Parabrisa Limpador do para-brisa dianteiro Para usar o limpador de para-brisa dianteiro, ligue primeiro o interruptor de energia e, em seguida, empurre a alavanca de controle do limpador/lavador do para-brisa. O limpador de para-brisa dianteiro tem as quatro posições de operação a seguir: OFF: O sistema está desligado. AUTO: O limpador de para-brisa opera automaticamente de acordo com a chuva. LO: Gire a alavanca de controle para cima até essa posição, e o limpador de para-brisa limpará continuamente em baixa velocidade.

HI: Gire a alavanca de controle para cima até essa posição e o limpador de para-brisa limpará continuamente em alta velocidade.

Limpador de para-brisa traseiro

Para usar o limpador de para-brisa traseiro, ligue o interruptor de energia primeiro e, em seguida, pressione o botão externo da alavanca de controle do limpador/lavador do para-brisa para começar a limpeza e a lavagem. Pressione o botão até a primeira engrenagem uma vez para iniciar a limpeza circulante do para-brisa traseiro e pressione-o novamente para interromper a limpeza. Mover a alavanca até a segunda engrenagem e mantê- la pressionada por vários segundos a bomba de pulverização borrifará água imediatamente no para-brisa. Solte a alavanca para parar de pulverizar água e pressione-a novamente para parar o limpador.

Limpador automático por indução (AUTO)

e vidro - Limpador automático - Sensibilidade de detecção de chuva) na tela do console central do IVI. Quanto maior for a sensibilidade, mais fácil será a operação de limpeza e mais sensível será o efeito de detecção de chuva leve. Esse ajuste não afeta a velocidade de limpeza automática, que muda automaticamente de acordo com a chuva, sem configuração manual.

Lavador do para-brisa dianteiro

• Conecte a fonte de alimentação do veículo.
• Gire o botão de controle do limpador/ lavador de para-brisa para baixo e mantenha-o pressionado, e a bomba de pulverização imediatamente borrifará água no para-brisa dianteiro solte o interruptor de lavagem dianteiro e a pulverização será interrompida. Tomadas elétricas Interface USB do painel de instrumentos A interface USB do sistema de entretenimento fica localizada abaixo do console central do painel de instrumentos. Essa interface USB pode ser usada para carregar telefones celulares e outros dispositivos, além de transferir arquivos ou imagens.

A interface USB do sistema de entretenimento fica localizada abaixo do console central do painel de instrumentos e acima do alto-falante ECALL. Essa interface USB pode ser usada para carregar telefones celulares e outros dispositivos, além de transferir arquivos ou imagens. (Modelo E-Call) Há uma interface USB sob o porta-copos do console, que só pode ser usada para carregar telefones celulares e outros dispositivos

Interface USB traseira do console

A interface USB está posicionada atrás do painel de instrumentos do console e fornece energia de carregamento para os passageiros traseiros. A fonte de alimentação de carregamento não pode ser usada quando o veículo não estiver no status READY/HV (PRONTO/ALTA TENSÃO).

Fonte de alimentação de 12 V

• A carga máxima permitida da tomada elétrica para acessórios é de 120 W (10 A). Se você submeter a tomada elétrica de acessórios a uma carga maior do que a permitida, a fiação poderá superaquecer e causar um incêndio. Use a tomada elétrica de acessórios dentro da carga permitida.
• A fonte de alimentação da tomada elétrica para acessórios é de 12 V. Se forem conectados equipamentos elétricos diferentes de 12 V, poderá ocorrer um funcionamento incorreto devido a superaquecimento ou incêndio.
• Certifique-se de inserir o conector do aparelho elétrico completamente na tomada elétrica de acessórios. O uso de um aparelho quando o conector não estiver completamente inserido pode causar geração anormal de calor e resultar na queima dos fusíveis do veículo. Conforme mostrado na figura acima, a tomada de fonte da alimentação de 12V fica localizada abaixo do porta-copos traseiro do console. A tomada pode ser usada para alimentar aparelhos elétricos de 12 V, com uma corrente de carga máxima de 10 A e uma potência de carga de 120 W. Interface USB da câmera de painel Seu veículo está equipado com uma interface USB do gravador de dados de viagem do veículo, que fica localizada na parte traseira do espelho retrovisor interno para facilitar a fonte de alimentação do gravador de dados de viagem do veículo.

Luzes de advertência, medidores e indicadores

Painel de instrumentos

Painel de instrumentos (México)

1. Indicador FCS
2. Lâmpada de advertência de cinto de segurança do banco do motorista desatado
3. Lâmpada de advertência de cinto de segurança do banco do passageiro dianteiro desatado
4. Indicador de falha do farol alto/ baixo automático
5. Indicador do farol de neblina dianteiro*
6. Indicador da lanterna de neblina
7. Indicador de farol baixo
8. Indicador de farol alto/baixo automático
9. Indicador de posição
10. Indicador de PRONTO
11. Indicador de funcionamento da retenção de veículo automática (AVH)
12. Lâmpada de advertência de falha de retenção do veículo automático (AVH)
13. Indicador de funcionamento do freio de estacionamento elétrico (EPB)
14. Lâmpada de advertência de falha do freio de estacionamento elétrico (EPB)
15. Lâmpada de advertência de falha do sistema de freio
16. Lâmpada de advertência de falha da direção assistida eletrônica (EPS)
17. Lâmpada de advertência de isolamento do veículo
18. Indicador de falha do sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS)
19. Lâmpada de advertência de falha do airbag
20. Indicador de status do controle eletrônico de estabilidade (ESC)

1. Indicador de desligamento do controle eletrônico de estabilidade (ESC)
2. Indicador de aquecimento do pacote da bateria
3. Indicador de recuperação de energia
4. Indicador de cinto de segurança traseiro desatado
5. Indicador de abertura do capô dianteiro do motor
6. Indicador de abertura da tampa do porta- malas
7. Lâmpada de advertência de porta entreaberta
8. Indicador de conexão do cabo de carregamento
9. Indicador do estado de carga
10. Indicador de falha da bateria de 12 V
11. Lâmpada de advertência de fuga térmica da bateria de tração
12. Indicador de seta à esquerda/farol de advertência de perigo
13. Exibição da marcha
14. Indicador de seta à direita/sinalizador de advertência (pisca-alerta)
15. Indicador do sistema imobilizador
16. Lâmpada de advertência de falha do veículo
17. Indicador de limite de potência de partida
18. Luz de advertência de superaquecimento do motor
19. Luz indicadora do sistema antitravamento do freio (ABS)
20. Indicador de desligamento de advertência para pedestres
21. Indicador do controle de velocidade de cruzeiro adaptável (ACC)
22. Indicador de definição de velocidade do controle de cruzeiro adaptável
23. Indicador de permanência na faixa
24. Velocímetro
25. Modo de condução
26. Visor de status do veículo
27. Potência atual do veículo
28. Alcance de direção
29. Indicador de bateria de tração da condição da carga baixa
30. Quilometragem total
31. Quilometragem do trajeto Velocímetro Nota Mantenha a velocidade dentro do limite ao conduzir em uma zona com limite de velocidade. Ele exibe a velocidade do veículo. Hodômetro pdf

Quilometragem de condução

Indicador de bateria

Medidor de bateria

Indicadores de controle

Indicador de PRONTO

Quando o indicador de READY (PRONTO) acende, o veículo está pronto para funcionar. Condições para que o indicador de READY (PRONTO) acenda (ambas atendidas):

• A chave legal está dentro do veículo;
• Banco do motorista ocupado;

• Pressione o pedal do freio até que o indicador de READY (PRONTO) no painel de instrumentos acenda, e o veículo entre no status de READY (PRONTO). Indicador do status de carga Quando a porta é aberta e o veículo entra no modo de alta tensão, esse indicador acende brevemente e depois se apaga, indicando que o carregador está normal. Quando o veículo estiver carregado, esse indicador acenderá, indicando que o veículo entrou no status de carregamento. Quando o carregamento estiver concluído, esse indicador apagará. Se a SOC da bateria de tração estiver muito baixa e o indicador de status de carregamento estiver sempre aceso, carregue a bateria de tração o mais rápido possível. Indicador de conexão do cabo de carregamento Quando a porta é aberta e o veículo entra no modo de alta tensão, esse indicador acende brevemente e depois apaga, indicando que o circuito de carregamento está normal. Quando o veículo estiver carregado, esse indicador acenderá, indicando que o cabo de carregamento está conectado. Se o indicador não acender durante o carregamento, verifique se os conectores do cabo de carregamento estão conectados de forma confiável. Indicador de recuperação de energia Quando o nível da bateria do veículo estiver abaixo de 99% e a velocidade for relativamente alta, a liberação do pedal do acelerador ou o pressionamento do pedal do freio acionará a recuperação de energia se o sistema determinar que as condições para a recuperação de energia foram atendidas. A energia mecânica durante a condução será convertida em energia elétrica e, em seguida, armazenada na bateria de tração para aumentar a quilometragem de resistência. Quando o sistema de recuperação de energia funciona, o indicador de recuperação de energia no painel de instrumentos acende e a energia é exibida como um valor negativo. Limitações da recuperação de energia:

1. A recuperação de energia não é realizada abaixo de 0 °C.
2. Em cada modo de recuperação, a recuperação de energia não pode ser realizada quando a velocidade do veículo for inferior a 12 km/h.
3. Em determinadas condições de direção, Sistema antitravamento do freio (ABS) ou ESC serão ativados. Ao mesmo tempo, a recuperação de energia não é realizada, e precisa ser restaurada depois

que o ABS ou Sistema antitravamento do freio (ABS) é ativado e desativado por 1 minuto.

1. Quando o indicador Sistema antitravamento do freio (ABS) MIL ou ESC acender, nenhuma recuperação de energia será realizada.
2. A recuperação de energia aumenta gradualmente nos três modos: confortável, padrão e forte. Em algumas outras condições além das mencionadas acima, o indicador de recuperação de energia no painel de instrumentos pode não acender, mas ainda há recuperação de energia. Nesse caso, o poder de recuperação de energia é pequeno. Força de recuperação de energia ajustável O modo de recuperação de energia pode ser ajustado pelos seguintes métodos: Conforme mostrado na figura acima, toque no ícone Definições do veículo [Vehicle Settings] na barra de navegação esquerda na tela do console central do IVI. Selecione Modo de recuperação de energia de condução [Driving-Energy Recovery Mode]  para fazer ajustes. Indicador de seta/sinalizador de advertência (pisca-alerta) 9 Perigo Se uma lâmpada da seta ou de pisca- alerta estiver queimada, substitua-a imediatamente. Esses indicadores são essenciais para garantir a segurança ao conduzir. A não manutenção Perigo (Continua) desses indicadores em condições de funcionamento pode causar um acidente, resultando em ferimentos pessoais ou até mesmo morte, e danos ao veículo ou a outras instalações. Nota Se o tempo de intermitência for menor do que o normal, isso indica que a lâmpada da seta está queimada e deve ser substituída. O indicador de seta/sinalizador de advertência (pisca-alerta) é usado para confirmar se o indicador de seta externo ou o sinalizador de advertência (pisca-alerta) funciona normalmente. Se a seta verde não piscar quando você emitir um indicador de seta ou pressionar o botão de sinalizador de advertência,  verifique o fusível e a lâmpada e substitua-os, se necessário. (Continua) pdf

Lâmpada de advertência da porta entreaberta

A lâmpada de advertência acende quando a porta é aberta ou não está completamente fechada.

Indicador de abertura do capô do motor dianteiro

Indicador de abertura da tampa do porta- malas

Lâmpada de advertência de falha da bateria

Quando o veículo for ligado, esse indicador acenderá, e a lâmpada de READY (PRONTO) deverá acender e depois apagar, indicando que a bateria de 12 V está conectada normalmente. Se esse indicador acender em qualquer outro momento, indica que a bateria de 12 V está sendo descarregada ou tem funcionamento incorreto. Primeiro, carregue a bateria de 12 V. No caso das seguintes circunstâncias, consulte o Centro de atendimento de pós-venda mais próximo para inspeção:

1. Essa lâmpada não acende quando o veículo é ligado.
2. O indicador não apaga depois de ligado.
3. A lâmpada de advertência acende e o indicador "READY" (PRONTO) apaga, indicando que o veículo não está funcionando. Indicador de aquecimento do pacote da bateria Esse indicador de aquecimento do pacote da bateria acende quando o veículo é carregado em uma temperatura baixa, indicando que

o sistema aquece a bateria para mantê- la carregada em uma temperatura segura e confiável. Quando o veículo está totalmente carregado, mas a energia de carregamento não está desconectada em um ambiente de baixa temperatura, o indicador de aquecimento do pacote da bateria também acende, indicando que o sistema continua a aquecer a bateria rapidamente, para que a bateria possa atingir uma temperatura ideal no ambiente operacional. Essa lâmpada é uma luz indicadora de status, não uma MIL. Ela não influencia a direção e não acenderá durante a condução. Se ela acender durante a condução, entre em contato com o Centro de atendimento de pós- venda mais próximo.

Luz indicadora do farol de neblina

O indicador acende quando o farol de neblina dianteiro é ligado.

Indicador do farol de neblina traseiro

O indicador acende quando a lanterna de neblina é ligada. Consulte o conteúdo relevante na Seção "Lanterna de neblina" do Capítulo "Iluminação".

Indicador do farol alto

O indicador do farol alto acende quando o farol alto é ligado.

Indicador do farol alto/baixo automático/

Indicador de falha do farol alto/ baixo automático

Primeiro, ligue o interruptor de luz automática no IVI, depois coloque o interruptor do farol em AUTO. Quando o sistema determina que as condições para os faróis altos/baixos estão satisfeitas e uma solicitação é feita, o indicador automático de farol alto/baixo acende em azul. Quando o sistema automático de farol alto/ baixo funciona incorretamente, o indicador de falha do farol alto/baixo automático acende em amarelo. Isso não afeta a direção manual normal. Prossiga para uma estação de serviço para manutenção.

Indicador do farol baixo

O indicador do farol baixo acende quando o farol baixo é ligado.

Indicador de posição

Esse indicador acende quando a lâmpada da lanterna dianteira é ligada.

Lâmpada de advertência do sistema antitravamento do freio (ABS)

• A lâmpada não acende quando a fonte de (Continua) alimentação é ligada
• Manter iluminado
• Manter iluminado durante a condução

Se a lâmpada de advertência do sistema antitravamento do freio (ABS) acender durante a condução, isso indica a possibilidade de uma falha no ABS. Embora o veículo possa funcionar normalmente sem o sistema antitravamento do freio (ABS), é altamente recomendável ir ao Centro de atendimento de pós-venda mais próximo para inspeção do ABS e reparo necessário o mais rápido possível.

Lâmpada de advertência de falha do EPS

• Essa lâmpada não acende quando o veículo é ligado.
• O indicador não apaga depois de ligado.
• Mantenha a iluminação acesa durante a condução. (Continua) Lâmpada de advertência de falha do airbag 9 Perigo Se a lâmpada de advertência do airbag piscar ou permanecer acesa durante a condução, isso indica uma falha no sistema de airbag. O sistema de airbag será desativado e, portanto, não será acionado em um acidente. Recomendamos enfaticamente que você leve o veículo à concessionária mais próxima para inspeção. Se ocorrer um acidente após a falha do sistema de airbag, podem ocorrer ferimentos pessoais ou até mesmo a morte.

Quando o veículo é ligado, a lâmpada de advertência do airbag acenderá por vários segundos e depois apagará. Isso indica que tanto a lâmpada indicadora quanto o sistema de airbag podem funcionar normalmente. Em caso de falha do airbag, a lâmpada de advertência emitirá uma indicação de qualquer uma das seguintes maneiras:

• Essa lâmpada não acende quando o veículo é ligado.
• O indicador não apaga depois de ligado.
• Intermitente ou normalmente ligado durante a condução. Lâmpada de advertência do sistema de freio/EBD { Atenção Caso a lâmpada de advertência do sistema de freio esteja acesa, é possível que o sistema de frenagem não esteja funcionando adequadamente. Dirigir com a lâmpada de advertência do sistema de freio acesa pode ocasionar uma colisão. Caso a lâmpada continue acesa após o veículo ser cuidadosamente conduzido ao acostamento e estacionado, chame um guincho para levar o veículo à oficina. A lâmpada de advertência do sistema de freio acende depois que a chave de ignição é ligada e apaga alguns segundos depois (se o freio de estacionamento tiver sido liberado). Isso indica que a lâmpada pode funcionar normalmente. A lâmpada de advertência do sistema de freio/EBD também acende quando o freio de estacionamento é acionado. O indicador apaga após o freio de estacionamento ser liberado. Solte totalmente o freio de estacionamento antes de ligar o veículo. Se a lâmpada de advertência do sistema de freio acender depois que o freio de estacionamento for totalmente liberado, isso indica a possibilidade de o nível do fluido de freio no reservatório de fluido estar muito baixo ou de ter ocorrido uma falha no sistema EBD. Nesse caso, opere de acordo com as etapas a seguir:

1. Conduza cuidadosamente o veículo para fora da pista e, em seguida, pare o veículo.
2. Verifique o nível do fluido de freio.
3. Adicione o fluido de freio recomendado até que o nível do fluido atinja a marca MÁXIMA (mais alta). Consulte "Adição de fluido de freio".

1. No caso das seguintes circunstâncias, é recomendável conduzir o veículo a uma velocidade segura até o Centro de atendimento de pós-venda mais próximo para inspecionar o freio e confirmar que:

• O freio pode funcionar corretamente.
• O sistema de freio é seguro a seu próprio critério.

1. No caso das seguintes circunstâncias, é recomendável rebocar o veículo até o Centro de atendimento de pós-venda mais próximo para inspeção e reparo:

• Você detectou o vazamento no sistema de freio.
• A lâmpada de advertência do sistema de freio permanece acesa.
• O freio não funciona normalmente. Indicador do sistema imobilizador Esse indicador acende quando a porta é aberta. Ele apagará depois que o veículo entrar no status READY (PRONTO). Isso indica que o indicador pode funcionar normalmente. MIL do veículo Quando o veículo é ligado, esse indicador acende e depois apaga. Isso indica que o sistema de energia está normal. No caso das seguintes circunstâncias, consulte o Centro de atendimento de pós-venda mais próximo para inspeção:

1. Quando a fonte de alimentação está ligada, a lâmpada permanece apagada.
2. O indicador não apaga depois de ligado.
3. Esse indicador acende e o indicador "REDAY" (PRONTO) apaga,  indicando que o veículo não pode funcionar. Lâmpada de advertência do cinto de segurança do motorista Quando o veículo estiver ligado e o motorista não colocar o cinto de segurança, a lâmpada de advertência do cinto de segurança será

acesa. As seguintes circunstâncias ocorrerão se o motorista não colocar o cinto de segurança corretamente:

• A lâmpada de advertência do cinto de segurança acende.
• Se a velocidade do veículo exceder 20 km/h, a lâmpada de advertência piscará e a campainha de advertência soará por um período. Lâmpada de advertência de cinto de segurança do banco do passageiro dianteiro desatado A lâmpada de advertência do cinto de segurança acenderá se o veículo estiver ligado, enquanto o banco do passageiro dianteiro estiver ocupado, mas o cinto de segurança não estiver afivelado. Depois disso, as seguintes situações ocorrerão, a menos que o passageiro no banco do passageiro dianteiro afivele o cinto de segurança:
• A lâmpada de advertência do cinto de segurança acende.
• Se a velocidade do veículo exceder 20 km/h, a lâmpada de advertência piscará e a campainha de advertência soará por um período. Lâmpada de advertência do cinto de segurança da fila traseira não afivelado (se equipado) Se o veículo estiver ligado e um ocupante do banco traseiro estiver presente, mas sem o cinto de segurança afivelado, a lâmpada de advertência do cinto de segurança acenderá. Posteriormente, a menos que o passageiro do banco traseiro coloque o cinto de segurança, ocorrerá o seguinte:
• A lâmpada de advertência do cinto de segurança acende.
• Se a velocidade do veículo exceder 20 km/h, a lâmpada de advertência piscará e a campainha de advertência soará por um período. Indicador de funcionamento do freio de estacionamento eletrônico (EPB)*

O indicador de funcionamento do freio de estacionamento eletrônico (EPB) acende quando o freio de estacionamento eletrônico é puxado para cima. Isso indica que o veículo está em um status de estacionamento. Esse indicador apaga quando o EPB é liberado. Isso indica que o veículo está fora do estado de estacionamento. Esse indicador permanece aceso enquanto o EPB estiver firmemente engatado. Para obter detalhes sobre o Freio de estacionamento eletrônico (EPB), consulte "Freio de estacionamento" em "Condução e controles".

Lâmpada de advertência de falha do freio de estacionamento eletrônico (EPB)*

Depois que o veículo é ligado, a lâmpada de advertência de falha do EPB acende por vários segundos e depois apaga, indicando que a lâmpada de advertência e o módulo de função do EPB funcionam normalmente. Em caso de falha no freio de estacionamento eletrônico ou na lâmpada de advertência, ela será indicada de uma das seguintes formas:

• Essa lâmpada não acende quando o veículo é ligado.
• O indicador não apaga depois de ligado.
• Mantenha a iluminação acesa durante a condução. Quando a lâmpada de advertência de falha do freio de estacionamento eletrônico (EPB) mostrar as anormalidades acima, entre em contato com o Centro de atendimento rapidamente. Uma falha no EPB pode fazer com que o veículo fique em marcha lenta. Indicador de funcionamento da retenção automática de veículo (AVH) Depois que o veículo é ligado, o indicador de funcionamento da AVH acende por alguns segundos e depois apaga. Isso indica que o indicador pode funcionar normalmente. Esse indicador acende quando a função de retenção automática do veículo funciona e o veículo está sendo estacionado.

Ele apaga quando o veículo sai do status de estacionamento. Para obter detalhes sobre a retenção automática do veículo (AVH), consulte "Freio de estacionamento" em "Condução e controles".

Lâmpada de advertência de falha de retenção automática do veículo (AVH)*

Depois que o veículo for ligado, se a lâmpada de advertência de falha da AVH acender por vários segundos e depois apagar, isso indica que a lâmpada de advertência e o módulo de função de AVH funcionam normalmente. No caso de uma falha no módulo de função de retenção automática do veículo ou de uma falha na lâmpada de advertência, ela será indicada de uma das seguintes maneiras:

• Quando a fonte de alimentação está ligada, a lâmpada permanece apagada.
• O indicador não apaga depois de ligado.
• Mantenha a iluminação acesa durante a condução. Quando a lâmpada de advertência de falha da retenção automática do veículo (AVH) mostrar as anormalidades acima, entre em contato com o Centro de atendimento em tempo hábil. Indicador de status do controle eletrônico de estabilidade (ESC)* Depois que o veículo for ligado, o indicador acenderá brevemente e depois apagará, indicando que o indicador funciona normalmente. Durante a condução, se o ESC estiver ativado, a lâmpada do ESC piscará para notificar o motorista de que o sistema está funcionando. No entanto, se a lâmpada do ESC permanecer acesa continuamente, isso indica um funcionamento incorreto do sistema. Consulte "ESC" em "Condução e controles".

Indicador de desligamento do controle eletrônico de estabilidade (ESC)*

Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) MIL

Quando a pressão do pneu está baixa, esse indicador permanece aceso. Quando o TPMS falha, esse indicador pisca por um período e depois permanece aceso. (No caso de um TPMS direto, quando a pressão do pneu estiver muito alta, o indicador também acenderá normalmente.) Verifique e ajuste a pressão do ar rapidamente. Para saber a pressão correta dos pneus, consulte "Especificações".

Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) direto

Como mostrado na figura, um TPMS direto pode exibir o valor correspondente da pressão dos pneus no painel de instrumentos. Após o veículo ter sido conduzido por um período, ele atualizará as informações do painel com base nos dados coletados.

Indicador de advertência de falha FCS* (se equipado)

Se esse indicador de advertência acender, isso indica que há uma falha no FCS. No entanto, não afeta a direção manual normal. Visitar uma estação de serviço autorizado para inspeção rapidamente.

Indicador de velocidade de cruzeiro*

Quando o controle de velocidade de cruzeiro avançado está ativado, a luz da velocidade de cruzeiro permanece acesa em azul no painel de instrumentos. O valor indica a velocidade de cruzeiro definida. Consulte "Condução e controles" para obter detalhes

Indicador do valor-alvo do controle de velocidade de cruzeiro

Quando o controle de velocidade de cruzeiro está ativado, o indicador de velocidade de cruzeiro permanece azul sólido no painel de instrumentos. O valor indica a velocidade de cruzeiro definida.

Lâmpada de advertência da SOC (condição da carga) para bateria de tração

Quando o veículo é ligado, a lâmpada de advertência acende brevemente e depois apaga, indicando que a bateria de tração está devidamente carregada. Se a lâmpada não acender nesse momento, consulte o Centro de atendimento de pós-venda. Se a lâmpada de advertência acender em qualquer outro momento, isso indica que a bateria de tração está baixa. Carregue a tempo.

Lâmpada de advertência de falha da bomba de vácuo*

• Essa lâmpada não acende quando o veículo é ligado.
• A lâmpada não apaga depois de ficar acesa por um curto período.
• Essa lâmpada pisca durante a condução.
• Essa lâmpada permanece acesa durante a condução. Quando ocorrer uma falha na bomba de vácuo, a força de reforço do freio impulsionador diminuirá. Você pode sentir que o pedal do freio está duro e precisa de mais força para pressionar o pedal do freio para obter força de frenagem suficiente. Então, você deve reduzir a velocidade e conduzir com cuidado, e ir imediatamente ao Centro de atendimento de pós-venda para reparo. Se não tiver certeza se é seguro continuar dirigindo nesse momento, ligue para o Centro de atendimento de pós-venda para obter ajuda. Indicador de limite de potência de partida Nota Quando a potência de acionamento é limitada, a velocidade do veículo pode ser significativamente menor do que a de outros veículos na rodovia. Portanto, tenha cuidado ao conduzir. Se a velocidade do veículo não puder ser mantida dentro de uma faixa segura, mova o veículo para uma área segura e entre em contato com o Centro de atendimento de pós- venda para obter ajuda. Quando o veículo é ligado, esse indicador acende e depois apaga, indicando que o sistema de energia está normal. Se esse indicador continuar aceso ou piscar, o sistema tem uma falha e o desempenho de energia será limitado. Entre em contato com o Centro de atendimento de pós-venda para fazer o reparo o mais rápido possível.

Superaquecimento do motor - advertência de potência reduzida

Lâmpada de advertência de isolamento

Lâmpada de advertência de superaquecimento do motor

Quando o veículo é ligado, a lâmpada de advertência acende por um curto período e depois apaga, indicando que a temperatura do motor está normal. Se essa lâmpada de advertência acender durante a condução, a temperatura do motor está muito alta. Estacione o veículo em uma área segura o mais rápido possível para resfriar o motor. Em qualquer um dos casos a seguir, o motor pode ficar superaquecido:

1. Suba a ladeira por um longo período.
2. Trabalhe em alta velocidade por um longo período.
3. Estar sujeito a acelerações frequentes e rápidas.
4. Corra por uma longa distância em um clima quente. Lâmpada de advertência de fuga térmica da bateria de tração* Quando a lâmpada de advertência acende, indica que a bateria de tração está superaquecida e que o veículo está com defeito. Saia do veículo o mais rápido possível e evacue para uma área segura para chamar o resgate.

Indicador de desligamento do sistema de advertência de pedestres

Quando a buzina de advertência para pedestres for desligada,  o indicador ficará aceso. Consulte (Condução e controles - Instruções de condução - Sistemas de advertência para pedestres) para saber o conteúdo do dispositivo de advertência para pedestres.

Sensor de marcha à ré

O sensor inteligente de marcha à ré avalia a distância entre a traseira do veículo e o obstáculo por meio do transdutor ultrassônico instalado no para-choque traseiro. Quando o veículo está no status PRONTO (READY) e a marcha à ré é engatada, a campainha soa 1 vez, indicando que o sistema está normal. Se a campainha tocar duas vezes, indica que um sensor não está funcionando se tocar 3 vezes, indica que 2 ou mais sensores não estão funcionando normalmente. O radar de marcha à ré inteligente começa a funcionar imediatamente sempre que você liga o veículo e engata a marcha à ré. A câmera de marcha à ré inteligente só pode ajudar o motorista a evitar um acidente ao dar ré. Sempre preste atenção. A GM não se responsabiliza por qualquer ferimento pessoal ou dano ao veículo resultante de direção descuidada com grande confiança na câmera de marcha à ré integrada. Antes de dar marcha à ré, certifique-se de que nenhuma criança ou animal esteja próximo ao veículo. Quando a distância entre o veículo e o obstáculo atrás dele estiver entre 1,5 m ~ 1,0 m, a campainha de marcha à ré emite um som de alarme em intervalos longos. Quando a distância entre o veículo e o obstáculo atrás dele estiver entre 1,0 m ~ 0,6 m, a campainha de marcha à ré emite um som de alarme em intervalos curtos. Quando a distância entre o veículo e o obstáculo atrás dele estiver entre 0,6 m ~ 0,4 m, a campainha de marcha à ré emite um som de alarme em intervalos mais curtos. Quando a distância entre o veículo e o obstáculo atrás dele estiver dentro de aproximadamente 0,4 m, a campainha de marcha à ré emite um alarme constantemente.

• Para garantir a segurança da marcha à ré e deixar tempo suficiente para o sistema detectar, conduza a uma velocidade de 5 km/h ou menos durante a marcha à ré.
• Pare o veículo imediatamente; um som de alarme constante é ouvido caso o veículo bata no obstáculo atrás dele.
• Não bata os transdutores com força nem os lave diretamente com uma pistola de água de alta pressão, caso contrário, os transdutores poderão ser danificados.
• Sujeira nos transdutores, como neve, lama e gotas de água, pode levar a uma operação incorreta.
• Observe que o sistema provavelmente não conseguirá detectar os seguintes obstáculos: os de formato cônico ou refletores de ângulo agudo. Objetos que são propensos a absorver ondas sonoras, como algodão e neve. Objetos finos, como gaze de ferro e cordas. Obstáculos 30 cm abaixo ou obstáculos salientes 1 m acima do solo. O sistema pode detectar esses obstáculos primeiro, mas, à medida que eles se aproximam cada vez mais do veículo, eles podem sair do alcance efetivo de detecção, não sendo detectados como resultado.
• Alarmes falsos podem ser acionados durante a marcha à ré em subidas ou descidas para lembrá-lo de ser mais cuidadoso nesse caso.
• Ao dar marcha à ré para baixo ou para cima em uma ladeira, o sistema pode emitir uma advertência falsa
• É provável que o sistema funcione de forma anormal nas seguintes circunstâncias: – Dar marcha à ré com o veículo em uma rodovia irregular, uma rodovia pavimentada com pedras redondas, uma estrada em subida ou em uma área de pastagem – Interferência de ruído ultrassônico, som metálico ou som de emissão de gás de alta pressão da mesma frequência – Algo sobre os transdutores – Alteração da altura da traseira do veículo sob carga pesada – Outros equipamentos de detecção instalados dentro da faixa de detecção efetiva.
• Se algum equipamento de comunicação por rádio fora do padrão estiver instalado no veículo, o uso desse equipamento (não incluindo telefone celular e sistema de áudio) poderá afetar a função desse sistema. A câmera de marcha a ré e o sistema de assistente de estacionamento só podem ajudar a evitar um acidente ao dar ré ou estacionar. Sempre preste atenção. A GM não se responsabiliza por qualquer ferimento pessoal ou dano ao veículo resultante de direção descuidada com grande confiança no sistema de radar integrado. Antes de dar marcha a ré ou estacionar, certifique-se de que nenhuma criança ou animal esteja próximo ao veículo, pois o sistema de radar pode não responder a eles. pdf

Indicador de potência

Medidor de corrente da bateria/tensão da bateria/rotação do motor

1. 000 rpm. Na parte inferior esquerda do painel de instrumentos, você pode alternar para exibir o medidor de corrente da bateria/tensão da bateria/velocidade do motor/potência de saída. Exibição da potência de saída Exibe a velocidade do motor por minuto. Esse parâmetro exibe a tensão da bateria. Exibição da corrente da bateria. Luz do câmbio de marcha Exibição da marcha Ele exibe o status da posição da marcha. N: Neutro D: Rodagem R: Marcha à ré P: Estacionamento Exibição do modo de direção atual no canto inferior direito (Modo Eco, Modo padrão, Modo esportivo). Modo de condução Nota Quando o modo de condução ECO está ativado:

• A potência de aquecimento do sistema de refrigeração será otimizada automaticamente para obter a máxima eficiência de energia.
• Mesmo com a bateria com carga total (condição da bateria 100%) e a temperatura ajustada para o máximo.
• A temperatura do fluxo de ar pode ser menor do que as configurações do modo de condução convencional. Esse é um recurso de design sistemático do modo ECO, não um funcionamento incorreto. Com base nas suas necessidades de condução, você pode alternar o modo de condução das duas maneiras a seguir.

1. Conforme mostrado na figura acima, toque no ícone [Central de controle] na barra de navegação esquerda na tela do console central do IVI do veículo para alternar o uso do [Modo de condução]. pdf

1. Conforme mostrado na figura acima, toque no ícone [Definições do veículo] na barra de navegação esquerda na tela do console central do IVI do veículo para alternar o uso do [Condução - Modo de condução]. Modo ECO: Aceleração mais fraca nesse modo. Modo normal: Aceleração moderada nesse modo. Modo esportivo: Aceleração mais forte nesse modo. pdf

Controles dos faróis .......................................85 Sistemas de faróis altos ................................ 85 Lampejador dos faróis ...................................86 Luzes de circulação diurna ........................... 86 Sistema automático de faróis ..................... 86 Controle de nivelamento dos faróis ...........86 Sinalizador de advertência (pisca- alerta) ............................................................ 87 Sinalizadores de Direção ...............................87 Lanterna de neblina .......................................88 Luzes de marcha à ré .....................................88

Luzes do compartimento de carga .............88 Luzes de leitura ...............................................88

Controles dos faróis

Interruptor de iluminação

O interruptor de iluminação tem 4 posições, cada uma acionando uma função de

OFF: Todas as lâmpadas são desligadas. ;: A luz de posição, a luz da placa de licença, a luz do painel de instrumentos e a luz de presença de todos os painéis acendem. 2: O fornecimento de energia do veículo deve estar no estado READY (PRONTO), e a luz do farol baixo e todas as luzes acima acesas. AUTO: As luzes acendem automaticamente.

Sistemas de faróis altos

Conforme mostrado na figura, empurre a alavanca de controle em direção ao painel de instrumentos para ligar o farol alto. Para alternar novamente para o farol baixo, empurre a alavanca de controle em direção ao painel de instrumentos novamente. Ao se aproximar de um veículo em sentido contrário ou do veículo à frente, alterne o farol alto para o farol baixo. O feixe de luz dos faróis altos pode fazer com que outros motoristas fiquem temporariamente cegos e causar um acidente.

Lampejador dos faróis

Para ativar o pisca-pisca do farol alto, puxe a alavanca de controle do interruptor combinado em direção ao volante e depois solte-a. Depois disso, a alavanca de controle retornará à posição normal. Antes de soltar a alavanca de controle, mantenha o farol alto aceso.

Luzes de circulação diurna

A luz de circulação diurna acende automaticamente quando o motor é ligado.

Sistema automático de faróis

Após a partida do veículo, quando o interruptor de controle de luz estiver na posição (AUTO)e a intensidade da luz for maior ou menor que um determinado valor, o farol ligará ou desligará automaticamente.

Controle de nivelamento dos faróis

O botão de nivelamento do farol fica localizado no lado esquerdo do painel de instrumentos. Adapte o alcance da iluminação do farol à carga do veículo para obter o melhor efeito de

para a posição desejada.: 0 = bancos dianteiros ocupados 1 = todos os bancos ocupados 2 = todos os bancos ocupados com o compartimento de carga carregado 3 = os bancos do motorista ocupados com o compartimento de carga carregado

Função de atraso do farol desligado (Follow

You Home (Acompanhar você para casa))

Seu veículo está equipado com a função "Follow You Home" (Acompanhar você para casa), que pode fornecer iluminação para você à noite quando você sai do veículo após o motor ser desligado. A função "Follow-You Home" (Acompanhar você para casa) é ativada ou desativada pela configuração "Configurações do veículo-

console IVI. Tempo ajustável: 15 s, 30 s e 60 s. Depois que a função "Follow You Home" (Acompanhar você para casa) estiver ativa, gire a alavanca de controle do interruptor de iluminação em direção ao volante duas vezes para acionar a função de desligamento atrasado. Neste momento, se o controle remoto estiver bloqueado, a luz do farol baixo será desligada automaticamente de acordo com o tempo de atraso (15 s, 30 s, e 60 s) da função "Follow You Home" (Acompanhar você para casa). Se o veículo não estiver travado remotamente, o farol baixo será desligado automaticamente 10 minutos depois.

Lembrete de luz ACESA

Sinalizador de advertência (pisca- alerta)

Pressione | para ligar/desligar o pisca-alerta.

Sinalizadores de Direção

Alavanca de controle para cima –  lâmpada da seta direita Alavanca de controle para baixo – lâmpada da seta esquerda Após fazer uma curva, a seta é interrompida automaticamente e a alavanca de controle retorna à posição normal. Ao mudar de faixa, a alavanca de controle pode ser deslocada até a metade (não completamente para a posição da luz de seta) e mantida no lugar. Após a mudança de faixa, solte a alavanca de controle e ela retornará à posição normal automaticamente.

Lanterna de neblina

Quando o farol estiver no status de farol baixo "ON", a lanterna de neblina traseira poderá ser ligada pressionando o interruptor da lanterna de neblina traseira conforme mostrado acima. Quando a lanterna de neblina estiver acesa, o indicador da lanterna de neblina acenderá no painel de instrumentos. Pressione o interruptor novamente para desligar a lanterna de neblina.

Luzes de marcha à ré

A luz de ré acende depois que o veículo é ligado e a marcha à ré é engatada.

Luzes do compartimento de carga

Há uma fonte de luz no porta-malas. Ela acende quando a tampa do porta-malas é aberta e apaga quando ela é fechada.

Luzes de leitura

Luz de leitura dianteira

A luz de leitura dianteira tem três posições de funcionamento: ON: A luz acende e permanece acesa até ser desligada manualmente. OFF: A luz não acende mesmo ao abrir uma porta. DOOR: A luz acende quando a porta dianteira é aberta, e a luz traseira apaga quando a porta dianteira é fechada.

Luz de leitura traseira

Introdução .......................................................90 Página inicial ...................................................93 Controles do volante .....................................94 Como usar o Sistema .....................................95

Rádio

Rádio AM-FM ...................................................96

Telefone

Bluetooth (Telefone) .....................................96 Bluetooth ((Música)) ......................................97 Apple CarPlay e Android Auto .....................97

Configurações

Configurações (Configurações do veículo) ......................................................... 98 Configurações (Configurações do sistema) ...................................................... 100 Configurações (360) .....................................103 Leia as páginas a seguir para se familiarizar com os recursos.

• Esta máquina é adequada para o sistema de fonte de alimentação de 12 V de bordo (com fio de aterramento). Não instale essa máquina diretamente em caminhões de 24 V ou outros veículos de alta potência.
• Não troque o fusível da fonte de alimentação nem use fusíveis inadequados sem a orientação de profissionais, pois isso pode danificar a máquina e causar um incêndio.
• O visor desse produto tem uma estrutura eletrônica de precisão. Para evitar danos, não bata na tela do visor com objetos pontiagudos.
• Para evitar violações de trânsito e acidentes, o motorista não deve assistir a vídeos, fotos, programas de texto e operar a máquina enquanto estiver conduzindo.
• Para garantir a segurança e o uso normal deste produto, solicite que ele seja instalado por um profissional do vendedor. Não desmonte nem conserte a máquina por conta própria para evitar danos ou outros acidentes. Para obter detalhes, consulte a loja de áudio automotivo profissional local.

• Não exponha a máquina a ambientes úmidos e à água para evitar choques elétricos, danos e incêndios causados por curto-circuito.
• Para evitar curto-circuito, desligue o veículo e desconecte a bateria do veículo antes da instalação.

Inspeção antes do reparo

Se tiver alguma dúvida sobre determinada função de áudio, antes de levar o veículo ao Centro de atendimento para reparo, primeiro leia atentamente as instruções fornecidas nas instruções do produto e, em seguida, verifique e opere de acordo com a tabela a seguir. Isso pode ajudá-lo a remover a falha.

Página inicial

1. Depois de acessar a página inicial, Música, A/C e Rádio podem ser selecionados no menu de atalho para a função.
2. O aplicativo More é dividido em duas linhas. A primeira linha para telefone, Carplay, Android, e a segunda linha para o e-Manual, Bluetooth e definições do veículo.
3. Após a conexão Bluetooth bem-sucedida ou quando um USB for inserido, um ícone correspondente será exibido no canto superior direito da barra de estado.
4. Toque em "①" na barra de estado abaixo para retornar à página inicial.
5. Toque em "②"na barra de estado abaixo para acessar a interface de configurações do sistema.
6. Toque em "③" na barra de estado inferior para exibir a barra de volume de cada fonte de áudio. Depois, ajuste o volume conforme desejar.
7. Toque em "④" na barra de estado inferior para reduzir o fluxo de ar.
8. Toque em "⑤" na barra de estado inferior para aumentar o fluxo de ar.
9. Toque em "⑥" na barra de estado inferior para desligar o A/C.
10. Toque em "⑦" na barra de estado abaixo para diminuir a temperatura.
11. Toque em "⑧" na barra de estado inferior para aumentar a temperatura. pdf

1. Toque em "⑨" na barra de estado inferior para acessar a interface de controle do A/C.
2. Toque em "⑩" na barra de estado inferior para alternar entre os modos de circulação interna e externa.
3. Toque em "⑪" na barra de estado inferior para acessar a câmera 360°
4. Toque em "⑫" na barra de estado esquerda para acessar a interface de conexão do telefone.
5. Toque em "⑬" na barra de estado esquerda para abrir as definições do veículo.
6. Toque em "⑭" na barra de estado esquerda para acessar o menu do telefone.
7. Toque em "⑮" na barra de estado à esquerda para acessar a página da central de controle. Controles do volante

• Pressionar rapidamente (1)：reproduz a música anterior para música USB e música BT, e busca estações de rádio de frequências mais baixas para FM/AM;
• Pressionar longamente (1): retrocesso rápido para música USB ou passo para frequências mais baixas para FM/AM. Solte para parar na frequência atual e reproduzir;
• Pressionar rapidamente (2): reproduz a próxima música para música USB e música BT e busca estações de rádio de frequências mais altas para FM/AM;
• Pressionar longamente (2): avanço rápido para música USB ou passo para frequências mais altas para FM/AM. Solte para parar na frequência atual e reproduzir;
• Pressionar rapidamente (3): Ao pressionar a tecla de volume +, o volume aumentará em um quadro. Quando o volume atinge o máximo, o valor não é alterado ao pressionar;
• Pressionar longamente (3): Se pressionar longamente a tecla de volume +, ela não responderá;
• Pressionar rapidamente (4): Ao pressionar a tecla de volume -, o volume diminuirá em um quadro. Quando o volume atinge o mínimo, o valor não é alterado ao pressionar;
• Pressionar longamente (4): Pressione longamente a tecla de volume -. Pressione e mantenha pressionado por 500 ms para silenciar;
• Silenciar durante uma chamada: Durante uma chamada, pressione longamente o volume (4) para silenciar; ativar o som: Depois de silenciar, pressione longamente volume (4) para ativar o som; enquanto

estiver silenciado, pressione rapidamente volume (3)/(4) para ajustar o volume da chamada sem ativar o som.

• Em uma chamada recebida, pressione rapidamente (5) para atender a chamada; ao atender a chamada, a fonte de áudio atual do sistema será pausada.
1. Chamadas recebidas, chamadas efetuadas e durante uma chamada, pressionar longamente por (
2. 500 milissegundos para encerrar a chamada; o encerramento da chamada restaurará a fonte de áudio do sistema ao seu estado anterior à chamada. A interface do usuário é restaurada para o estado de chamada recebida.
• Pressione o botão (6) para ativar o assistente de voz, e o sistema aguardará para aceitar a entrada de voz; depois de ativar o assistente de voz, clique novamente para cancelar a ativação.
1. O usuário pode pressionar o botão de personalização do volante para alternar as fontes de áudio, e uma janela pop-up da fonte de áudio aparecerá na tela do console central. (
2. Pressione o botão (7) e o IVI mudará para a próxima fonte de áudio. A página pula para a página inicial do aplicativo da fonte de áudio correspondente e desaparece quando nenhuma tecla de menu é acionada após três segundos. Altera a ordem: Música USB → Música Bluetooth → Estação de rádio local do ciclo sequencial de comutação; Se não houver nenhuma fonte de áudio no momento, pressione o botão para abrir a primeira fonte de áudio padrão. (
3. Pressione e mantenha pressionado por 5 segundos para reiniciar o IVI. Como usar o Sistema

1. Toque em três botões para alternar o modo de direção.
2. Ao tocar no botão, a tela entra na tela do radar.
3. Toque no botão e a tela entrará em estado de espera, exibindo a hora e a data etc.
4. Deslize o botão para ajustar o brilho do medidor.
5. Toque no botão para ativar ou desativar o som de multimídia.
6. Toque no botão para sincronizar o brilho do IVI com o brilho do painel de instrumentos.
7. Deslize o botão para ajustar o brilho do IVI.
8. Toque no botão para entrar/sair do modo AVH.
9. Toque no botão para entrar/sair do modo EPB.
10. Toque no botão para entrar/sair do modo ESC.
11. Toque no botão para entrar/sair do modo de advertência de pedestres.

Rádio

Rádio AM-FM

Estação de rádio

1. Toque no botão e a estação entrará na busca automática de estações.
2. Toque no botão e o rádio passará para AM.
3. Toque no botão e o rádio irá para o canal FM.
4. Toque no botão e a estação irá para o canal DAB.
5. Toque no botão e o rádio entrará no modo Preview Radio (Pré-visualização do rádio).
6. Ao tocar no botão, o rádio retrocede 0,1 MHz. (com base nos incrementos reais de sintonia em cada país)
7. Ao tocar no botão, o rádio avança 0,1 MHz. (com base nos incrementos reais de sintonia em cada país)
8. Toque no botão para favoritar/excluir o canal atual.
9. Toque no botão para mudar para o canal anterior.
10. Toque no botão para mudar para o canal seguinte. Telefone Bluetooth (Telefone)
11. Toque no botão "1" à esquerda para acessar a interface do telefone Bluetooth.
12. Toque em "Call Records" (registros de chamadas) para entrar na página de registros de chamadas, onde é possível discar uma chamada selecionando o registro de chamadas.
13. Toque em "Dial" (Discar) para entrar na página de discagem, onde você pode inserir o número e fazer uma chamada.
14. Clique em "Contacts" (Contatos) para acessar a tela de contatos.
15. Quando um usuário liga, você pode escolher entre desligar ou atender.
16. Ao fazer chamadas de saída ou durante uma chamada, os usuários podem optar por encerrar a chamada, silenciar, abrir o teclado de discagem ou ativar o modo privado. pdf

Bluetooth ((Música))

Música

1. Toque no botão para reproduzir música local.
2. Toque no botão para reproduzir música com dispositivo Bluetooth.
3. Toque no botão para entrar na lista de reprodução.
4. Toque no botão para favoritar/excluir a música atual.
5. Toque no botão "Sound Effect" (efeito sonoro) para acessar a interface de configuração do efeito sonoro.
6. Toque no botão para alternar o modo de reprodução de música.
7. Toque no botão para mudar para a música anterior.
8. Toque no botão para mudar para a música seguinte.
9. Toque no botão para pausar/reproduzir a música. Apple CarPlay e Android Auto Interconexão de telefones celulares Nota Recomenda-se usar o cabo de dados USB original do fabricante do telefone celular que você deseja conectar; caso contrário, poderá ocorrer falha na conexão ou outras condições anormais.
10. A conectividade do telefone celular refere-se à conexão perfeita entre o telefone celular e o sistema de conforto de um cabo USB, projetando o conteúdo exibido na tela do telefone celular na tela do IVI, e controlando o aplicativo do telefone celular tocando na tela do IVI.
11. O Apple Carplay e o Android Auto se concentram em cenários de condução, fornecendo funções comuns, como navegação, música, intercomunicação, cha madas telefônicas e controle de voz durante a condução. pdf

Configurações

Configurações (Configurações do veículo)

Trava da porta

1. Toque em 5 no lado esquerdo para entrar na interface de definições do veículo.
2. Toque no botão "Travamento automático" (Auto Door Lock) para ativar/ desativar essa função.
3. Toque no botão "Entrada passiva sem chave"( Passive Keyless Entry) para ativar/desativar essa função.
4. Toque no botão "Retração automática do espelho ao travar o veículo" (Automatic Mirror Retraction Upon Vehicle Locking) para ativar/desativar essa função
5. Toque no botão "Fechamento automático do vidro ao travar o veículo" (Automatic Win- dow Closing Upon Vehicle Locking). Ativar/desativar essa função.
6. Toque em "Todas as portas, Porta principal do motorista"(All Doors, Main Driver's Door ) para selecionar o método de acesso remoto.
7. Toque em " Todas as portas, Porta do motorista, DESLIGADO " (All Doors, Driver's Door, OFF) para selecionar o modo de destravamento automático das portas quando o motor é desligado.
8. Clique em "Mais baixo, Baixo, Médio, Alto" (Lowest, Low, Medium, High ) para ajustar a sensibilidade do limpador. Luz
9. Clique no botão "Iluminação para saída" ( Exit Lighting) para ativar/desativar essa função; clique em "15s, 30s, 60s" para escolher a duração.
10. Clique no botão "Luzes piscantes, buzina e pisca-pisca"(Flashing Lights，Horn & Flashing) para selecionar o método de busca do veículo.
11. Toque no botão " pisca, buzina + pisca" (flash, horn + flash) para selecionar o alerta de bloqueio. pdf

Condução

1. Selecione o modo de condução tocando no botão "Conforto, Padrão, Esporte" (Comfort, Standard, Sport ).
2. Toque no botão " Alto, Padrão, Baixo" (High，Standard，Low) para selecionar o modo de recuperação de energia.
3. Toque no botão "Conforto, Normal, Esporte" (Comfort, Normal, Sport ) para selecionar o modo de sensação do pedal do freio.
4. Toque no botão "ESC" para ativar/desativar essa função.
5. Toque no botão "AVH" para ativar/ desativar essa função.
6. Toque no botão "EPB" para ativar/desativar essa função.
7. Toque no botão "Modo de reboque" (Tow Mode ) para ativar/desativar essa função.
8. Toque no botão "Frenagem com conforto" (Comfort Braking ) para ativar/desativar essa função.
9. Toque no botão "Assistente de estacionamento na dianteira" (Front Park Assist ) para ativar/desativar essa função.
10. Toque no botão "Advertência de pedestre" (Pedestrian Warning ) para ativar/ desativar essa função. Manutenção do veículo
11. Toque no botão "Manutenção do limpador" (Wiper Maintenance ) para ativar/desativar essa função.
12. Toque no botão "Redefinir trajeto" (Re- set Trip ) para redefiniro trajeto. Energia Toque no botão "Modo de economia de energia do ar-condicionado " (A/C Power Saving Mode) para ativar/desativar essa função. A/C
13. Toque em A/C (1) para ligar o compressor do ar-condicionado. PDF

1. Toque no botão upangle/dnangle (2/3) ou deslize o ponto branco para ajustar o nível de temperatura. O maior é 33 ℃ e o menor é 17 ℃.
2. Toque no botão langle1 / rangle1 (4/5) ou deslize o ponto branco para ajustar o nível do fluxo de ar.
3. Os modos de ventilação incluem ventilação no rosto, ventilação no rosto e ventilação de pé , ventilação de pé , ventilação de pé + vidro dianteiro, vidro dianteiro e vidro traseiro, clique no botão (6) para entrar no modo correspondente.
4. Os modos de cenário incluem: Modo frio, Modo fumante, Modo chuva e Modo neve, Modo quente, toque no botão (7) para entrar no modo correspondente.
5. Clique no botão (8) para ativar o estado de controle automático da temperatura do ar-condicionado. No estado full AUTO (totalmente automático), se qualquer um dos botões de volume de ar, modo, circulação interna/externa, e A/C for acionado, o estado full AUTO será encerrado.
6. Clique no botão (9) para desligar o ar- condicionado. Configurações (Configurações do sistema) Bluetooth
7. Toque no botão (1) abaixo para acessar a interface de configuração do sistema.
8. Toque em (2) para acessar a interface de configuração do Bluetooth.
9. Toque no botão (3) para ligar/desligar o Bluetooth.
10. Toque no botão (4) para conectar/ desconectar esse dispositivo.
11. Toque no botão (5) para remover esse dispositivo da lista. Sons
12. Toque no botão "Sons " (Sounds) para acessar a interface de configuração de sons.
13. Toque no botão "Tom da chave" (Keytone ) para ativar/desativar essa função.
14. Toque no botão "Equalizador" (Equalizer ) para ativar/desativar essa função.
15. Toque no botão "Volume adaptável à ve- locidade"(Speed Adaptive Volume ) para ativar/desativar essa função. pdf

1. Toque em "Personalização, Clássico, Padrão, Pop, Jazz, Rock" (Personalization, Classic, Default, Pop, Jazz, Rock ) para alternar entre os diferentes modos de som.
2. No modo de personalização, deslize "Graves, Médios, Agudos" (Bass, Mediant, Treble ) para definir o valor à vontade.
3. Toque nos botões"∧, <, ∨, > "para ajustar o equilíbrio do som.
4. Toque no botão "Redefinir " (Reset) para redefinir o equilíbrio do som. Som
5. Toque em "Volume do som" (Sound vol- ume) para acessar a interface da função de volume.
6. Deslize a barra de volume da mídia para ajustar o valor do volum e.
7. Deslize a barra de volume do telefone para ajustar o valor do volume.
8. Quando o Carplay estiver conectado, deslize a barra de volume do Carplay, NAVI, Carplay, Siri para ajustar o valor do volume.
9. Deslize a barra de volume do toque para ajustar o valor do volume.
10. Quando o Android Auto estiver conectado, deslize a barra de volume do Android Auto TTS para ajustar o valor do volume. Interface
11. Toque em "Visor" (Display ) para acessar a configuração da interface.
12. Toque no botão "Claro - Escuro" (Light, Dark)para alternar a configuração do tema.
13. Deslize a barra de brilho para ajustar o valor do brilho.
14. Deslize a barra de brilho do painel de instrumentos para ajustar o valor do brilho.
15. Toque no botão "Sincronização de brilho" (Brightness synchronization ) para ligar/desligar o interruptor de sincronização de brilho. Quando estiver ligado, deslize o ajuste do brilho para ajustar o valor do brilho. pdf

Idioma

1. Clique em "Idioma" (Languages ) para acessar a interface de configuração de idioma.
2. Toque em inglês ou português, para alternar os idiomas. Hora e data
3. Toque em "Data e hora " (Date & Time) para acessar a interface de configuração de data e hora.
4. Toque em "12 horas" (12-hour ) ou "24 horas" (24-hour ) para alternar o sistema de horário.
5. O usuário pode deslizar para cima e para baixo para ajustar o horário: manhã, tarde etc.
6. Depois de ajustar a hora, o usuário pode tocar em "OK" para concluir a configuração da hora; toque em "Cancelar " (Cancel) para cancelar a configuração da hora. Redefinição de fábrica
7. Toque em "Redefinição de fábrica" (Fac- tory Reset ) para entrar na interface Redefinição de fábrica.
8. Toque em "Redefinir" (Reset ) para restaurar o modo de fábrica.
9. Condições de redefinição de fábrica: a. A fonte de alimentação do veículo deve estar no estado ON (ligado). b. O veículo deve estar parado. Sobre
10. Toque em "Sobre" (About ) para acessar a interface de configuração sobre.
11. Toque em "Versão" (Version) para exibir informações sobre a versão do sistema: versão da SOC, versão da MCU, versão de hardware, versão da tela do visor e número SN.
12. Toque em "Licença" (License) para exibir uma descrição dos detalhes da licença. pdf

Configurações (Câmera 360 °)

1. Clique no botão (1) para ajustar a visão dianteira, a visão traseira, a visão esquerda, a visão direita e a visão lateral da roda, respectivamente.
2. O usuário pode configurar para selecionar o ângulo de visão dianteira ou traseira.
3. Durante a marcha à ré com a câmera 360°, o volume da multimídia é mantido em um nível fixo, e não pode ser ajustado. Os botões do volante e do painel não respondem, mas respondem apenas ao botão Atender/Desligar.

Sistemas de climatização

Sistemas de climatização ............................104 Sistema de aquecimento e ventilação .....106 Sistema de ar condicionado ....................... 107

Sistemas de climatização

Saída de ar

1. Saída de ar desembaçador do vidro da porta dianteira
2. Saída de ar lateral
3. Saída do desembaçador do para- brisa dianteiro
4. Saída de ar central
5. Saída de ar do assoalho Saída de ar desembaçador do vidro da porta dianteira A saída de ar desembaçador do vidro da porta dianteira é usada para desviar o ar para o vidro da porta lateral, principalmente para a área do espelho retrovisor externo. Saída de ar lateral Você pode desviar o ar através das duas saídas de ar laterais ajustáveis para ambos os lados da área do passageiro dianteiro ou para o vidro lateral. Saída do desembaçador do para-brisa dianteiro Desvia o ar para o para-brisa dianteiro. Saída de ar central É possível controlar a direção do fluxo de ar das saídas de ar centrais. Saída de ar do assoalho A saída de ar do assoalho é usada para desviar o ar na área do pé dianteiro. Modo de ventilação Gire o botão de seleção de modo para obter a direção desejada do fluxo de ar. Estão disponíveis cinco modos de ventilação, como segue:

Modo rosto

Nesse modo, o fluxo de ar é expelido pelas saídas de ar centrais e laterais.

Modo rosto + pé

Nesse modo, o ar flui em duas direções. Metade do ar passa pelas saídas de ar do assoalho, e o restante do ar passa pelas saídas de ar centrais e laterais.

Modo pé

A maior parte do ar sai pela saída de ar do assoalho, uma pequena quantidade de ar sai pelo para-brisa, pela saída de ar desembaçador do vidro da porta dianteira e pela saída de ar lateral.

Modo pé + desembaçador

Neste modo, o ar sai pela saída de ar desembaçador do para-brisa dianteiro, pela saída de ar desembaçador do vidro da porta dianteira, pela saída de ar do assoalho e pela saída de ar lateral.

Modo desembaçador

Esse modo permite que o ar passe pela saída de ar desembaçador do para-brisa dianteiro e pela saída de ar desembaçador da porta dianteira.

Sistema de aquecimento e ventilação

Aquecedor

Aquecimento rápido

Aumenta rapidamente a temperatura da área de passageiros com o modo de aquecimento rápido. É proibido ativar este modo por um longo período, caso contrário a qualidade do ar interno diminuirá e os vidros embaçarão. Para limpar o embaçamento dos vidros, desligue o modo de circulação interna para que o ar fresco entre no interior. Para adquirir o ar mais quente:

1. Ative o modo de circulação interna.
2. Mude o modo de distribuição de ar para o modo pé ([ ).
3. Ajuste a temperatura para o aquecimento máximo.
4. Ajuste a rotação do ventilador para o máximo. Aquecimento normal
5. Ative a circulação externa.
6. Mude o modo de distribuição de ar para o modo pé ([  ou duplo \).
7. Ajuste a temperatura para a área de ar quente.
8. Ajuste a rotação do ventilador para o valor desejado.

Ventilação

Modo duplo

O modo é aplicável para dias frios e ensolarados. Ele permite que o ar quente flua para a área do assoalho e o ar frio de fora flua para a parte superior do corpo. O método para usar a configuração é:

1. Desative o botão de circulação interna.
2. Mude o modo de distribuição de ar para o modo duplo (\).
3. Ajuste a temperatura para o valor desejado.
4. Ajuste a rotação do ventilador para o valor desejado. Ventilação Para controlar o fluxo de ar para fora da saída de ar central e da saída de ar lateral:
5. Ative o modo de circulação externa.
6. Mude o modo de distribuição de ar para o modo rosto (H）ou duplo （\）.
7. Ajuste a temperatura para ar frio.
8. Ajuste a rotação do ventilador para o valor desejado. Sistema de ar condicionado Sistema de ar condicionado Sistema de controle de temperatura

Alavanca de controle do ventilador

Gire o interruptor para cima ou para baixo para ajustar o volume de ar do ar-condicionado. A barra de indicação do volume de ar na tela de exibição exibe a faixa correspondente.

Alavanca de controle de temperatura

Com o interruptor de volume de ar ligado, puxe- o para cima/baixo para aumentar ou diminuir a temperatura. As informações correspondentes serão exibidas no visor. Quando a temperatura atingir a posição mais quente (mais fria), se você ajustá-la para mais alta (mais baixa), a temperatura permanecerá inalterada na posição mais quente (mais fria).

Botão do ar-condicionado [A/C]

1. O veículo está no estado "READY" (PRONTO).
2. Pressione o botão do ar-condicionado (A/C) . Quando [A/C] na página do ar- condicionado do painel de instrumentos acender, confirme se o ar-condicionado está funcionando.
3. Ajuste a rotação do ventilador. Desligue o ar-condicionado: Pressione o botão [A/C] novamente para garantir que o ar-condicionado pare a refrigeração. Se o sistema do ar-condicionado for ligado quando o veículo estiver desligado, o sistema ligará automaticamente na próxima vez que o veículo for ligado. Se estiver disponível no veículo, o ar- condicionado estiver em uso, e a energia for inferior a 10%, o resfriamento/aquecimento do A/C será desligado automaticamente, carregue o veículo a tempo. Se disponível para o veículo, quando o veículo estiver no estado READY (PRONTO) e o painel de instrumentos exibir que a energia é inferior a 12%, a função de resfriamento/ aquecimento do ar condicionado não poderá ser ligada, carregue o veículo a tempo. Botão do modo de circulação interna Nota Você pode se sentir cansado e sonolento após conduzir por um longo período no modo de circulação interna. Mude para o modo de circulação externa regularmente para aspirar ar fresco. Pressione esse botão na interface do ar-condicionado do painel de controle central enquanto conduz em uma rodovia empoeirada, para evitar que o escapamento ou a fumaça externa entrem na cabine, ou quando precisar resfriar ou aquecer rapidamente a área do passageiro. O indicador acenderá e o ar interno começará a circular internamente. Pressione este botão novamente para alternar para o modo de circulação externa e o indicador se apagará. O sistema memoriza o modo de circulação de ar definido anteriormente na próxima vez que você ligar o veículo. Após o modo de circulação interna ser ligado por cerca de 30 minutos, ele mudará automaticamente para o modo de circulação externa por um tempo para obter ar fresco. Neste momento, você poderá sentir que o ar quente ou frio externo entra no veículo. Desembaçador do para-brisa dianteiro Pressione este botão para selecionar o modo desembaçador do para-brisa dianteiro. Pressione o botão do desembaçador do para- brisa dianteiro, Mude do modo de sopro para o modo desembaçador, o indicador do botão acenderá. Ao ligar a função do ar- condicionado, o indicador no botão do ar- condicionado acenderá. Mude o modo de circulação de ar para circulação externa.

Aquecimento desembaçador traseiro

+ espelho retrovisor*

Configuração geral do ar-condicionado

Ar frio

Resfriamento rápido

Para resfriar rapidamente em dias quentes ou após o veículo ficar exposto ao sol forte por um longo período:

1. Abra um pouco os vidros para expelir o ar quente de dentro.
2. Ligue o sistema do ar-condicionado [A/C].
3. Ative o modo de circulação interna.
4. Mude o modo de distribuição de ar para o modo rosto (H).
5. Ajuste a temperatura para o resfriamento máximo.
6. Ajuste a rotação do ventilador para o máximo. Resfriamento normal
7. Ative o botão do ar-condicionado.
8. Ative o modo de circulação interna.
9. Mude o modo de distribuição de ar para o modo rosto (H) ou duplo ()).
10. Ajuste a temperatura para ar frio.
11. Ajuste a rotação do ventilador para o valor desejado.

Informações sobre condução do veículo

Controle de um Veículo ................................112 Direção .............................................................112 Se o veículo atolar ......................................... 113 Emergências ....................................................113

Sistema de ignição e operação

Amaciamento de veículo novo ................... 115 Modos de energia ..........................................115

Unidade elétrica de acionamento

Unidade de direção elétrica .........................117

Freios

Freios ................................................................118 Sistema Antitravamento do Freio (ABS) ...119 Freio de estacionamento elétrico ..............120 Retenção automática de veículo (AVH) .... 121

Sistemas de controle de tração

Controle eletrônico de estabilidade (ESC) ..............................................................122

Sistemas de auxílio ao motorista

Sistemas de auxílio ao motorista ..............124

Carga

Quando carregar ...........................................148 Carga do acessório .........................................151

Como Rebocar um Trailer

Rebocamento do trailer ...............................155

Informações sobre condução do veículo

Controle de um Veículo

Não deslize o veículo com a energia desligada. Nesse caso, vários sistemas não funcionam (por exemplo, o servofreio). Dirigir assim representará um perigo para si mesmo e para os outros.

Pedal

Para garantir o curso livre do pedal, o tapete do assoalho na área do pedal não deve ser muito grosso,  e nenhum item deve ser colocado na área do pedal.

Direção

Sistema de direção assistida (EPS) elétrica

O sistema EPS fornece assistência à direção do veículo. O fluido da direção assistida não é obrigatório para o sistema,  o que é bastante conveniente para a manutenção diária do veículo. Quando o fornecimento de energia for ligado, a MIL do EPS acenderá momentaneamente. A luz de advertência do EPS não apaga nem acende quando o veículo está funcionando,  indicando que existe uma falha no sistema EPS. Caso haja tal condição, será necessário recorrer ao Centro de serviços de pós-venda para verificar a tempo. Quando o sistema EPS estiver sob condições extremas de alta carga de trabalho por um longo período (por exemplo, o volante for "girado até o fim" por um longo período, ou o veículo for movido para a garagem em baixa velocidade repetidamente em um ângulo amplo), a função de proteção térmica pode ser ativada devido à temperatura excessivamente alta dos elementos elétricos. O sistema reduzirá a assistência elétrica após entrar no status de proteção térmica, e no momento você terá que girar o volante com muita força. Se for necessário restaurar a assistência elétrica, você poderá girar o volante em um ângulo menor, ou aumentar a velocidade. É possível ligar novamente no veículo, se necessário.

Se o veículo atolar

1. Gire o volante totalmente para a esquerda e, em seguida, totalmente para a direita. Isso criará uma área livre em torno das rodas dianteiras.
2. Engate a marcha à ré e a marcha de condução para frente e para trás.
3. Reduza o máximo possível a marcha lenta das rodas.
4. Após engatar a marcha, pressione suavemente o pedal do acelerador. Se não conseguir retirar o veículo da situação, será necessário rebocá-lo. Emergências Se o pneu for furado durante a condução { Atenção Não freie repentinamente quando um pneu estiver furado. A frenagem repentina pode fazer com que o veículo dê uma guinada para um lado e cause um acidente. Se um pneu for furado durante a condução, o motorista deve segurar o volante com firmeza para controlar a direção da condução, desacelerar lentamente, ligar o pisca-alerta e pressionar suavemente o pedal do freio para estacionar o veículo em uma área segura.

Uma falha é detectada durante a condução

Se uma falha for detectada durante a condução, o motorista deverá acender o pisca- alerta, desacelerar lentamente e estacionar o veículo em uma área segura no meio-fio. Coloque um triângulo de segurança 50 m atrás do veículo durante o dia e 100 m atrás do veículo à noite. Siga as leis de trânsito e normas locais. Após a inspeção, envie o veículo ao Centro de serviços de pós-venda para inspeção e manutenção. O triângulo de segurança é colocado sob a segunda fileira de assentos ou entregue a você por um vendedor quando o veículo é entregue.

Operação em neve intensa

• Desacelere quando o veículo fizer uma curva, subir uma ladeira ou cruzar uma ponte.
• Evite estacionar em acostamentos, pois isso pode dificultar a remoção da neve.
• Mantenha uma distância segura de outros veículos frear desnecessariamente será limitado.
• A limpeza frequente de neve ao redor do veículo pode evitar dificuldades em dar partida no veículo. Aquaplanagem Nota A aquaplanagem só é necessária em situações de emergência. Não atravesse água profunda, exceto em uma emergência. Em caso de emergência, veículos de passeio, veículos de nova energia e HEVs podem passar pela água acumulada com uma profundidade máxima de 200 mm a uma velocidade de até 10 km/h; caminhões e SUVs podem passar pela água acumulada com uma profundidade máxima de 300 mm a uma velocidade de até 10 km/h. O motorista deve ser mais cuidadoso em fluxos de água. Ao atravessar água profunda, o veículo deve ser mantido em baixa velocidade e não deve ser parado. Depois de atravessar água profunda, verifique, o mais rápido que possível, se o freio, a buzina, a iluminação do veículo e a direção assistida do volante estão funcionando corretamente. Dispositivo de advertência de pedestre Nota O BEV faz menos ruído durante a condução e, portanto, o sistema de advertência de pedestre em baixa velocidade a bordo pode desempenhar um bom papel na Advertência de pedestres. O sistema só pode ser desativado quando não houver pedestres a uma curta distância e o ambiente ao redor obviamente não exigir um tom de advertência. Nota A função de advertência de pedestre retoma automaticamente o status aberto depois que o veículo é ligado novamente. O BEV faz menos ruído durante a condução e, portanto, o sistema de advertência de pedestre em baixa velocidade a bordo pode desempenhar um bom papel na Advertência de pedestres. O sistema de advertência funcionará quando o veículo estiver se deslocando a uma velocidade de 0~25 km/h ou em marcha à ré. O dispositivo de advertência de pedestre do veículo emitirá um som de alerta correspondente. A função de advertência de pedestre pode ser ativada ou desativada das 2 seguintes maneiras:

Como mostrado na figura acima, toque no ícone [Definições do veículo] na barra de navegação esquerda na tela do console central do IVI para configurá-lo em [Condução-Outros- Advertência de pedestre].

Como mostrado na figura acima, toque no ícone [Central de controle] na barra de navegação esquerda na tela do console central do IVI para configurá-lo em [Advertência de pedestre]. (A função de advertência de pedestre só pode ser desativada quando não houver outros usuários da estrada a uma curta distância e um som de alerta obviamente não for necessário no ambiente).

Sistema de Gravador de dados de acontecimentos (EDR)

Seu veículo está equipado com o Gravador de dados de acontecimentos (EDR). Ele pode gravar automaticamente informações sobre a operação e o status do sistema de segurança do veículo por um período (dados de cerca de 5 segundos antes do acidente e dados de cerca de 150 milissegundos após o acidente) antes e depois de um evento específico, como uma a colisão do veículo. O sistema pode resolver, de forma eficaz, as dificuldades para determinar a causa dos acidentes e identificar a responsabilidade dos acidentes, fornecer suporte eficaz para acidentes de trânsito, garantir a imparcialidade e a justiça do processamento de acidentes e ajudar a criar um ambiente de trânsito bom e organizado.

Sistema de ignição e operação

Amaciamento de veículo novo

As medidas a seguir podem ser tomadas dentro da quilometragem inicial de 500 km, que podem melhorar o desempenho, promover a economia do veículo e estender a vida útil:

• Evite qualquer parada de emergência, exceto em uma emergência. Isso ajuda os freios a funcionarem melhor.
• Tente não acelerar o veículo bruscamente nem conduzir em alta velocidade para evitar danos ao motor e para economizar energia.
• Não reboque nenhum outro veículo com seu veículo. Modos de energia Status de alta tensão Depois que o veículo for destravado, abra a porta no lado do motorista. O instrumento será ativado e o veículo entrará no status de alta tensão.

Quando o estado de alta tensão for atingido, todos os circuitos de operação de alta tensão serão conectados. Pise no pedal do freio para entrar no estado READY (PRONTO) para que o veículo possa ser conduzido engatado.

Status READY (PRONTO) (Status de condução)

Ao alcançar o status READY (PRONTO), o motor de acionamento estará pronto e o veículo poderá ser conduzido. O status "READY" (PRONTO) é similar ao status de partida de um veículo de motor a combustão interna.

Como entrar no status "READY" (PRONTO)

1. A chave legal encontra-se no interior do veículo
2. Motorista ocupado
3. Pressione o pedal do freio até que o indicador READY (PRONTO) no painel de instrumentos acenda, e o veículo entre no status READY. O veículo sai do estado de READY (PRONTO) para o de Alta tensão Quando a porta é aberta e o cinto de segurança não está afivelado, o veículo sai do estado de READY (PRONTO) para o estado de alta tensão em baixa velocidade. O veículo sai do estado de Pronto para o de Desligado
4. Depois de sair e fechar as portas, realize o travamento remoto ou o desligamento remoto.
5. Use o interruptor de desligamento. (Para uso em emergências) Preparativos antes de entrar no status "Pronto" :

• Verifique se o indicador do EPB está aceso.
• Certifique-se de que não haja barreiras em volta do veículo.
• Certifique-se de que todos os vidros e portas estejam limpos e transparentes.
• Verifique se as condições dos pneus e a pressão de calibragem estão adequadas e se há corpos estranhos.
• Certifique-se de que os assentos e espelhos retrovisores estejam nas posições corretas. Ajuste-os, se necessário.
• Prenda o cinto de segurança e peça aos passageiros que façam o mesmo. Se o veículo não entrar no status "Pronto" Se o indicador "READY" (PRONTO)  do painel de instrumentos não acender, indica que o veículo não entrou no status "READY" (PRONTO). Verifique se o pedal do freio está pressionado. Se o indicador READY (PRONTO) no painel de instrumentos ainda estiver apagado, é recomendável entrar em contato com o Centro de serviços de pós-venda para obter ajuda Partida de emergência Bateria insuficiente da chave inteligente pode fazer com que o sistema não encontre a chave e, portanto, apresente falha ao ligar.

Coloque o lado da chave inteligente com o logotipo Chevrolet próximo à posição do porta-objetos no console (como mostrado na figura acima). Pise no pedal do freio para colocar o veículo no estado READY (PRONTO). Se o veículo não puder ser destravado devido à bateria fraca da chave inteligente,   consulte o conteúdo em [Chaves, Portas e Janelas Trava da porta].

Unidade elétrica de acionamento

Unidade de direção elétrica

Alavanca de mudança

Conforme mostrado na figura, pressione o botão de mudança de marcha para alternar para a marcha P (posição de estacionamento), que é a marcha de estacionamento. Antes de estacionar, pare primeiro o veículo em um local estável e confiável. Pressione o botão de mudança de marcha para mudar para P, e o veículo estacionará automaticamente. A marcha atual (P, R, N, D) é exibida no painel de instrumentos.

P: estacionamento

R: marcha à ré

N: neutro

D: condução

Freios

O sistema de freio é projetado para desempenho de frenagem em uma ampla gama de condições de condução. No processo de frenagem, a velocidade do veículo é reduzida pelo atrito de frenagem e pelo atrito entre os pneus e o solo. Pequenos sons de atrito de frenagem e atrito entre os pneus e o solo são normais e não é necessário nenhum tratamento especial. Também é normal que, ocasionalmente, sejam emitidos ruídos agudos na frenagem. Ruídos podem ser produzidos por motivos como: outros materiais podem ter aderido às pastilhas de freio durante a operação do veículo, o veículo ter ficado fora de operação por um longo período ou as pastilhas de freio terem enferrujado após uma chuva. Se os ruídos forem produzidos em uma frequência menor, não será necessário um tratamento especial. Para evitar que o curso do pedal seja afetado, não coloque um tapete grosso na área do pedal do freio. Se o veículo estiver equipado com tapetes de assoalho, certifique-se de que não interfiram no curso do pedal. Se o pedal do freio não retornar ou se o curso do pedal do freio ficar mais longo, isso pode indicar um sistema de freio com defeito. Ao conduzir seu veículo em uma área de altitude elevada, frear continuamente pode fazer com que a força do pedal do freio aumente. Para garantir o desempenho adequado do sistema de freio quando o veículo for novo ou após instalar novas pastilhas de freio, evite frenagens de emergência ou frenagens estendidas nos primeiros 200 km.

1. Verifique se há outros veículos atrás de você.
2. Mantenha uma velocidade segura, com bastante espaço para trás e para os lados.
3. Acione os freios levemente até que o desempenho seja restaurado.

Se o sistema de freio não puder frear temporariamente devido a superaquecimento, engate uma marcha mais baixa ao conduzir em declives e use o motor para frear. Se o sistema de freio não puder frear temporariamente devido a componentes úmidos, o desempenho normal poderá ser recuperado:

1. Verifique se há veículos atrás do seu veículo.
2. Mantenha uma velocidade de condução segura para garantir espaço suficiente atrás e nos dois lados do seu veículo.
3. Pressione cuidadosamente o pedal do freio até que o desempenho normal seja recuperado. Distribuição de força do freio eletrônico (EBD) O sistema de Distribuição de força do freio eletrônico (EBD) usa o computador de alta velocidade para induzir e calcular, respectivamente, diferentes tipos de solo aos quais as quatro rodas são fixadas e, assim, calcular diferentes valores de atrito no momento em que o veículo freia. Portanto, as quatro rodas podem frear de formas e força diferentes com base em diferentes condições e podem ser ajustadas rapidamente durante o movimento para garantir que o veículo fique estável e seguro. Sistema Antitravamento do Freio (ABS) Como um sistema de freio eletrônico avançado, o sistema antitravamento do freio (ABS) é útil para evitar que o veículo deslize e perca o controle. O sistema permite que você ultrapasse obstáculos durante uma frenagem súbita e fornece capacidade máxima de frenagem ao reduzir o deslizamento em superfícies escorregadias. Quando o veículo é ligado, a luz de advertência do Sistema Antitravamento do Freio (ABS) acende momentaneamente. Se a luz de advertência do Sistema Antitravamento do Freio (ABS) não apagar nem acender durante a condução, indica que o sistema está com defeito. Entre em contato imediatamente com o Centro de serviços de pós-venda. Consulte "Comandos e controles - Luz de advertência do Sistema Antitravamento do Freio (ABS)". O Sistema Antitravamento do Freio (ABS) monitorará a velocidade de cada roda durante a frenagem. Se uma roda tender a ficar travada, o sistema controlará os freios de duas rodas dianteiras e duas rodas traseiras, respectivamente. Quando o Sistema Antitravamento do Freio (ABS) funciona,  o pedal do freio muitas vezes vibra ligeiramente com ruído. Se a luz de advertência do Sistema Antitravamento do Freio (ABS) não apagar nem acender durante a condução, é recomendado verificar a causa da falha no Centro de serviços de pós-venda. Se o Sistema Antitravamento do Freio (ABS) estiver com defeito, poderá não funcionar, as rodas poderão travar em uma parada de emergência e o veículo poderá não girar o volante ou girar o volante repentinamente. O Sistema Antitravamento do Freio (ABS) não altera o tempo necessário para o acionamento do freio, nem encurta a distância de frenagem. Deve-se garantir uma distância de frenagem suficiente mesmo que o veículo esteja equipado com Sistema Antitravamento do Freio (ABS).

Freio de estacionamento elétrico

Freio de estacionamento eletrônico (EPB)

Interruptor do EPB do botão da marcha P

Interruptor do EPB

Configure em [Definições do veículo-Condução- Sistema EPB do chassi], na tela de controle central do veículo.

O interruptor de atalho é definido na tela [Central de controle-EPB], na barra de navegação esquerda da tela de controle central do veículo.

Acionamento/liberação manual do freio de estacionamento

Acionamento manual do freio de estacionamento

Quando o veículo estiver parado, pressione o botão da marcha P ou o interruptor do EPB no painel de controle central do IVI, e a pinça do EPB travará para estacionar.

Liberação manual do freio de estacionamento

1. Pise no pedal do freio e pressione o interruptor do EPB no veículo para liberar o freio de estacionamento.
2. Prenda o cinto de segurança, mude da marcha P ou N para D ou R e libere o freio de estacionamento (ele não será liberado quando o veículo estiver em uma inclinação acentuada). Acionamento/liberação automática do freio de estacionamento Acionamento automático do freio de estacionamento Quando o veículo parar, desligue-o ou abra a porta do motorista com a marcha em D ou R, e a pinça do EPB travará automaticamente para estacionar. Liberação automática do freio de estacionamento: Ao se preparar para dar partida, aperte o cinto de segurança do motorista e o veículo entrará no estado READY (PRONTO). Pressione o pedal do acelerador quando a alavanca de mudança de marcha estiver na posição D ou R, e o freio de estacionamento será liberado automaticamente. PDF

Frenagem dinâmica

Quando o veículo estiver em funcionamento, em caso de emergência, a frenagem dinâmica poderá ser acionada mantendo pressionado o botão P para desacelerar o veículo. Solte o botão da marcha P para parar a frenagem.

Retravamento de deslizamento

Se o freio de estacionamento estiver no status travado e for detectado que as rodas estão girando, o EPB retravará imediatamente para evitar deslizamento.

Retenção automática de veículo (AVH)

Após ativar essa função, quando o motorista pisar no pedal do freio e, em seguida, soltá-lo, a pressão hidráulica no sistema de freio será mantida para manter o veículo parado, eliminando a necessidade de usar o freio de estacionamento eletrônico. Quando o motorista pisa no pedal do acelerador e precisa dar partida, a pressão hidráulica é liberada automaticamente para liberar o freio.

Interruptor de Retenção automática de veículo (AVH)

Configure em [Definições do veículo-Condução- Chassi-AVH] na tela do console central do IVI.

O interruptor de atalho é definido na tela [Central de controle-AVH], na barra de navegação esquerda da tela de controle central do IVI.

Condições para a ativação manual da função AVH

Condições para ativar a função:

1. O veículo entra no estado READY (PRONTO).
2. A porta do motorista está fechada.
3. O motorista prendeu o cinto de segurança. Quando as condições acima forem atendidas ao mesmo tempo, pressione o interruptor da AVH para iniciar o AVH. Uma vez aberto, o sistema se lembrará automaticamente, e em ciclos de inicialização subsequentes, se as condições acima forem atendidas, a função será ativada automaticamente. Pressionar o interruptor novamente fechará a função. Condições para a ativação automática da função AVH Condições para ativar a função:
4. O veículo entra no estado READY (PRONTO).
5. A porta do motorista está fechada.
6. O motorista prendeu o cinto de segurança.
7. Pare o veículo ao subir uma inclinação acentuada com a alavanca de mudança de marcha na posição D ou R.

Quando as condições acima forem atendidas ao mesmo tempo, a função AVH será ativada automaticamente, de forma a evitar capotagens e outras situações. Se não for necessário ativar automaticamente a AVH, ela poderá ser desativada pressionando o respectivo interruptor após a função ser ativada automaticamente. Nesse ciclo de inicialização, a AVH não ativará automaticamente.

Sistemas de controle de tração

Controle eletrônico de estabilidade (ESC)

O sistema de Controle eletrônico de estabilidade é um tipo novo sistema de segurança ativo, que representa o desenvolvimento adicional das funções do Sistema Antitravamento do Freio (ABS) e do sistema de controle de tração (TCS). Além disso, o sensor de taxa de guinada, o sensor de aceleração lateral e o sensor de ângulo de giro do volante são adicionados. A força motriz e a força de frenagem das rodas dianteiras e traseiras, esquerdas e direitas, são controladas pela ECU, o que garante a estabilidade lateral do veículo. Quando o motorista opera além dos valores limite, como ao fazer curvas em alta velocidade, o sistema ESC intervém automaticamente para restaurar o controle do veículo e garantir a segurança. Os indicadores relevantes para o sistema ESC consistem em Sistema Antitravamento do Freio (ABS) MIL, EBD MIL, ESC MIL e indicador ESC DESLIGADO.

1. Os indicadores acendem para autoinspeção quando o instrumento é ligado. Os 4 indicadores normalmente ficam ligados por 3 s, indicando que o sistema ESC está realizando a autoinspeção e que os indicadores funcionam normalmente. Os 4 indicadores apagam 3 s depois em condições normais. Quando ocorrem falhas (como instalação negligenciada, conector solto, comunicação CAN anormal) no sistema ESC, somente a lâmpada ESC DESLIGADO apagará 3 s depois, e as demais 3 lâmpadas ficarão normalmente acesas.
2. No processo de condução, se a função ESC for ativada, a respectiva lâmpada piscará, informando o usuário de que o sistema ESC está funcionando. Se as funções do sistema ESC estiverem anormais, mas as funções do sistema ABS+EBD estiverem normais, a lâmpada do ESC ficará normalmente acesa, indicando que o sistema ESC está com defeito. Se o sistema ESC e a função do Sistema Antitravamento do Freio (ABS) estiverem anormais, e as funções do sistema EBD estiverem normais, a lâmpada do ESC e a lâmpada do Sistema Antitravamento do Freio (ABS) ficarão normalmente acesas. Se o sistema ESC, o Sistema Antitravamento do Freio (ABS) e a função do sistema EBD estiverem anormais, a lâmpada do ESC a lâmpada do ABS e a lâmpada do EBD ficarão normalmente acesas.
3. A lâmpada ESC DESLIGADO é usada para indicar que a função ESC está desativada (a lâmpada ficará normalmente acesa enquanto a função ESC estiver desativada, a lâmpada apagará se a função for ativada). Se o usuário desativar o ESC, algumas funções do ESC serão desativadas, e a lâmpada ESC DESLIGADO acenderá. Se o ESC estiver funcionando quando precisar ser desativado, a função ESC não será desativada imediatamente e será desativada depois que o trabalho terminar. Se o usuário ativar o ESC novamente, todas as funções serão restauradas.

1. Toda vez que o veículo for ligado, o sistema ESC será ativado automaticamente. Liga/Desliga do Controle eletrônico de estabilidade ESC Nota O sistema ESC pode não ser capaz de ajudar você a escapar de situações de perda de controle no estado final, com certeza. Portanto, tome cuidado durante a condução diária. É melhor desativar o sistema ESC ao atravessar um terreno com pavimento arenoso ou rochoso. Como é o momento de o sistema ESC funcionar em um pavimento com gelo, neve e escorregadio, o sistema ESC não deve ser desativado. A função ESC é ativada por padrão. Se precisar desativá-la, é possível fazer isso das 2 seguintes maneiras. Depois de desligar o veículo, o indicador "ESC OFF" (ESC DESLIGADO) acenderá no painel de instrumentos. Depois de ligá-lo, o indicador "ESC OFF" (ESC DESLIGADO) no painel de instrumentos apagará. Normalmente, não é recomendável desativar o sistema ESC. O sistema só deve ser desativado temporariamente quando o veículo sair de um atoleiro, subir em um campo de neve etc. A função ESC pode ser configurada por meio dos 2 seguintes métodos: Como mostrado na figura acima, clique no ícone [Definições do veículo],  na barra de navegação esquerda na tela de controle central do veículo, para configurar em [Condução- Chassi-ESC]. Como mostrado na figura acima, clique no ícone [Central de controle],  na barra de navegação esquerda da tela de controle central do veículo configurado por meio do [ESC].

Sistemas de auxílio ao motorista

Sistema de assistência de condução inteligente*

O Sistema avançado de auxílio ao motorista (ADAS) é composto por três partes: sensores de detecção, controladores de decisão e atuadores. De acordo com a configuração do veículo, ele inclui funções de assistência de condução correspondentes, permitindo ao motorista detectar perigos potenciais o mais rápido possível e aprimorar a segurança ativa. As funções específicas são detalhadas na tabela abaixo.

PDF

Descrição:

1. Este manual adota uma configuração de modelo do veículo como o exemplo da introdução. As imagens no manual são apenas para referência. O veículo real prevalecerá caso as fotos sejam inconsistentes com o veículo real.
2. Este manual descreve os recursos do sistema de assistência de condução inteligente. Consulte a configuração real do veículo para obter detalhes específicos da função.
3. A tabela acima mostra a velocidade de funcionamento do veículo suportada pelo sistema avançado de assistência de condução inteligente desse veículo. Consulte o veículo real para obter o desempenho específico. Precauções para condução segura 9 Perigo O sistema de assistência de condução inteligente é apenas uma função de assistência de condução que não é capaz (Continua) Perigo (Continua) de substituir o controle do motorista do veículo. Como a primeira pessoa responsável pela condução, o motorista deve ser cuidadoso e evitar confiar demais no sistema. Durante o uso, o motorista deve segurar o volante com firmeza, monitorar o veículo e as condições da estrada e assumir o controle do veículo em caso de emergência. Controle de velocidade de cruzeiro avançado O ACC é apenas uma função de assistência de condução que não é capaz de substituir o controle do motorista do veículo. Você deverá ter cuidado durante a ativação dessa função. Não confie totalmente no sistema para reduzir a velocidade do veículo. Observe as condições da estrada à frente e esteja preparado para adotar medidas corretivas a qualquer momento, do contrário, podem ser causados ferimentos graves ou morte. Assistente de condução inteligente (Continua) Perigo (Continua)
4. O IDA é apenas uma função de assistência de condução que não é capaz de substituir o controle do motorista do veículo. Enquanto esse recurso está ativado, você deve permanecer vigilante e não confiar no sistema para reduzir totalmente a velocidade do veículo. Não dependa dessa função para desacelerar o veículo o suficiente para evitar colisões. Sempre observe as condições da estrada à frente e esteja preparado(a) para adotar medidas corretivas a qualquer momento, ou poderá haver ferimentos graves ou morte.
5. Assuma o volante imediatamente se precisar fazer uma curva, retorno em U ou passar por estradas sinuosas e com curvas acentuadas. Não use essa função sob tais circunstâncias. Alerta de mudança de faixa (Continua)

Prevenção de mudança de faixa

A Prevenção de mudança de faixa é apenas para assistência, e o sistema não é capaz de identificar e responder eficazmente às faixas de rodagem em todas as circunstâncias. Várias situações imprevistas afetarão a operação do sistema de prevenção de mudança de faixa, como cobertura de faixa de rodagem e quebra de faixa de rodagem. O motorista deve conduzir com cuidado e avaliar as condições da estrada de forma eficaz para garantir a segurança ao conduzir.

Permanência na faixa de emergência

(Continua)

Sistema FCS

1. O sistema FCS (incluindo advertência de colisão dianteira e frenagem de emergência automática) é apenas uma função de assistência de condução. Sempre preste atenção às condições de trânsito e ao ambiente da estrada, e desacelere a tempo quando houver risco de colisão. Não confie totalmente no julgamento do sistema FCS, do contrário, poderá ocasionar frenagem prematura ou ferimentos maiores.
2. Quando a advertência de colisão dianteira é acionada, o veículo apresenta uma advertência em forma (Continua) Perigo (Continua) de ícone, texto ou som. O motorista tem a responsabilidade de adotar medidas imediatas para impedir que o veículo corra maiores perigos. Não confie na intervenção da frenagem de emergência automática.
3. O sistema FCS pode fornecer advertência ou frenagem antecipada quando não houver risco de colisão, como mau funcionamento da câmera e sensores ou limitação de funções devido a condições do ambiente externo (chuva intensa, neve intensa, cobertura de poeira etc.). Portanto, o motorista deve manter o foco na direção e prestar atenção às condições do trânsito em todos os momentos para poder prever e tomar medidas para evitar perigos. Sistema de iluminação dianteira adaptável O sistema de iluminação dianteira adaptável é apenas uma função auxiliar e pode não ser adequado para todas as situações de condução. O motorista deve (Continua)

Indicador FCS OFF (FCS DESLIGADO)*

Quando esse indicador acende, significa que o "FCS" ou o "ESC" está desativado e a condução normal não será afetada. É possível ativar as funções por meio dos interruptores "FCS" e "ESC" pressionando na tela tátil do IVI.

Indicador de advertência de falha do FCS*

Se esse indicador de advertência acender, indica que existe uma falha no FCS. No entanto, ela não afeta a condução manual normal. Visite um posto de serviço autorizado para providenciar uma inspeção em tempo hábil.

Indicador de LDW e LDP OFF (DELIGADO)*

Quando essa luz indicadora acende, indica que a função "LDW"  ou a "LDP" está desativada. A condução normal não será afetada. É possível ativar as funções por meio dos interruptores "LDW" e "LDP" pressionando na tela tátil do IVI.

Indicador de advertência de falha da LDW, LDP e ELK*

Se esse indicador de advertência acender, indica que existe uma falha no LDW,  LDP ou ELK. No entanto, ela não afeta a condução manual normal. Visite um posto de serviço autorizado para providenciar uma inspeção em tempo hábil.

Lâmpada de advertência de falha do

Controle de velocidade de cruzeiro avançado/

Assistente de condução inteligente*

Se esse indicador de advertência acender, indica que existe uma falha no ACC. No entanto, ela não afeta a condução manual normal. Visite um posto de serviço autorizado para o reparo.

Indicador de advertência de falha do AFS*

Se esse indicador de advertência acender, indica que há uma falha na comutação inteligente de farol alto/baixo. Entretanto, ela não afeta a condução manual normal. Visite um posto de serviço autorizado para o reparo.

Sensor de câmera*

1. Encontrar condições climáticas severas, como chuva forte, neve, neblina e poeira, ou condições de escuridão
2. Encontrar condições de temperatura extremamente quente ou fria
3. A câmera ser exposta a fontes de luz direta ou as condições de iluminação serem fracas
4. Haver mudanças repentinas nas condições de iluminação (como entrar ou sair de um túnel ou passar de uma área com luz de fundo para luz solar direta ao meio-dia); (Continua) Cuidado (Continua)
5. A superfície da câmera estar coberta por corpos estranhos ou o campo de visão da câmera estar bloqueado por ADVERTÊNCIA, como gelo e neve, poeira, água da chuva etc.
6. O para-brisa do veículo estar deformado ou danificado, ou a cor de sua superfície mudar
1. O veículo funciona com solavancos ou treme muito Sensor de câmera (
2. Este veículo é equipado com um sensor de câmera, e a figura acima ilustra seu local de instalação no veículo. O sistema de assistência de condução obtém informações sobre as condições ambientais e da estrada por meio do sensor de câmera, e realiza funções correspondentes após análise e julgamento. Portanto, o funcionamento normal do sensor é um pré-requisito para o funcionamento normal do sistema de assistência de condução. As seguintes precauções precisam de sua atenção e observações:

Precauções:

1. Mantenha o para-brisa limpo. O para-brisa deve ser limpo a tempo se for manchado com gotas de água, neve, sujeira etc.
2. Não cole adesivos (incluindo os transparentes) ou qualquer outro objeto na área da câmera.
3. Qualquer embaçamento, condensação ou congelamento na área da câmera do para-brisa será removido pela função de desembaçamento do para-brisa do ar- condicionado.
4. Não cubra a câmera com o filme do vidro no para-brisa.
5. Entre em contato com o centro de serviços local caso seja necessária uma substituição.
6. Não mude a posição de instalação ou a direção da câmera.
7. Não instale acessórios no capô do motor que possam obstruir o campo de visão da câmera.
8. Não modifique nem instale os faróis ou outras lâmpadas do veículo.
9. A câmera pode não funcionar em condições climáticas frias e severas, portanto, dirija com cuidado.
10. É estritamente proibido substituir, modificar, ou instalar câmeras sem autorização. Apenas câmeras reconhecidas por concessionárias são permitidas para uso caso contrário, as funções pertinentes podem não funcionar corretamente, e poderá ocorrer interferência de rádio.
11. Se houver uma colisão perto do ponto de instalação da câmera, causando falha da câmera ou degradação de desempenho da função de assistência de condução inteligente, entre em contato com um posto de serviço autorizado GM. ACC* Nota ACC é uma função de assistência de condução. Durante o uso, o motorista deve segurar o volante com firmeza, monitorar o veículo e as condições da estrada e assumir o controle do veículo em caso de emergência. O ACC é uma função de assistência de condução que oferece uma experiência de condução confortável em rodovias ou vias expressas urbanas. Quando o ACC for ativado, o veículo continuará avançando na velocidade de cruzeiro definida quando a frente do veículo estiver livre. Se houver algum veículo à frente (e se movendo mais lentamente do que esse veículo), o ACC permitirá que o veículo manterá uma distância segura dos veículos à frente automaticamente. Função de partida Quando o veículo estiver na marcha D, pressione rapidamente o botão Liga/Desliga (]) da velocidade de cruzeiro no volante para ativar a função ACC.

Função Ativada

Depois que a função ACC é ativada, só a assistência de controle de velocidade é fornecida. Você deve controlar o volante. Quando a função ACC estiver ativada, o painel de instrumentos exibirá o indicador de velocidade de cruzeiro como uma luz azul sólida. O número no interior indica a velocidade de cruzeiro desejada.

• Enquanto o veículo estiver parado, mantenha pressionado o pedal do freio, mude para a marcha D e ative o ACC. Depois de liberar o pedal do freio, pressione levemente o pedal do acelerador para dar partida no veículo e ativar a função de velocidade de cruzeiro.
• Quando o veículo estiver na marcha D ative o ACC para ativar a função de velocidade de cruzeiro. Objeto de seguimento Cuidado Se não houver uma imagem gráfica azul exibida para indicar o veículo da frente, isso indica que o Controle de velocidade de cruzeiro adaptável não acelera ou desacelera com o veículo da frente. Você deve controlar ativamente a velocidade do veículo nessa circunstância. O sistema só fornece assistência. Permaneça cauteloso ao conduzir e responda proativamente o tempo todo. O veículo da frente que é seguido por este veículo será exibido na forma de ícone azul no instrumento. Ajuste da velocidade definida
• Durante a ativação do ACC, o sistema controlará velocidade do veículo de forma inteligente com base nas condições de trânsito à frente. Quando não for detectado um veículo à frente, ou quando a distância até o veículo à frente exceder a distância segura, o sistema acelerará ou desacelerará para manter a velocidade definida; Quando o sistema detecta um veículo à frente e ele se encontra a uma distância menor do que a distância definida, ele desacelera de forma inteligente, conforme necessário, para manter uma distância de seguimento segura do veículo da frente; Quando o veículo da frente estiver parado, o sistema controlará o veículo para desacelerar até parar; Se o movimento de segue e para durar um certo período de tempo e o veículo da frente der partida, o sistema controlará o veículo para dar partida também; se o movimento de segue e para durar mais do que um certo período de tempo, o sistema lembrará o motorista de "pisar no acelerador para dar partida". pdf

• Depois que o ACC for ativado, se a velocidade do veículo no momento da ativação for de 30 km/h, a velocidade de cruzeiro será automaticamente definida para 30 km/h. Se a velocidade do veículo no momento de ativação estiver entre 30 km/h e 130 km/h, a velocidade atual do veículo será definida como a velocidade do controle de velocidade de cruzeiro; Se a velocidade do veículo for de 130 km/h, o ACC não poderá ser ativado. O motorista pode pressionar o botão de alternância para cima/para baixo aumentar/diminuir a velocidade de cruzeiro. A velocidade definida é exibida em tempo real no painel de instrumentos como um número no ícone do indicador azul.

1. Cada arrancada curta muda a velocidade para um múltiplo de 5, por exemplo, de 31 km/h para 35 km/h. Com cada arrancada longa, a velocidade aumentará ou diminuirá continuamente em 1 km/h.
2. A velocidade máxima que pode ser definida é de 130 km/h, e a mínima é de 20 km/h.
3. Durante a velocidade de cruzeiro, você pode pisar no pedal do acelerador para acelerar, a velocidade de cruzeiro definida do veículo permanecerá inalterada.
4. Durante a velocidade de cruzeiro, você pode pressionar o "botão de alternância" de regulação de velocidade para definir a velocidade atual do veículo como a velocidade de cruzeiro desejada.
5. Durante a velocidade de cruzeiro, se a velocidade do veículo for superior a 135 km/h, o ACC encerrará imediatamente. Ajuste da distância de seguimento Se for necessário ajustar a distância segura do veículo que segue o veículo da frente, você poderá pressionar rapidamente o botão de alternância esquerdo ou direito no lado esquerdo do volante para reduzir ou aumentar o tempo de avanço.

Como mostrado na figura acima, há um total de 4 níveis de distância ajustável. Pressione brevemente o botão "esquerdo" para abaixar o nível em um, sendo 1 o nível mais baixo, pressione brevemente o botão "direito" para aumentar o nível em um, sendo 4 o nível mais alto. Quanto mais alto o nível, maior a distância do veículo da frente; o nível 4 fornece a distância maior de seguimento do veículo. Quanto menor a distância de seguimento, menor será o tempo de reação que resta para o motorista. O nível depois de cada ajuste será exibido no instrumento. O sistema memorizará o nível selecionado pelo motorista. A cada vez que o veículo der partida, assumirá como padrão o nível definido anteriormente.

Controle do motorista

Durante a ativação do ACC, se o motorista pressionar o pedal do acelerador, a velocidade do veículo será controlada completamente pelo motorista; se o motorista soltar o pedal do acelerador, o sistema retomará automaticamente o controle da velocidade do veículo. Durante a ativação do ACC, se o motorista pressionar o pedal do freio, o ACC encerrará imediatamente e não retomará o controle automaticamente. A função do controle de velocidade de cruzeiro é apenas uma função de assistência de condução, e qualquer operação ativa do motorista é superior à do sistema. Durante a ativação dessa função, esteja preparado(a) para assumir o controle do veículo a qualquer momento de acordo com a situação real e com o seu próprio julgamento.

Encerramento da função

1. A velocidade do veículo exceder 130km/h
2. O pedal do freio ser pressionado quando o veículo não estiver parado
3. A marcha não estar na posição D (condução)
4. O EPB não estar liberado
5. A porta estar aberta
6. O motorista não prender o cinto de segurança
7. O sistema estar indisponível devido a falha do sistema ou falha do veículo.
8. A energia do veículo estar abaixo de 8%; Cuidado Essa função não é compatível nos seguintes cenários: (Continua) Cuidado (Continua)
9. Chuva intensa, neblina e outros cenários severos.
10. Luz forte que perturbe o campo de visão da câmera
11. Identificação das luzes de trânsito em interseções.
12. Virar à esquerda, virar à direita e fazer retorno em U nos cruzamentos
13. Estradas não endurecidas, esburacadas, congeladas ou escorregadias
14. Condições complexas da estrada (fusão de faixas, rampas de subida e de descida, rotatórias etc.).
15. Emergências rodoviárias repentinas, incluindo ajustes temporários na construção de estradas
16. A câmera estar bloqueada por emissões de poeira, lama, gelo e neve
17. Objetos estacionários imóveis à frente, que podem ser pedras, cercas, paredes etc. Cuidado Certifique-se de estar vigilante e preparado para assumir o controle do veículo nos seguintes cenários:
18. Veículos atravessando rapidamente, veículos não motorizados e pedestres
19. Curvas
20. Veículos em sentido oposto a essa faixa
21. Obstruções rápidas de curta distância
22. Seguimento de pedestres e veículos não motorizados
23. Passar por um cruzamento ou aplicar o freio de emergência. As advertências e os avisos acima não cobrem todas as situações que podem afetar a operação normal do ACC. Os motoristas são orientados a ter cuidado e priorizar sempre a segurança da estrada, e a assumir o controle do veículo em caso de uma situação perigosa. Durante a ativação do ACC, é possível encerrar a função por meio de qualquer uma das seguintes operações:

1. Pressionar o botão LIGA/DESLIGA do controle de velocidade de cruzeiro;
2. Pisar no pedal do freio. IDA* Nota IDA é uma função de assistência de condução. Durante o uso, o motorista deve segurar o volante com firmeza, monitorar o veículo e as condições da estrada e assumir o controle do veículo em caso de emergência. A função IDA é uma função de assistência de condução aprimorada que fornece uma experiência de condução confortável em rodovias ou vias expressas urbanas. Ela pode controlar o veículo de forma inteligente para circular em sua própria faixa sob a supervisão do motorista, e controlar a velocidade de acordo com as condições de tráfego à frente, de modo a realizar funções de assistência de condução, como seguimento de veículo e resposta a congestionamentos. Operação Certifique-se de que o interruptor de função IDA seja ativado antes de ligá-la. É possível ativar essa função navegando em "Definições do veículo" →  "Assistência de condução" → interruptor do "IDA" na tela tátil do IVI. Quando o interruptor do "IDA" está desligado, a assistência de condução só fornece a função ACC. Para garantir a segurança, realize as operações acima quando o veículo estiver marcha "P" ! Função de partida Pressione rapidamente o interruptor no volante para ativar a função IDA. A faixa de uso da função IDA é 20-130 km/ h, adequada para condições da estrada com faixas de rodagem claramente visíveis. Quando as condições da estrada atenderem às condições de serviço da IDA, um ícone de volante branco acinzentado será exibido no painel de instrumentos. Nesse momento, mantenha pressionado o botão IDA para iniciar o sistema IDA . PDF

Função Ativada

1. Se o ícone de configuração da velocidade de cruzeiro estiver azul, indica que o sistema está assumindo o controle da velocidade do veículo
2. Se a faixa de rodagem estiver destacada em azul, indica que o veículo está circulando no meio da faixa
3. Se o veículo da frente estiver azul (se houver), indica que o sistema está monitorando a faixa desse veículo Controle do motorista A função IDA é apenas uma função de assistência de condução, e qualquer operação ativa do motorista é superior à do sistema. Quando essa função é ativada, o motorista pode intervir e assumir o controle a qualquer momento. Nesse momento, o sistema liberará brevemente o volante ou o controle de velocidade da seguinte maneira:
4. O motorista só pressiona o pedal do acelerador, e, em seguida, o sistema não controla mais a velocidade, mas somente o volante
5. Quando o motorista gira o volante além de um certo limite, o sistema não controla mais o volante, apenas mantém o controle da velocidade.
6. Quando o motorista solta o pedal do acelerador ou para de girar o volante, a função IDA retoma automaticamente e continua a assumir o controle do volante e da velocidade. Encerramento da função Durante a ativação do IDA, é possível encerrar a função por meio de qualquer uma das seguintes operações:
7. Pisar no pedal do freio;
8. Pressionar o interruptor do volante para desativar a função de assistência de condução inteligente (IDA) . Quando a função IDA for encerrada, se precisar usar a função novamente, será necessário reativá-la.

Controle e lembrete do motorista/mãos fora do volante

1. Veículos atravessando rapidamente, veículos não motorizados e pedestres
2. Curva acentuada
3. Veículos em sentido oposto a essa faixa
4. Obstruções rápidas de curta distância
5. Seguimento de pedestres e veículos não motorizados
6. Superfície da estrada com desgaste excessivo,  faixas de rodagem pouco nítidas ou irregulares
7. Passar por um cruzamento ou aplicar o freio de emergência. Cuidado A função IDA poderá ser cancelada ou desativada sob as seguintes circunstâncias:
8. A velocidade do veículo exceder 130km/h (Continua)

1. O pedal do freio ser pressionado quando o veículo não estiver parado
2. O motorista controlar o volante violentamente
3. A marcha não estar na posição D (condução)
4. O EPB não estar liberado
5. A porta estar aberta
6. O motorista não prender o cinto de segurança
7. Condições de faixa não são atendidas
8. O sistema estar indisponível devido a falha do sistema ou falha do veículo.
9. O nível da bateria do veículo estar abaixo de 8%. Cuidado A função não é compatível nos seguintes cenários: (Continua) Cuidado (Continua)
10. Chuva intensa, neblina e outros cenários severos.
11. Luz forte que perturbe o campo de visão da câmera
12. Identificação das luzes de trânsito em interseções.
13. Virar à esquerda, virar à direita e fazer retorno em U nos cruzamentos
14. Estradas não endurecidas, esburacadas, congeladas ou escorregadias
15. Condições complexas da estrada (fusão de faixas, rampas de subida e de descida, rotatórias etc.).
16. Emergências rodoviárias repentinas, incluindo ajustes temporários devido a construção de estradas
17. A câmera estar obstruída, o que pode ser causado por emissões de poeira, lama, gelo, neve etc. Cuidado (Continua)
18. Objetos estacionários imóveis à frente, que podem ser pedras, cercas, paredes etc. As advertências e os avisos acima não cobrem todas as situações que podem afetar a operação normal da IDA. Preste sempre atenção à segurança da estrada, conduza sempre de forma atenta e assuma o controle do veículo em caso de uma situação perigosa. Primeiro lembrete de controle do motorista/ mãos fora do volante: Quando o sistema detecta que o motorista não está segurando o volante por um longo período, ele emite um lembrete gráfico e de texto que diz "Segure o volante". Nesse momento, o sistema continuará a controlar a velocidade e o volante do veículo. Você deverá segurar no volante imediatamente. Quando o sistema detectar que você está segurando o volante, o lembrete da solicitação será interrompido. (Continua)

Segundo lembrete de controle do motorista/ mãos fora do volante: Quando o primeiro lembrete de controle do motorista/mãos fora do volante tiver ficado ativo por um tempo e o sistema detectar que o motorista ainda não está segurando o volante, será emitido um lembrete gráfico e de texto que diz "Controle o volante". Nesse momento, o sistema continuará a controlar a velocidade e o volante do veículo. Você deverá segurar no volante imediatamente. Quando o sistema detectar que você está segurando o volante, o lembrete será interrompido. Terceiro aviso de controle de mãos fora do volante Se o segundo aviso de controle de mãos fora do volante persistir por um tempo e o sistema detectar que o motorista ainda não está segurando o volante, será emitido um aviso gráfico e de texto que diz "Assuma o controle do veículo imediatamente. O sistema foi encerrado." Nesse momento, o sistema encerrará o controle do volante. Você deverá assumir imediatamente o controle do volante para evitar perigos. Quando o sistema detectar que você está segurando o volante, o aviso da solicitação deixará de ser enviado.

Durante o lembrete de controle do motorista/ mãos fora do volante, quando você assume o controle do veículo, por exemplo, girando o volante ou pressionando o pedal do acelerador, a função IDA retoma o controle normal; se você pressionar o pedal do freio, a função IDA será encerrada e o veículo será entregue a você para que você o controle.

BCA*

Sistema FCS *

FCW

Quando a advertência de colisão dianteira for acionada, serão emitidas advertências com as seguintes informações: Ícone: No instrumento, a advertência amarela/ laranja na frente do veículo indica que existe um risco de colisão. Texto : O painel de instrumentos exibe "Freie/ mantenha uma distância segura".

Ativação da função AEB

As advertências e os avisos acima não cobrem todas as situações que podem afetar a operação normal da IDA. Preste sempre atenção à segurança da estrada, conduza sempre de forma atenta e assuma o controle do veículo em caso de uma situação perigosa. Quando o motorista não desacelerar ou a desaceleração do veículo for insuficiente, resultando em um aumento adicional do risco de colisão, a frenagem de emergência automática acionará a frenagem auxiliar e emitirá advertências com as seguintes informações: Ícone: No instrumento, a advertência vermelha na frente do veículo indica que existe um perigo grave de colisão. O texto: "Frenagem de emergência em andamento" é exibido no instrumento.

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Ligar ou Desligar

Depois que o veículo é ligado, o FCS é padrão no estado LIGADO. É possível ativar ou desativar essa função por meio de "Definições" →  "Assistente de condução" → interruptor do "FCS" na tela do IVI. Depois que o veículo for desligado, o sistema não memorizará sua seleção. Quando o veículo for ligado novamente, o estado do interruptor da função será definido de acordo com o estado LIGADO do sistema. Depois de desligado, a advertência de colisão dianteira e a frenagem de emergência automática serão desativadas ao mesmo tempo.

Indicador FCS OFF (FCS DESLIGADO)

1. O sistema FCS é uma função de condução auxiliar que não funciona eficazmente em todas as circunstâncias, incluindo várias condições de tráfego e da estrada. O motorista deve observar as condições da estrada ao operar o veículo e intervir ativamente para assumir o controle do veículo quando necessário.
2. Não dirija ativamente o veículo em direção a outros veículos, veículos não motorizados ou pedestres para testar as funções do sistema de segurança pré-colisão (PCS).
3. O Sistema de pré-colisão (PCS) reconhece e avalia a área na frente ADVERTÊNCIA do veículo usando a câmera de visão frontal. O alcance de monitoramento do sensor da câmera de visão frontal é limitado, e as condições da estrada e do clima podem impactar a capacidade de monitoramento do PCS. Vários fatores podem reduzir ou afetar a eficácia do PCS, potencialmente levando a advertências desnecessárias, ineficazes ou imprecisas, intervenções de frenagem ou falhas do sistema. Dirija com cuidado, você sempre será o responsável final pela condução segura.
4. O sistema FCS pode fornecer advertência ou frenagem antecipada quando não houver risco de colisão, como mau funcionamento da câmera e sensores de radar ou limitação de funções devido a condições do ambiente externo (chuva intensa, neve intensa, cobertura de poeira etc.). Portanto, o motorista deve manter o foco na direção e prestar atenção às condições do trânsito em todos os momentos de ADVERTÊNCIA para poder prever e tomar medidas para evitar perigos.
5. Quando o sistema de Frenagem de emergência automática (AEB) auxilia na frenagem do veículo, fornece uma experiência de frenagem rápida diferente dos hábitos gerais de condução, podendo causar desconforto.
6. O sistema PCS só funciona quando o veículo está na marcha de condução, não funciona em marcha à ré.
7. O sistema FCS pode eficazmente lembrar o motorista de desacelerar para evitar colisões ou auxiliar na frenagem para reduzir o grau de colisão na maioria dos casos. É recomendável essa função seja ativada. Limitações e erros Cuidado A frenagem de emergência automática pode não funcionar nos seguintes cenários:
8. Quando o sistema ESC for desligado manualmente ou se ocorrer uma falha no sistema ESC.
9. O veículo estar sem estabilidade.
10. A câmera estar manchada ou coberta.
11. A vista da câmera estar bloqueada pelo limpador.
12. O disco de freio estar muito quente, frio ou úmido.
13. Os faróis serem modificados.
14. Se o motorista pressionar o pedal do acelerador com firmeza ou girar o volante,  o sistema poderá determinar que uma ação evasiva está sendo adotada pelo motorista e poderá inibir a função de frenagem automática (mesmo se a função de frenagem automática estiver ativa no momento). (Continua)

1. A velocidade do veículo estar fora da faixa operacional da frenagem de emergência automática.
2. A dianteira do veículo levantar ou abaixar,  por exemplo,  em estradas irregulares. Cuidado A função FCW pode não funcionar corretamente nos seguintes cenários:
3. A velocidade do veículo estar fora da faixa operacional.
4. O motorista fazer um movimento amplo de giro ativo do volante.
5. O motorista pisa no pedal do acelerador de maneira rápida e forçada, de forma substancial.
6. O FCS ou o ESC estar desativado.
7. O veículo estar sem estabilidade.
8. Câmera bloqueada. (Continua) Cuidado (Continua)
9. Os sensores estarem danificados ou os parâmetros de calibração estarem anormais.
10. O veículo trafegar em estradas escorregadias em condições climáticas severas, como tempestades, neblina, neve ou tempestade de areia.
11. O veículo trafegar em áreas de vapor ou fumaça.
12. O veículo estar trafegando em áreas onde o brilho ambiente muda repentinamente, como em entradas ou saídas de túneis e estacionamentos subterrâneos.
13. A câmera estar diretamente exposta a luz forte, por exemplo, o sol ou as luzes do veículo em sentido oposto.
14. Quando o ambiente ao redor ficar escuro, como cedo pela manhã ou ao anoitecer, ou à noite, ou em um túnel. Cuidado (Continua)
15. Durante a condução em curvas, viradas à esquerda ou à direita, ou alguns segundos após o término da curva (a frenagem de emergência automática é suprimida).
16. O veículo balançar.
17. Ao conduzir em aclives.
18. Com um alvo movendo-se diretamente atrás do veículo a uma curta distância.
19. Condições de trânsito complexas e mutáveis.
20. O motorista desmontar ou substituir a câmera e outros sensores sem permissão. O sistema FCS depende do reconhecimento e monitoramento dos sensores da câmera de visão frontal e nem sempre é capaz de detectar variados objetos, pedestres ou veículos não motorizados. Há vários motivos que podem causar ações desnecessárias degradação do desempenho ou falha de funcionamento. (Continua) O motorista deve conduzir com atenção e não

deve confiar excessivamente nas funções de advertência de colisão dianteira e frenagem de emergência automática. Limitada pelo monitoramento do sensor da câmera de visão frontal, a frenagem de emergência automática pode não funcionar nos seguintes cenários devido a um objeto não reconhecido:

1. O veículo da frente estar carregado com objetos que vão além do para-choque traseiro (como caminhões carregados com itens demasiado longos).
2. A altura em relação ao solo do veículo da frente ser extremamente alta.
3. O veículo da frente ter um formato irregular, por exemplo, um trator ou carrinho.
4. O veículo da frente estar diretamente exposto à luz solar ou qualquer outro raio de luz.
5. Algum veículo se deslocar da frente do veículo ou aparecer do lado de qualquer outro veículo.
6. Manobras abruptas do veículo da frente, por exemplo, um esterçamento, aceleração ou desaceleração de emergência.
7. O veículo se mover abruptamente para a traseira do veículo da frente.
8. Outro veículo vir no sentido oposto.
9. O veículo da frente não estar bem à frente do veículo em questão.
10. Haver uma parede grande ou um objeto de cor única na frente.
11. A traseira do veículo da frente ser pequena ou baixa, como caminhões descarregados, reboques de plataforma e tratores-reboques.
12. A parte traseira do veículo da frente estar baixa, por exemplo: trator-reboque.
13. Haver outros alvos ou obstruções causando interferência perto do alvo principal.
14. O pedestre estar obstruído por obstáculos por um longo período antes de ser detectado, resultando em observação tardia, como saídas apressadas de pontos cegos.
15. Para veículos que estão atravessando
16. Pedestres ou veículos não motorizados cruzando a estrada quando a velocidade do veículo exceder 40 km/h.
17. Quando pedestres ou veículos não motorizados atravessarem a estrada muito rapidamente (pedestres em velocidades superiores a 6,5 km/h, bicicletas em velocidades superiores a 15 km/h, veículos elétricos a pedal a velocidades superiores a 20 km/h). Todas as advertências e restrições acima não esgotam todas as situações que podem fazer com que o sistema FCS não funcione normalmente, e essas funções também podem não funcionar como o pretendido por outros motivos. É responsabilidade do motorista estar vigilante e sempre prestar atenção à estrada, ao tráfego e às condições de segurança do veículo durante a condução, de modo a antever e adotar medidas o mais rápido possível para evitar perigos de colisão. LDW* Nota O alerta de mudança de faixa é uma função de assistência de condução que não é capaz de lidar com todas condições de tráfego, clima e estrada. Ele pode falhar ou apresentar atraso devido a influências climáticas e ambientais. Durante o uso, o motorista deve segurar o volante com firmeza, monitorar o veículo e as condições da estrada e assumir o controle do veículo em caso de emergência.

Quando o alerta de mudança de faixa funciona sob a condição de que as faixas de rodagem estejam claramente visíveis, se o sistema avaliar que o motorista não tem nenhuma intenção óbvia de direção e atende às condições do alerta, a função de alerta de mudança de faixa será acionada automaticamente e avisará o motorista sobre a mudança de faixa por meio de indicadores visuais e vibração do volante. Quando a lâmpada da seta for ligada, nenhum alerta será apresentando para o alerta de mudança de faixa ao mesmo lado.

Indicação de advertência

O alerta de mudança de faixa será emitido por meio das informações a seguir:

Como indicado na figura acima: No instrumento, a linha lateral da faixa onde o veículo desvia é mostrada como uma advertência laranja, indicando que há perigo de mudança.

Ligar ou Desligar

Depois que o veículo é ligado,  o Sistema de alerta de mudança de faixa é definido para o estado aberto padrão. Você pode ativá-lo ou desativá-lo navegando até "Definições" nextimg "Assistência de condução" nextimg opção "Alerta de mudança de faixa" na tela tátil do IVI.  Depois que o veículo for desligado, o sistema não memorizará sua seleção. Quando o veículo for ligado novamente, o estado do interruptor da função será definido de acordo com o estado LIGADO do sistema. O sistema de alerta de mudança de faixa pode eficazmente lembrar o motorista de melhorar a vigilância ao conduzir na maioria dos casos, além de reduzir o perigo de mudança de faixa devido a ausência ou outros motivos. Recomenda-se ativar essa função.

LDP*

Indicação de advertência

O LDP será advertido pelas seguintes informações:

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Como mostrado na figura acima: A faixa de rodagem no lado da mudança no instrumento é vermelha para advertência, indicando que há risco de mudança.

Ligar ou Desligar

Depois que o veículo é ligado. É possível ativar ou desativar essa função por meio de "Definições" →  "Assistente de condução" → interruptor do "LDP" na tela do IVI.

ELK*

Indicação de advertência

• As funções LDW, LDP e ELK só funcionarão quando a velocidade do veículo estiver entre 60 km/h e 150 km/h.
• A função LDW detecta as informações na frente do veículo por meio de sensores como câmeras. Ela pode não funcionar devido ao clima, tipo de alvo à frente e outros fatores, por exemplo:
• A câmera estar com defeito
• A câmera estar suja
• O ambiente ser escuro ou apresentar luz intensa
• O veículo estar muito próximo para bloquear o campo de visão da câmera
• Condições climáticas severas, como tempestade e neve
• Estradas acidentadas, faixas de rodagem pouco nítidas e desgaste severo
• Curvas com grande curvatura. pdf

As informações acima não descrevem todas as situações que podem limitar as funções LDW, LDP e ELK. Preste atenção às condições da estrada à frente e fique de olho nas informações da estrada para garantir a segurança ao conduzir. Não dependa exclusivamente desta função. Quando o ELK é ativado, a faixa de rodagem no lado de mudança acende em vermelho no painel de instrumentos, indicando que há risco de colisão. As informações de advertência da função LDP são como mostrado na figura.

Depois que o veículo é ligado, o ELK é padrão no estado LIGADO. É possível ativar ou desativar essa função por meio de "Definições" →  "Assistente de condução" → interruptor do "ELK" na tela do IVI. Depois que o veículo for desligado, o sistema não memorizará sua seleção. Quando o veículo for ligado novamente, o estado do interruptor da função será definido de acordo com o estado LIGADO do sistema.

AFS*

Indicação de advertência

Primeiro, ligue a comutação automática de luzes no IVI. Em seguida, gire o interruptor do farol para AUTO. Quando o sistema determinar que as condições de farol alto foram atendidas e solicitá-lo, o painel de instrumentos exibirá o ícone acima.

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Ligar ou Desligar

Após a partida do veículo, o interruptor de farol alto/baixo inteligente é DESLIGADO por padrão. Você pode ativar ou desativar o interruptor de farol alto/baixo inteligente em "Definições" → "Assistente de condução" → "Interruptor de farol alto/baixo inteligente" na tela tátil do IVI. O sistema lembrará de sua seleção, e o status do interruptor de farol alto/baixo inteligente permanecerá inalterado quando o veículo for ligado novamente.

Carga

Quando carregar

Especificação de carregamento

Métodos para determinar se o veículo precisa de carregamento

1. Se as condições permitirem, é recomendável que você carregue o veículo ao estacioná-lo. Carregamento e descarregamento superficiais são favoráveis ao prolongamento da vida útil da bateria. Não espere até que a bateria acabe antes de recarregá-la, o que pode não ser benéfico para sua próxima viagem e para a vida útil da bateria.
2. Se a luz de advertência de SOC (State of charge, estado da carga) acender durante a condução, indica que a bateria de tração está baixa e precisa ser carregada o mais rápido possível.
3. Quando o indicador de SOC indicar baixa energia restante, ou a autonomia de condução não puder atender à demanda da viagem, o carregamento será obrigatório. Duração do carregamento A potência nominal do sistema de carga CA equipado para este veículo é de 6,6 kW, e a velocidade real de carregamento é afetada por fatores como plugue de carregamento, temperatura ambiente, e estabilidade da fonte de alimentação. (Observação: se houver uma diferença entre a fonte de alimentação externa e a potência nominal da máquina de carregamento, a potência de carregamento será alinhada com a menor.) Verificar antes do carregamento { Atenção Certifique-se de que o plugue e o terminal do cabo de carregamento estejam em boas condições, sem detritos, sem desgaste nem danos e conectados firmemente à portinhola de carregamento do veículo. Se a carga do veículo estiver intermitente, desconecte o cabo e inspecione se existe algum dano. Um terminal ou o plugue do cabo de carregamento CA ou CC gasto ou danificado pode resultar em ferimentos pessoais e/ou danos ao veículo, à portinhola de carregamento ou a outra propriedade.
4. Veículo desligado.
5. Não dirija o veículo quando estiver carregando. Assegure a ventilação dos locais de carregamento,  e não carregue em espaços confinados e estreitos. PDF

1. Antes do carregamento, verifique se a capa e o revestimento do cabo de carregamento estão partidos. Em caso positivo, entre em contato com o centro de serviços para providenciar reparo ou substituição. Certifique-se de que o cabo de carregamento esteja em estado de extensão natural, e não o suspenda no ar.
2. Durante o carregamento, medidas de proteção apropriadas devem ser tomadas para evitar que crianças e outras pessoas irrelevantes à situação se aproximem do veículo e do cabo de carregamento.
3. Durante o carregamento, deve-se observar que não deve haver água residual da chuva na tomada de carregamento e nas proximidades.
4. Não carregue o veículo em um ambiente em que exista chuva, neve ou água acumulada, nem fonte de incêndio nas proximidades. Além disso, não o carregue quando o clima apresentar trovoadas. Em caso de chuva, neve, água subindo e vento forte durante o carregamento, pare o carregamento e retire o cabo de carregamento. Do contrário, haverá risco de fuga elétrica.
5. Se a área próxima à portinhola de carregamento ficar molhada durante o carregamento, retire o plugue de carregamento da tomada de energia e desconecte a pistola de carregamento da portinhola de carregamento, garantindo a segurança. Se necessário, use luvas isolantes e entre em contato com o centro de serviços para testes e confirmação assim que possível.
6. Ao tocar no plugue de carregamento, mantenha as mãos secas e use luvas isolantes, se necessário.
7. Recomenda-se que a temperatura ambiente de carregamento esteja entre 0℃ e 35℃, e que se evite carregar em temperaturas baixas ou altas (recomenda- se carregar o veículo ao meio-dia no inverno, e de manhã ou à noite no verão). Evite o carregamento em um ambiente de alta temperatura, como luz solar direta. Se o veículo estiver equipado com um sistema de aquecimento de bateria elétrica, quando a temperatura interna da bateria elétrica estiver abaixo de 0℃ durante o carregamento, o sistema de bateria elétrica aquecerá automaticamente primeiro e então a bateria elétrica será carregada após o aquecimento.
8. O plugue de carregamento é um dispositivo elétrico de alta tensão, que é rigorosamente proibido para crianças. É estritamente proibido que crianças operem o aparelho durante o carregamento. Se houver muitas crianças ou pessoas transitando com frequência na área de carregamento,  deverão ser instaladas sinalizações de segurança.
9. Trave as portas antes de sair do veículo para impedir furtos.

Notas

1. Para estender a vida útil de serviço da bateria de tração e garantir a segurança ao conduzir, não dirija quando o SOC estiver muito baixo (< 10%).
2. Não utilize a bateria de tração a bordo para outros fins.
3. O manuseio inadequado da bateria de tração pode causar acidentes sérios, como danos à bateria ou ferimentos pessoais. Para evitar acidentes, preste atenção ao seguinte:

• Não exponha o veículo a ambientes acima de 45℃ por mais de 24 horas, e coloque o veículo em um ambiente frio por tempo suficiente.
• Não coloque o veículo em um ambiente de -25 °C por mais de 7 dias, e coloque o veículo em um ambiente quente por tempo suficiente. Se o veículo estiver em um ambiente com baixa temperatura (abaixo de -25 °C) por um longo tempo,  a bateria de tração poderá congelar por dentro, resultando na falha de carregamento e de fornecimento de potência de tração ao veículo,  o que é muito perigoso.

1. Para aumentar a vida útil de serviço e a segurança das baterias, é recomendável:

• O veículo sem sistema de aquecimento da bateria de tração não pode ser carregado quando a temperatura interna da bateria de tração estiver abaixo de 0℃. Portanto, em uma temperatura ambiente baixa, carregue o veículo o mais rápido possível dentro de uma hora após estacionar. Se o veículo não puder ser carregado devido à baixa temperatura da bateria de tração, mova-o para um local quente ou conduza por um período antes de carregar.
• Quando o veículo precisar ficar parado por um longo período (mais de 1 mês), carregue a bateria em cerca de 50% e desconecte seu terminal negativo de 12 V no compartimento.
• Tente evitar acelerações ou desacelerações bruscas durante a condução. Antes de o veículo precisar ficar parado por um longo período (mais de um mês), é necessário carregar a bateria em mais de 50%. Após um longo período de estacionamento, execute a manutenção de carregamento pelo menos uma vez a cada 3 meses (use o carregamento

lento CA para carregar totalmente o veículo e, depois, descarregue até 50%~70% antes de estacionar). Falhas no veículo causadas por descarregamento da bateria de tração em excesso devido a estacionamento prolongado e falha na manutenção, conforme necessário, não são cobertas pela garantia.

Operação de carregamento e assuntos que precisam de atenção

Preparos

Estacione o veículo em local estável e confiável, desligue a fonte de alimentação, retire o cabo de carregamento do veículo e verifique se o cabo está intacto. (Observação: a visão externa do plugue de carregamento serve apenas para fins de ilustração. A aparência final estará sujeita ao objeto físico.)

Carga do acessório

Operação de carregamento e assuntos que precisam de atenção

Preparos

Estacione o veículo em local estável e confiável, desligue a fonte de alimentação, retire o cabo de carregamento do veículo e verifique se o cabo está intacto. (Observação: a visão externa do plugue de carregamento serve apenas para fins de ilustração. A aparência final estará sujeita ao objeto físico.)

Carregamento com fonte de alimentação CA

Este veículo é compatível com carregamento 220 V CA. Para o carregador portátil, é recomendado usar uma tomada 220 V, 20 A aterrada para garantir o carregamento seguro e eficiente.

Carregamento de energia CA

Este veículo é compatível com carregamento 220 V CA. Para o carregador portátil, é recomendado usar uma tomada 220 V, 20 A aterrada para garantir o carregamento seguro e eficiente.

1. Como mostrado na figura,  solte a alavanca da tampa da portinhola de carregamento  (certifique-se de que o capô esteja totalmente fechado), e a tampa da portinhola de carregamento abrirá automaticamente.

1. Como mostrado na figura, abra a tampa da portinhola de carregamento levantando-a.
2. Como mostrado na figura,  remova a tampa de proteção contra poeira da tomada elétrica. Tipo II (Padrão europeu)
3. Insira o plugue na tomada elétrica Conecte o plugue a uma tomada CA que atenda aos padrões elétricos domésticos do mercado de vendas original do veículo. Ao carregar, não use outros aparelhos elétricos na mesma tomada ou no mesmo circuito de energia.
4. Puxe a tampa da pistola de carregamento e, em seguida, insira o plugue na portinhola de carregamento do veículo. Puxe a tampa da pistola de carregamento.

Insira a pistola de carregamento na portinhola de carregamento.

Display "Carregando", porcentagem atual da bateria, ícone de conexão de carregamento e ícone de status de carregamento.

1. Puxe o plugue de carregamento após o carregamento Após o carregamento, pressione o botão para puxar o plugue de carregamento e coloque a tampa da portinhola de carregamento. Tipo II (Padrão europeu) Após o carregamento, puxe diretamente o plugue de carregamento e coloque a tampa do plugue.
2. Feche a tampa de proteção contra poeira da portinhola de carregamento. Como mostrado na imagem,  coloque a tampa de proteção contra poeira na tomada elétrica. Tipo II (Padrão europeu)
3. Feche a tampa da portinhola de carregamento pdf

Conforme mostrado na figura, pressione a parte central e inferior da tampa da portinhola de carregamento até ouvir um som de "clique" para fechar a tampa da portinhola de carregamento. (Ao fechar a tampa da portinhola de carregamento, certifique-se de que a tampa de proteção contra poeira da tomada de carregamento tenha sido fechada.)

Liberação manual de emergência do cabo de carga

O veículo é equipado com uma liberação manual de emergência do cabo de carga, caso o conector CC do veículo não possa ser liberado normalmente.

1. Abra o capô...
2. A liberação manual de emergência do cabo de carga está abaixo das tampas de acesso ao capô. Para remover, consulte Tampas de acesso sob o capô. Carregamento rápido DC* { Atenção Água, umidade e outros objetos estranhos podem representar risco ao usar o cabo de carregamento. Ao carregar ao ar livre, conecte-o a uma tomada elétrica à prova de intempéries e evite situações em que possa correr água pelo cabo de carregamento até a entrada do veículo ou tomada da rede elétrica. Não coloque a caixa de controle e o cabo de carregamento em um local onde possam ficar submersos em água. Não use o cabo de carregamento em condições climáticas severas. Nota Carregar em condições de alta temperatura fará com que a temperatura da bateria aumente rapidamente. A máquina de carregamento limitará a potência de carregamento de acordo com a temperatura da bateria para evitar superaquecimento, resultando em uma extensão do tempo de carregamento. Esse fenômeno é normal.

Como Rebocar um Trailer

Rebocamento do trailer

Modo de reboque

Interruptor do modo de reboque

Configure em [Definições do veículo-Condução- Chassi-Modo de reboque] na tela do console central do IVI.

Ativar o Modo de reboque

1. Quando o veículo estiver parado, pressione o pedal do freio com a marcha N engatada e pressione o interruptor do modo de reboque para entrar no modo de reboque.
2. Depois de entrar no modo do reboque, o EPB será liberado automaticamente. No modo de reboque, a função de travamento automática do EPB é desativada após o desligamento, o EPB não trava e o veículo pode ser arrastado. Sair do modo de reboque
3. Quando o veículo estiver parado, o modo de reboque pode ser encerrado pressionando o botão da marcha P, o interruptor do EPB do IVI, o interruptor do modo de reboque do IVI ou inserindo a pistola de carregamento. Após o encerramento, o EPB travará automaticamente.
4. O modo de reboque pode ser encerrado mudando a marcha para a posição D ou R, e, depois de encerrado, o EPB não travará.
5. O veículo não encerrará o modo de reboque quando for ligado e desligado.

Informações gerais

Acessórios e modificações .......................... 156 Armazenamento do veículo ........................157

Verificações do veículo

Vista geral do compartimento do motor ..157 Fluido da transmissão automática ............158 Sistema de arrefecimento ...........................158 Fluido do lavador .......................................... 159 Freios ...............................................................160 Fluido de freios ............................................. 160 Substituição da palheta do limpador ........161

Substituição de lâmpadas

Substituição de lâmpadas ...........................163

Sistema elétrico

Fusíveis ............................................................167

Rodas e pneus

Rodas e pneus ............................................... 168 Pneus para climas frios ................................170 Profundidade da banda de rodagem ........170 Rodízio dos pneus ..........................................171 Correntes dos pneus ......................................171 Kit de reparo dos pneus ...............................172 Troca de pneu .................................................172

Partida com cabos auxiliares

Partida com cabos auxiliares ...................... 172

Reboque do veículo

Reboque do veículo ...................................... 174

Informações gerais

Acessórios e modificações

Apêndices e remontagem de veículos

Recomendamos o uso de peças e componentes originais, bem como aqueles especialmente adequados para este veículo e aprovados pela nossa empresa. Não podemos garantir a compatibilidade de outros produtos com o veículo, mesmo que esses produtos atendam aos requisitos especificados ou sejam aprovados de outra forma. Sem a aprovação da GM, não realize nenhuma modificação no sistema elétrico. Não remonte o veículo. A remontagem pode afetar o desempenho, a durabilidade e a segurança do veículo. Quaisquer problemas causados pela remontagem não estão dentro do escopo da garantia. A Empresa não assumirá responsabilidades correspondentes pelos problemas de segurança causados pela remontagem.

Reciclagem de baterias de tração

Se precisar substituir a bateria elétrica, certifique-se de que a bateria antiga seja entregue a um centro de serviço de

reciclagem designado pela GM para realizar a reciclagem adequada. O descarte de baterias de tração poluirá o meio ambiente e até causará ferimentos pessoais. De acordo com as leis e regulamentos aplicáveis, esse tipo de resíduo deve ser reciclado e descartado. Consulte o site oficial ou o centro de serviço local para obter regras específicas de reciclagem.

Armazenamento do veículo

Armazenamento de longo prazo

Vários meses de armazenamento de veículos:

• Limpe e encere o veículo.
• Verifique o revestimento de cera do compartimento dianteiro e da parte inferior da carroceria.
• Limpe e proteja a vedação de borracha.
• Drene o reservatório do fluido de lavagem do para-brisa.
• Calibre a pressão dos pneus de acordo com o valor especificado sob carga total.
• Carregue a bateria de tração até cerca de 50%.
• Estacione o veículo em local seco e bem ventilado.
• Verifique se o EPB (freio de estacionamento eletrônico) está acionado e se o veículo não se move.
• Feche todas as portas e trave o veículo.
• Desconecte o grampo de fio do terminal negativo da bateria de 12 V do veículo. Observe que todos os sistemas estão fora de serviço neste momento, por exemplo, sistema de alarme antifurto. Antes que o veículo precise ser armazenado por um longo período (1 mês ou mais), é necessário carregar a bateria em no mínimo 50%. Durante o armazenamento prolongado, realize a manutenção de carga da bateria pelo menos uma vez a cada 3 meses (use o carregamento lento em CA para carregar totalmente o veículo). Falhas no veículo causadas por descarga exces- siva da bateria de tração devido a armazena- mento prolongado e ausência da manutenção necessária não são cobertas pela garantia. Veículo colocado em operação novamente
• Conecte o grampo de fio ao terminal negativo da bateria de 12 V. Ativar o dispositivo eletrônico do vidro elétrico.
• Verifique a pressão dos pneus.
• Abasteça o reservatório do fluido de lavagem do para-brisa.
• Confira o nível do líquido de arrefecimento.
• Verifique a bateria de tração e carregue- a completamente antes de colocá-la em uso novamente. Verificações do veículo Vista geral do compartimento do motor PDF

Compartimento dianteiro

1. Líquido de arrefecimento
2. Reservatório do fluido de freios
3. Bateria de 12 V
4. Reservatório do fluido de lavagem do para- brisa Bateria de 12 V A bateria de 12 V fica na parte inferior direita do compartimento dianteiro. Fluido da transmissão automática Verifique se há vazamento de fluido redutor Este trabalho exige habilidades e equipamentos profissionais. Para evitar ferimentos pessoais ou danos ao veículo, é recomendado que você faça este trabalho em um Centro de atendimento de pós-venda. Sistema de arrefecimento Líquido de arrefecimento { Atenção O vapor escaldante do líquido de arrefecimento pode ser expelido sob pressão, o que pode causar ferimentos graves. Nunca remova a tampa do tanque do fluido de arrefecimento quando o motor e o radiador estiverem quentes. { Atenção O líquido de arrefecimento do motor é uma substância perigosa.

• Evite exposição repetida ou prolongada ao líquido de arrefecimento.
• Em caso de contato com o líquido de arrefecimento, lave a pele e as unhas com água e sabão.
• Mantenha-o longe do alcance de crianças.
• Líquido de arrefecimento causa irritação para a pele e pode causar doenças ou morte se ingerido. Nota Água comum ou líquido de arrefecimento em proporção errada causará danos ao sistema de arrefecimento. É proibido usar água comum, álcool ou metanol no veículo como anticongelante.

O sistema de arrefecimento é abastecido com líquido de arrefecimento de etilenoglicol. Na proporção correta de mistura, este líquido de arrefecimento proporciona excelente desempenho anticorrosivo e anticongelante para sistemas de arrefecimento e ar quente. O reservatório de líquido de arrefecimento fica localizado na lateral do compartimento dianteiro, e sua posição não é facilmente observável. Visite um Centro de atendimento de pós-venda para que técnicos profissionais inspecionem o nível do líquido de arrefecimento e, se necessário, adicionem ou substituam o líquido de arrefecimento.

Fluido do lavador

Fluido de lavagem do para-brisa

• Não use fluido do lavador que contenha qualquer tipo de camada de repelente de água. Isso pode fazer com que as palhetas do limpador trepidem ou pulem.
• Não use líquido de arrefecimento do motor (anticongelamento) no lavador do para-brisa. Ele poderá danificar o sistema do lavador do para-brisa e a pintura.
• Não misture água em fluido do lavador pronto para o uso. A água poderá fazer com que a solução congele e danifique o tanque de fluido do lavador, bem como outras partes do sistema do lavador.
• Ao usar fluido do lavador concentrado, siga as instruções do fabricante para a adição de água. Cuidado (Continua)
• Encha o tanque do fluido do lavador somente até três quartos quando estiver muito frio. Isto permitirá a expansão do fluido se ocorrer congelamento, o que poderia danificar o tanque se ele estivesse completamente cheio. Antes de conduzir, certifique-se de que o reservatório contém um volume suficiente do fluido de limpeza especificado. Em climas frios, o reservatório do fluido (Continua) de lavagem do para-brisa não pode ser abastecido demais.

O fluido de lavagem incha em baixas temperaturas devido ao congelamento. Um recipiente cheio demais não tem espaço suficiente para expansão, resultando em danos.

Freios

Verifique o curso do pedal do freio

Curso do pedal do freio: Para evitar afetar o curso do pedal, não coloque um tapete grosso na área do pedal do freio. A faixa razoável de curso livre do pedal do freio é de 0 a 30 mm. Se o pedal do freio não retornar ou o curso do pedal do freio ficar mais longo, dirija-se ao Centro de atendimento de pós-venda para realizar uma inspeção. Isso pode indicar falhas no sistema de freio.

Fluido de freios

O veículo é equipado com um reservatório do fluido de freios. O fluido de freios absorve umidade, e o fluido com teor excessivo de água reduzirá a eficiência do sistema de freio hidráulico. Substitua o fluido conforme as instruções deste manual para evitar corrosão do sistema hidráulico. Use sempre o fluido de freios recomendado pela GM. Adicione fluido no reservatório para atingir um nível adequado. O nível do fluido não deve estar abaixo da marca MÍN. nem acima da marca MÁX. Um nível baixo no reservatório de fluido de freios pode ser causado por vazamento no sistema de freio ou desgaste normal das pastilhas/lonas de freio. Entre em contato com o Centro de atendimento de pós-venda para verificar se o sistema precisa ser reparado. Se forem necessários reparos, adicione fluido após reparar o sistema de freio hidráulico. Quando o nível do fluido de freios estiver abaixo da marca MÍN., a luz de advertência do sistema de freio brake acenderá. Consulte "Luz de advertência do sistema de freio" em "Dispositivo de instrumentos e controle".

Reabastecimento do fluido de freios

• Não deixe que o fluido da embreagem/de freios entre em contato com sua pele ou olhos. Caso ocorra, lave a área afetada com água e sabão ou detergente para as mãos. Cuidado Um transbordamento de fluido da embreagem/de freios no motor pode causar a queima do fluido. Não encha demais o reservatório. Incêndio no motor pode ocasionar ferimentos e danificar seu veículo e outra propriedade.

• Não descarte fluido da embreagem/de freios usado como lixo comum.
• Certifique-se de usar organizações locais autorizadas de gerenciamento de resíduos. Fluido da embreagem/de freios usado e recipientes podem ser perigosos. Eles são prejudiciais à saúde e ao meio ambiente. Nota Antes de abrir a tampa de abastecimento, limpe a área ao redor da tampa de abastecimento do reservatório de fluido de freios. A contaminação do sistema de fluido de freios afetará o desempenho do sistema, resultando em reparos dispendiosos.

1. Limpe completamente a sujeira ao redor da tampa de abastecimento do reservatório.
2. Abra a tampa de abastecimento.
3. Adicione o fluido de freios recomendado pela GM até a marca MÁX. (máximo) do reservatório. Tome cuidado para não derramar o fluido na superfície da pintura. Em caso de derramamento na superfície da pintura, lave a área imediatamente com água fria.
4. Reinstale a tampa de abastecimento do reservatório. Substituição da palheta do limpador Limpador do parabrisa Matérias estranhas no para-brisa e na palheta reduzirão a eficácia do limpador. Se a palheta não funcionar corretamente, limpe o para- brisa e a palheta com um fluido de lavagem especial ou neutro. Enxágue abundantemente com água. Se necessário, repita a operação acima. Não limpe o para-brisa com substâncias corrosivas ou materiais que não possam ser removidos do vidro (por exemplo, silicone). As tiras têm uma camada de grafite na superfície para lubrificação e proteção. Devem ser protegidas contra limpeza excessiva e polimento indevido. Não ligue o limpador quando a superfície do vidro estiver seca. Estacione o veículo em local fresco o máximo possível para evitar exposição a altas temperaturas, o que acelerará o envelhecimento e a deformação das tiras. Remova matérias estranhas, como excrementos de pássaros, poeira e folhas da superfície do vidro antes de iniciar o limpador caso contrário, a vida útil das tiras será reduzida.

A manutenção do limpador dianteiro

Antes de ligar o interruptor [Wiper Maintenance] (Manutenção do limpador), coloque o limpador em [OFF] (DESLIGADO). O interruptor de serviço do limpador pode ser ligado ou desligado em [Vehicle Settings- Vehicle Maintenance] (Definições do veículo - Manutenção do veículo) do painel de controle central do IVI. Após a função de manutenção do limpador do para-brisa ser ligada, o limpador oscilará para a posição de manutenção.

Substituição da palheta do limpador dianteiro

Ligue [Wiper Maintenance] (Manutenção do limpador). Após o limpador oscilar automaticamente para a posição de manutenção, puxe o limpador e pressione o botão de liberação para retirar a palheta. Durante a instalação, instale a palheta do limpador no braço do limpador e prenda- a firmemente.

Substituição da palheta do limpador traseiro

Levante o braço do limpador para operação. As etapas de substituição são as seguintes:

1. Coloque a palheta do limpador em um determinado ângulo, conforme mostrado na figura acima.
2. Puxe a palheta do limpador na direção da seta.
3. Instale uma nova no braço do limpador.

Limpador automático

Conforme mostrado na figura acima, a sensibilidade do sensor de chuva pode ser definida. Quanto maior a sensibilidade do sensor de chuva, mais facilmente o limpador automático funcionará. Ajustar a sensibilidade não afeta a velocidade do limpador automático, que muda automaticamente com a quantidade de chuva.

Sensor de luz e chuva

O sensor de luz/chuva é usado para induzir a iluminação e o vapor de água na superfície do vidro, e fornecer sinais indutivos para módulos de controle de iluminação e limpador para realizar a função de controle automático de Em caso de qualquer mancha ou neve e gelo no para-brisa dianteiro da posição de instalação do sensor,  o sensor poderá ser afetado. Limpe o mais rápido possível.

Substituição de lâmpadas

• Use proteção para os olhos ao trabalhar com as lâmpadas.
• Proteja as lâmpadas contra abrasão e arranhões.
• Quando a lâmpada estiver acesa e não estiver em uma instalação selada, proteja-a do contato com líquidos.
• Acenda a lâmpada somente depois que ela estiver instalada no soquete.
• Substitua qualquer farol que esteja rachado ou danificado. (Continua) Cuidado (Continua)
• Não toque na lâmpada de substituição com os dedos desprotegidos.
• Mantenha as lâmpadas longe de crianças.
• Descarte as lâmpadas usadas com cuidado. Caso contrário, as lâmpadas podem explodir. Cuidado
• Limpe as lâmpadas de halogêneo com álcool ou aguarrás e um pano não tecido. Não toque nas lâmpadas com as mãos desprotegidas. Impressões digitais em uma lâmpada de halogêneo podem reduzir significativamente sua vida útil. pdf

Embaçamento dos faróis

Quando o farol está ligado, uma grande quantidade de calor será gerada, que precisa ser dissipada através do orifício de ventilação da lâmpada, portanto, a lâmpada não fica completamente selada, e o ar úmido pode entrar na lâmpada através do orifício de ventilação. Quando a temperatura na lâmpada for obviamente mais alta do que a temperatura ambiente ou a umidade ambiente for alta, por exemplo, em clima frio ou úmido, ou quando o veículo estiver funcionando na chuva, ou após ser lavado, o vapor de água dentro da lâmpada se condensará na superfície da cobertura da lâmpada, resultando em névoa de água (semelhante ao fenômeno de embaçamento do vidro da janela). É normal que a função de afetadas. Estacione o veículo em uma área seca e ventilada e a umidade irá se dissipar gradualmente. A névoa de água se dissipa mais rapidamente quando o veículo está sendo conduzido com os faróis acesos ou exposto à luz solar, mas ainda pode haver resíduos nos cantos das lâmpadas. Pode levar de 2 a 3 dias para que a névoa de água se dissipe completamente. Se houver muitas gotas de água ou água acumulada na lâmpada, entre em contato com o centro de atendimento para realizar manutenção.

Sistema elétrico

Fusíveis

1. Abra a tampa da caixa de fusíveis.
2. Identifique fusíveis danificados descobrindo fusíveis queimados.
3. Use um extrator de fusíveis para remover os fusíveis queimados. O extrator de fusíveis fica na tampa da caixa de fusíveis do compartimento dianteiro.
4. Descubra a causa da queima do fusível e remova a falha.
5. Instale fusíveis novos com corrente nominal que atenda aos requisitos. Caixa dos fusíveis Caixa de fusíveis interna O bloco de fusíveis interno fica localizado no painel de instrumentos, e sua etiqueta está colada dentro do apoio de joelho do lado do motorista. Caixa de fusíveis do compartimento dianteiro Cuidado Nunca remova fusíveis queimados com ferramentas condutivas. Use sempre um extrator de fusíveis. O uso de metais e outros condutores pode causar curto- circuito, danos ao sistema elétrico ou incêndio. Portanto, pode causar ferimentos pessoais graves. Cuidado Usar um fusível substituto ou um fusível do tipo ou classificação errados pode danificar o sistema elétrico ou até mesmo iniciar um incêndio. Use apenas um fusível especificado e não use um tipo ou classificação diferente do especificado neste manual. Tal uso pode resultar em ferimentos pessoais ou danos ao seu veículo ou outra propriedade.

A caixa de fusíveis do compartimento dianteiro fica localizada no compartimento dianteiro.

Rodas e pneus

Manutenção

1. Pressão baixa
2. Pressão confortável
3. Pressão excessiva Consulte "Especificações" (Technical Data) para obter a pressão correta dos pneus.

Quando o veículo estiver frio, verifique a pressão dos pneus com um medidor de pressão de pneus preciso. Após verificar a pressão dos pneus, aperte a tampa do núcleo da válvula. Verifique a pressão dos pneus pelo menos uma vez por mês. A pressão incorreta dos pneus pode:

• Aumentar o desgaste dos pneus.
• Afetar a manobrabilidade e a segurança do veículo.
• Afetar o conforto da condução.
• Reduzir a economia de condução. Nota
• A sobrecarga do veículo é proibida.
• Certifique-se de manter a pressão correta dos pneus.
• Certifique-se de verificar a pressão dos pneus em condições frias (temperatura ambiente). Pressão excessivamente baixa do pneu causará superaquecimento do pneu, levando a danos internos e camadas na banda de rodagem e até mesmo estouro do pneu ao conduzir em alta velocidade. Mesmo que a pressão dos pneus seja restaurada posteriormente, conduzir com pressão excessivamente baixa pode ter danificado o pneu. Manutenção dos pneus e rodas Passar por cima de objetos pontiagudos pode danificar pneus e rodas. Se for inevitável, diminua a velocidade. Mantenha distância do meio-fio ao estacionar. Cuidado Usar rodas de reposição ou parafusos de roda errados em seu veículo pode ser perigoso. Poderá afetar a frenagem e o manuseio do veículo, fazer com que os pneus soltem o ar e fazê-lo perder o controle do veículo. Poderá ocorrer uma batida na qual você ou outros sejam feridos. Use sempre a roda e os parafusos corretos para substituição. Cuidado Materiais selantes de pneus não são todos iguais. Um selante de pneu não aprovado pode danificar os sensores TPMS. Danos ao sensor TPMS causados pelo uso de um selante de pneu incorreto não são cobertos pela garantia do veículo. Sempre use somente o selante de pneus aprovado pela GM, disponível em sua concessionária ou incluído no veículo. Verificação regular dos pneus
• Danos aparentes.
• Matérias estranhas.
• Perfuração.
• Corte.
• Rachaduras.
• Protuberância na parede lateral. As rodas também devem ser verificadas quanto a danos. Defeitos nos pneus, incluindo os mencionados acima, podem resultar em perda de controle do veículo e ferimentos pessoais.

Em caso de danos ou desgaste anormal dos pneus ou rodas, consulte o Centro de atendimento de pós-venda para obter ajuda. O veículo é equipado com pneus radiais. A GM sugere a substituição por pneus radiais do mesmo tamanho, padrão, desgaste da banda de rodagem, temperatura, e velocidade nominal.

Pneus para climas frios

Pneu para climas frios

Usar pneus para climas frios ao conduzir em rodovias com gelo e neve pode melhorar a segurança dos veículos. Selecione pneus para climas frios com estrutura radial e use-os em todas as quatro rodas. Use a pressão dos pneus especificada. Não conduza o veículo em velocidade superior à velocidade máxima especificada pelo fabricante do pneu. Além dos pneus para climas frios, também é possível selecionar pneus para todas as condições climáticas.

Profundidade da banda de rodagem

Indicador de desgaste interno da banda de rodagem

Rodízio dos pneus

Rodízio de pneus

1. Faça o rodízio dos pneus de acordo com os procedimentos de manutenção desse manual.
2. Mantenha a pressão dos pneus adequada.
3. Verifique o aperto das porcas/parafusos. Correntes dos pneus Corrente para pneus Nota Após instalar as correntes para pneus, é recomendado conduzir o veículo a uma velocidade inferior a 30 km/h ou à velocidade limitada recomendada pelo fabricante da corrente para pneus, o que for menor. Correntes para pneus são usadas apenas em emergências ou em áreas claramente definidas por lei e devem ser instaladas nas rodas de acionamento. Tenha cuidado especial ao conduzir o veículo equipado com correntes para pneus. Em comparação com pneus sem correntes, quando os pneus são instalados com correntes para pneus, a manobrabilidade do veículo é ruim, e a corrente pode danificar o pneu do veículo, a suspensão ou a carroceria do veículo. Portanto, use correntes para pneus finas sempre que possível para garantir espaço suficiente entre o pneu e outras peças na caixa de roda. Ao usar correntes para pneus, leia atentamente as instruções de instalação e outras instruções relacionadas do fabricante das correntes para pneus.

Kit de reparo dos pneus

Ferramentas do veículo*

1. Gancho de reboque
2. Triângulo de segurança Troca de pneu Ferramenta de reparo rápido de pneus Para veículos não equipados com pneu reserva, uma ferramenta de reparo rápido de pneus é fornecida. Fica localizada sob o assoalho do porta-malas e pode ser acessado após levantá- lo. Para obter instruções de uso, consulte o manual da ferramenta de reparo rápido de pneus. Partida com cabos auxiliares Para dar partida em um veículo com a bateria descarregada, ligue os cabos auxiliares na bateria de outro veículo. Isso deve ser feito com extremo cuidado e seguindo as próximas instruções. Se você não conseguir destravar o veículo com o controle remoto, ou o painel de instrumentos não exibir nada, a bateria de 12 V pode estar fraca. Neste caso, você pode pegar emprestada a bateria de 12 V de outro veículo para fornecer energia ao seu veículo por meio de partida do motor com cabos auxiliares.

Se a bateria estiver descarregada, ligue para o centro de assistência técnica para que cuidem do problema para você, a menos que tenha conhecimento suficiente sobre eletricidade e consiga manuseá-la com segurança.

Preparações antes de realizar a partida do motor com cabos auxiliares

1. Puxe o freio de estacionamento.
2. Desligue todos os acessórios elétricos. Conecte os cabos auxiliares { Atenção A última conexão do veículo a ser carregado NÃO deve ser feita no terminal negativo (-) da bateria. Fixe a braçadeira dessa última conexão a um suporte de aço parafusado ao bloco do motor. (Continua) Atenção (Continua) Essa última conexão deve ficar o mais longe possível da bateria. Conectar o cabo de partida auxiliar ao terminal negativo da bateria descarregada pode causar um arco elétrico e possivelmente uma explosão da bateria. Podem ocorrer ferimentos pessoais graves ou danos ao veículo. Cuidado Baterias apresentam risco de explosão. Você pode se queimar com o ácido da bateria, e um curto-circuito pode causar ferimentos pessoais e danos ao veículo.

• Mantenha as baterias longe de chamas e faíscas.
• Não se incline sobre a bateria ao realizar uma partida do motor com cabos auxiliares no veículo.
• Não deixe que os terminais do cabo entrem em contato um com o outro. (Continua) Cuidado (Continua)
• Use proteção para os olhos ao trabalhar perto das baterias.
• Não deixe o ácido da bateria entrar em contato com os olhos, pele, tecidos e superfícies pintadas.
• Certifique-se de que a bateria a ser usada para a partida do motor com cabos auxiliares tenha a mesma tensão nominal da bateria descarregada.
• Não desconecte a bateria descarregada do veículo. Não observar os cuidados acima ou as instruções abaixo pode resultar em explosão da bateria, queima por ácido da bateria ou curto-circuitos. Isso pode causar danos aos sistemas elétricos de ambos os veículos e resultar em ferimentos graves pessoais. Nota Não use a bateria como fonte de partida auxiliar para outros dispositivos por um longo período. Caso contrário, é fácil fazer com que a bateria perca energia e até mesmo causar acidentes.

1. Prenda uma extremidade do primeiro cabo de partida auxiliar ao terminal positivo da bateria ativa. (Há uma marca "+" no compartimento da bateria ou no terminal)
2. Prenda a outra extremidade deste cabo de partida auxiliar ao terminal positivo da bateria descarregada. (Há uma marca "+" no terminal)
3. Prenda uma extremidade do segundo cabo de partida auxiliar ao terminal negativo da bateria ativa. (Há uma marca "-" no compartimento da bateria ou no terminal)
4. Conecte a outra extremidade deste cabo ao aterramento da carroceria do veículo sem energia.
5. Após a conexão, siga os passos iniciais para que o veículo entre no estado "READY" (PRONTO) e conclua a partida.
6. Para remover o cabo de partida auxiliar cuidadosamente na ordem inversa, remova primeiro o cabo negativo e depois o cabo positivo.
7. Mantenha o veículo no estado READY (PRONTO) ou carregue-o por pelo menos 2 horas para obter uma manutenção melhor da bateria de 12 V.
8. Localize os terminais positivo (+) e negativo (-) nas baterias.
9. Conecte os cabos auxiliares na sequência indicada:

• + com +: terminal positivo da bateria auxiliar com o terminal positivo da bateria descarregada.
• com terra: terminal negativo da bateria auxiliar com o ponto de aterramento a 30 cm da bateria, das peças móveis e/ou de calor. É recomendado entrar em contato com o centro de serviço para realizar um carregamento dedicado da bateria de 12 V o mais rápido possível. Reboque do veículo Cuidado
• Nunca permita que passageiros fiquem sentados no veículo que está sendo rebocado.
• Nunca permita que a velocidade de reboque exceda a velocidade de segurança ou o limite de velocidade indicado.
• Nunca use peças danificadas que não estejam totalmente e firmemente presas ao veículo a ser rebocado. Não observar as precauções acima pode causar ferimentos pessoais. Cuidado Não reboque o veículo com equipamento do tipo corrente de elevação. Devem ser usados equipamentos de elevação de placas ou rodas. (Continua)

Reboque com um elevador de rodas

1. Ligue o pisca-alerta.
2. Solte o freio de estacionamento.
3. As rodas dianteiras devem estar fora do solo durante o reboque. Rebocamento com reboque de plataforma Nota Se o veículo precisar ser rebocado pela frente, use um dispositivo de reboque com rodas de apoio sob as rodas traseiras. As rodas traseiras não devem estar no solo quando o veículo for rebocado pela frente. Se a roda traseira estiver no solo durante o reboque, isso causará sérios danos ao motor do carro. Ao rebocar o veículo com um reboque de plataforma, desligue o veículo e verifique se ele está firmemente preso ao reboque. Reboque de emergência Se o trator não estiver disponível em caso de emergência, é possível prender a corda no gancho de reboque dianteiro sob o veículo para obter uma tração temporária do veículo. Quando o veículo for rebocado pelo gancho de reboque dianteiro, somente o cabo de reboque poderá ser usado. Não use uma barra de reboque rígida. Seu veículo só pode ser rebocado por outros veículos, mas não pode ser usado para rebocar outros veículos. Gancho de reboque dianteiro Cuidado A velocidade de reboque não deve exceder 30 km/h, e a distância de reboque não deve exceder 40 km. Quando for necessário um reboque de longa distância, entre em contato com o Centro de atendimento (Continua)

• O gancho de reboque deverá ser usado quando outros equipamentos de reboque não estiverem disponíveis.
• O veículo deverá ser rebocado somente pela frente.
• Mantenha o cabo de reboque sem contato com o para-choque.
• Certifique-se de que ambas as extremidades do cabo de reboque estejam firmemente presas no gancho de reboque. Puxe o cabo de reboque para realizar uma inspeção.
• Conduza o veículo em baixa velocidade e evite curvas fechadas. Nota O veículo pode ficar fora de controle quando rebocado por cordas. Para reduzir os danos:
• A distância de reboque não deve ser muito longa, e o veículo deve ser rebocado em baixa velocidade.
• Não reboque o veículo se a roda, eixo, direção ou freio estiverem danificados.
• Não trave a direção de modo que o veículo não possa fazer curvas. Nota O veículo pode ficar fora de controle quando rebocado por cordas. Para reduzir os danos:
• A distância de reboque não deve ser muito longa, e o veículo deve ser rebocado em baixa velocidade.
• Não reboque o veículo se a roda, eixo, direção ou freio estiverem danificados.
• É proibido remover a chave do interruptor, caso contrário, a direção será bloqueada e o veículo não poderá fazer curvas. Há uma tampa de orifício no lado esquerdo do para-choque dianteiro do veículo. Abra-a e o orifício de fixação para instalação do gancho poderá ser visto. Coloque o gancho de reboque no veículo, retire o gancho de reboque e instale-o no orifício de fixação, gire o gancho de reboque para apertá-lo até o fim, e insira uma chave de soquete no orifício do gancho de reboque para ajudar no aperto. Certifique-se de que o gancho de reboque esteja instalado firmemente antes de rebocar o veículo. Ao rebocar,  o motorista deve controlar a direção e a frenagem de dentro do veículo. Após a tração, retire o gancho de reboque e feche a tampa do orifício e então recoloque o gancho de reboque. pdf

Agendamento de manutenção

Plano de Manutenção ..................................178

Verificações e serviços do proprietário

Verificações e serviços ao proprietário .... 183

Cuidados e manutenção adicionais

Cuidados e manutenção adicionais .......... 183

Agendamento de manutenção

Plano de Manutenção

Verificações e serviços do proprietário

Verificações e serviços ao proprietário

Externa

Lista de verificação do motorista

Verifique regularmente o interior, o exterior e o compartimento dianteiro do veículo para mantê-lo seguro e confiável.

Pneu

• Encha os pneus corretamente. (Consulte "Rodas e pneus" nesta seção).
• Não há rachaduras na parede ou na banda de rodagem do pneu.
• Não há matérias estranhas no padrão da banda de rodagem. Lâmpadas automotivas Inclui todas as lâmpadas de condução, faróis, lanternas traseiras, lâmpadas de seta, luzes de freio e faróis de neblina traseiros. Tanque de líquido Verifique se o nível dos reservatórios de fluido sob o capô está adequado. Limpador do para-brisa Verifique o estado dos braços e palhetas do limpador. Interior Direção Verifique se o volante está muito frouxo (curso livre). Freio de estacionamento Certifique-se de que o curso da alavanca do freio de estacionamento esteja apropriado. Painel de instrumentos Verifique se todos os instrumentos, botões de controle e luzes de advertência funcionam normalmente. Espelho retrovisor
• Certifique-se de que a superfície refletora do espelho retrovisor esteja em boas condições e limpa.
• Verifique se todos os espelhos retrovisores podem ser reajustados. Controle Verifique se o pedal do freio e o pedal da embreagem estão com curso adequado. Cuidados e manutenção adicionais Detergente Cuidado Muitos produtos de limpeza podem ser perigosos ou inflamáveis, ou também podem causar ferimentos ou danos ao seu veículo. Assim, ao limpar partes do acabamento, não use solventes voláteis, como a acetona, tíner, alvejante ou agentes redutores. Nunca use gasolina para limpeza.

• Acetona
• Diluente de tinta
• Agente redutor de esmalte de porcelana
• Removedor de polimento de esmalte Ao limpar o interior e o exterior do veículo, os seguintes agentes de limpeza são proibidos, a menos que instruções especiais para limpeza de manchas estejam incluídas nas dicas de limpeza de tecidos:
• Sabão para roupas
• Pó alvejante (hipoclorito de cálcio em pó)
• Agente redutor Não use os seguintes materiais para limpeza:
• Tetracloreto de carbono
• Gasolina
• Benzina
• Nafta Ao usar qualquer detergente ou outro produto químico dentro do veículo, abra as portas para obter uma ventilação adequada. Para evitar a mudança permanente da cor dos acabamentos internos de cores claras, não permita que tecidos fáceis de desbotar entrem em contato com o acabamento do banco, a menos que ambos os materiais estejam completamente secos. Tecidos com materiais fáceis de desbotar são:
• Roupas casuais
• Denim tingido
• Couro
• Pele de cabra
• Jornais e papel decorativo Manutenção e limpeza de interiores Limpe o interior e o exterior do veículo com métodos e materiais de limpeza adequados. Use um aspirador de pó ou uma escova de limpeza para remover frequentemente a poeira e a espuma que se acumulam no tecido interno do veículo. Limpe os acabamentos de vinil e couro regularmente com um pano limpo e úmido. Remova poeira, manchas ou sujeira dos acabamentos com um detergente adequado. Limpe os acabamentos internos do veículo com métodos e materiais de limpeza adequados. Caso contrário, irá produzir manchas de água, marcas d'água e manchas permanentes, especialmente durante a primeira lavagem. Essas substâncias danificarão permanentemente o veículo. Manutenção do cinto de segurança Nota O cinto de segurança deve ser mantido em boas condições de funcionamento para manter sua função normal. Mantenha os cintos de segurança limpos e secos. Evite que os cintos de segurança sejam contaminados por agentes de polimento, óleos e produtos químicos, especialmente fluido de bateria, pó alvejante ou corantes. Esses contaminantes reduzirão a resistência do

material do cinto de segurança. Verifique todas as peças do cinto de segurança regularmente. Substitua imediatamente quaisquer cintos de segurança ou peças danificadas. Os cintos de segurança ou peças relacionadas que forem esticadas durante o acidente devem ser substituídos, mesmo que o dano não seja óbvio ou não seja visível. O cinto de segurança para substituição deve ser novo. A GM recomenda a substituição de todo o conjunto do cinto de segurança após uma colisão. Se o cinto de segurança não estiver danificado e tudo estiver normal após a inspeção pelo Centro de atendimento de pós-venda, não é necessário substituir o cinto de segurança.

Superfície de vidro

Limpeza externa do para-brisa dianteiro

Ceras ou outros materiais no para-brisa dianteiro e na palheta podem fazer com que a palheta trema durante o funcionamento. Além disso, tais matérias estranhas não ajudam a manter o para-brisa dianteiro limpo. Limpe regularmente a parte externa do para-brisa dianteiro com um detergente não abrasivo. A água não forma gotas de água no para-brisa dianteiro limpo.

Manutenção e limpeza de exteriores

Limpeza do veículo

• Estacione o veículo em um local longe da luz solar direta.
• Lave o veículo com sabão neutro especificado e água fria ou morna.
• Certifique-se de enxaguar bem o sabão e o detergente da superfície. Os veículos da GM são projetados para operar em condições ambientais normais e fatores naturais. Polimento e enceragem O polimento regular pode remover resíduos da superfície do veículo. Após o polimento, use cera automotiva de alta qualidade para obter uma proteção. Proteção de peças metálicas brilhantes externas Limpe as peças metálicas brilhantes regularmente. Geralmente são lavadas com água. Ao encerar o veículo, encere também essas peças metálicas brilhantes. Limpeza de rodas de alumínio e tampas de acabamento das rodas Para manter a aparência original da roda e da tampa da roda (se houver), não permita que acumulem poeira ou pó de freio. Limpe as rodas/a tampa de acabamento das rodas regularmente. Não use agentes de limpeza abrasivos ou escovas que possam danificar a pintura de acabamento. Prevenção de corrosão Cuidado Não use agentes de limpeza à base de petróleo, ácidos ou abrasivos, pois danificam a pintura e as peças metálicas ou plásticas do veículo. Caso ocorram danos, eles não seriam cobertos pela garantia do veículo. Produtos de limpeza aprovados poderão ser obtidos em sua concessionária. Siga todas as instruções do fabricante relacionadas ao uso correto do produto, precauções de segurança necessárias e descarte adequado de produtos de Os veículos da GM são projetados para ter recursos anticorrosivos. O uso de materiais especiais e tinta protetora na maioria das peças do veículo ajuda a manter uma aparência satisfatória, resistência e confiabilidade. Embora as superfícies de certas peças dentro do compartimento dianteiro ou da parte inferior da carroceria possam enferrujar, a confiabilidade ou o desempenho dessas peças não serão afetados.

Danos em peças de chapa metálica

Se a carroceria precisar ser reparada ou substituída, certifique-se de que a oficina use materiais anticorrosivos adequados para restaurar o desempenho da proteção anticorrosiva.

Deposição de matéria estranha

As seguintes substâncias podem danificar a superfície da pintura:

• Cloreto de cálcio e outros sais
• Agente de derretimento de gelo
• Óleo e asfalto de rodovia
• Seiva
• Excrementos de pássaros
• Poeira industrial Remova substâncias nocivas do veículo a tempo. Se os resíduos não puderem ser removidos com água e sabão, um agente de limpeza especial pode ser usado. Danos à pintura de acabamento Repare os arranhões de cascalho, rachaduras ou arranhões profundos na pintura de acabamento o mais rápido possível. O metal exposto é propenso à corrosão. Produtos de secagem rápida podem ser usados para reparar pequenas rachaduras e arranhões. Oficinas de funilaria e pintura podem realizar reparos grandes. Manutenção sob a carroceria Substâncias corrosivas usadas para derreter gelo e neve e evitar poeira podem se acumular na parte inferior da carroceria. Não remover essas substâncias acelerará a corrosão e a ferrugem. Lave a parte inferior da carroceria com água limpa regularmente. Limpe cuidadosamente a parte propensa ao acúmulo de lama. Solte a sujeira acumulada na área fechada antes de enxaguar com água. Quando necessário, entre em contato com o Centro de atendimento de pós-venda para obter assistência.

Identificação do veículo

Número de identificação do veículo (VIN) .............................................................188

Dados do veículo

Dados do veículo ........................................... 191

Identificação do veículo

Número de identificação do veículo (VIN)

Há quatro marcas VIN comumente usadas no veículo.

VIN no painel de instrumentos

É a marca de identificação legal do veículo. No lado do motorista, no vidro da janela lateral dianteira. Pode ser visto de fora através do vidro do para-brisa dianteiro.

Número de identificação do veículo em relevo

Embaixo do banco do passageiro dianteiro.

VIN da tampa do porta-malas

Localizado na estrutura da tampa do porta- malas.

Placa do VIN

Fica localizada na estrutura da porta do lado do motorista.

Nº da marca do número de produção do motor elétrico

Fica localizado no compartimento do motor. Exemplo de formato do número do motor: XXXXXXXXXX * XXXXXXXXXX *

Número e modelo do motor

No lado esquerdo do capô

Ler VIN com VDS

Nota: Os métodos para leitura do VIN com equipamento de diagnóstico de diferentes marcas e modelos podem variar. Consulte o fornecedor do equipamento.

1. Conecte o cabo de dados do sistema de diagnóstico à interface OBD de bordo, que geralmente fica localizada abaixo do painel de instrumentos, no lado do motorista.
2. Mantenha o veículo no estado READY (PRONTO) para ligar o sistema de diagnóstico.
3. Selecione "Diagnóstico de falhas" para ler o modelo correspondente. Clique para acessar "Controlador do veículo" e clique em "Informações de identificação do módulo" e então o número de identificação do veículo (VIN) pode ser exibido na lista de conteúdo. Vidro de micro-ondas e marca eletrônica O vidro de micro-ondas é a área para transmissão do sinal de marca eletrônica. O para-brisa dianteiro, sem proteção, pode ser considerado o vidro do rádio. Recomenda- se colar a marca eletrônica dentro do para- brisa dianteiro e no lado superior direito do espelho retrovisor interno. O sinal da marca eletrônica não pode ser blindado, portanto, não cole a película de vidro antes de colar a marca eletrônica. Os requisitos de instalação e o tempo de implementação da marca eletrônica em sua região estarão sujeitos aos regulamentos.

Dados do veículo

Principais tipos e parâmetros de carregadores, plugues de carregamento, e soquetes (1)

Principais parâmetros e índices de desempenho do motor elétrico

Principais tipos e parâmetros do conjunto do sistema da bateria de tração

Principais parâmetros de massa do veículo

Principais parâmetros de dimensão do veículo

Parâmetros de desempenho de potência

Principais parâmetros de líquido

Pressão de inflação do pneu (estado frio)

Parâmetros de alinhamento das rodas

Outros parâmetros

Complemente a certificação do sistema de conforto e conveniência do veículo (marcação de certificação)

Brasil

Chave

Incorpora produtos homologados pela Anatel sob o número: 00834-25-07340.

TBOX

TPMS

Incorpora produtos homologados pela Anatel sob o número: 00539-25-13003.

Porta USB

Incorpora produtos homologados pela Anatel sob o número 21690–23–16280.

Bluetooth

Incorpora produtos homologados pela Anatel sob o número 08263–18–01925. Incorpora produtos homologados pela Anatel sob o número: 18310-23-01925.

Monitor da Pressão dos Pneus

Incorpora produtos homologados pela Anatel sob o número 06506–18–11705.

Informações sobre a garantia

Informações de garantia .............................199 Certificado de garantia internacional ..... 200 Garantia do veículo .....................................200 Mensagem importante aos proprietários ...............................................201 Visão geral da cobertura da garantia .......201 Garantia limitada para veículos novos ....203 Garantia limitada das peças e acessórios ................................................203 Operação de cobertura de garantia em país estrangeiro ........................................ 205

Informações de garantia

Certificado de garantia e Plano de

Manutenção Preventiva*

Leia com cuidado as instruções incluídas nesta seção, pois se relacionam diretamente à garantia do veículo. Exija da sua Concessionária vendedora o preenchimento correto e completo do Quadro de Identificação localizado no final deste Manual, uma vez que dos informes nele registrados dependerá o processamento da Garantia, em suas várias fases. Encontram-se nesta seção as definições das responsabilidades da Concessionária

Ltda. em relação ao veículo adquirido; também encontram-se as responsabilidades do comprador em relação ao uso e a manutenção do veículo, para ter direito à garantia oferecida. Nesta seção, encontra-se o Quadro de controle das revisões coberta pelo Plano de Manutenção Preventiva. Após cada revisão, a Concessionária ou a Oficina Autorizada Chevrolet deverá carimbar, datar e assinar o quadro correspondente. Certifique-se de que o procedimento mencionado anteriormente tenha sido executado para poder comprovar, a qualquer momento, que o veículo recebeu os cuidados devidos. Na seção "Serviços e Manutenção" deste manual encontram-se os itens a serem revisados, de acordo com o Plano de Manutenção Preventiva, assim como sua frequência. Ao executar os serviços de manutenção descritos nesta seção, a Concessionária ou a Oficina Autorizada Chevrolet procederá como explicado no tópico anterior. Nesta seção, encontra-se o cupom da 1ª revisão, a ser destacado somente ao executar o serviço correspondente. Não aceite o manual com as vias do cupom previamente destacadas.

Plano de Manutenção Preventiva*

Nas páginas da seção "Serviços e Manutenção" deste Manual do proprietário, apresentamos um Plano de Manutenção Preventiva, que é oferecido como uma recomendação para que o proprietário possa conservar seu veículo em perfeitas condições de funcionamento. Em relação à primeira revisão, leia com cuidado as informações aqui descritas sobre os itens e os serviços não cobertos pela Garantia.

Esclarecemos que o Plano de Manutenção Preventiva foi concebido para um veículo utilizado em condições normais de funcionamento. Para outras condições consideradas severas, os intervalos entre as revisões devem ser proporcionalmente reduzidos, de acordo com a frequência e a intensidade do serviço severo ao qual se submete o veículo. Por exemplo, as condições de funcionamento a seguir são consideradas severas:

• Funcionamento constante em tráfego urbano lento com paradas e partidas excessivas.
• Serviços de táxi e similares.
• Viagens longas em estradas de terra e/ou areia (estradas irregulares, com areia ou lama excessiva). * O Plano de Manutenção Preventiva se encontra discriminado neste Manual do Proprietário, sendo aqui mencionado em virtude de sua vinculação com o processo de garantia. Ressaltamos que este Plano aplica-se a veículos que trabalham em condições normais de funcionamento. Veículos que funcionam sob condições severas de trabalho exigem uma redução proporcional nos quilômetros indicados. (Se o veículo pertence ao programa exclusivo de frotas e/ou a empresas de aluguel de veículos, consulte o livreto "Guia de Revisões Específico para Frotas". Para obter mais informações entre em contato com uma Concessionária Chevrolet.) Certificado de garantia internacional maneiras melhores de servir seus clientes, conta com um programa de cobertura de garantia para os países da América do Sul. Assim, se o veículo se encontrar ainda dentro do período de garantia, a Rede de Concessionárias Chevrolet dos países participantes oferecerão serviços sem nenhum custo. Os países participantes deste programa são Argentina, Paraguai e Uruguai. Garantia do veículo A Concessionária ou a Oficina Autorizada Chevrolet concede ao proprietário de um veículo Chevrolet, os seguintes direitos: Garantia: De acordo com os termos do respectivo certificado inserido neste Manual. Revisão de manutenção preventiva: Uma delas é executada antes da entrega do veículo e a outra é executada no final do primeiro ano de uso ou a 10.000 km (o que ocorrer primeiro), sem nenhum custo para o proprietário (à exceção dos itens normais de desgaste - consulte Mensagem importante aos proprietários 3 201). A primeira revisão especial será executada na Concessionária ou Oficina Autorizada Chevrolet, mediante a apresentação do cupom encontrado no final desta seção, e respeitados os limites de quilometragem indicados (consulte Garantia limitada para veículos novos 3 203). Se o veículo pertencer ao programa exclusivo para frotas e/ou empresas de locação de veículos, para obter mais informações entre em contato com a Concessionária Chevrolet. Assistência técnica: Na seção de Informações ao cliente deste manual, encontram-se as diretrizes para garantir a máxima satisfação nos serviços e perguntas relacionadas à Concessionária ou Oficina Autorizada Chevrolet.

Orientação: Na entrega de um veículo novo,

a concessionária explicará: A. Itens de responsabilidade do proprietário, Garantia limitada do veículo novo e Termos da garantia. B. Manutenção preventiva. C. Uso correto dos comandos, dos indicadores e dos acessórios do veículo.

Para adquirir estes direitos, é necessário

1. Que a Concessionária vendedora preencha corretamente a nota fiscal de venda, um documento que concede a garantia Brasil Ltda.
2. O preenchimento correto do Quadro de identificação, que pode ser encontrado no final deste manual. Certifique-se de que a Concessionária vendedora assine, date e carimbe a tabela para conceder os direitos na Concessionária ou a Oficina Autorizada Chevrolet. A data de entrega do veículo ao proprietário, conforme preenchida no quadro de identificação é a data de início da garantia e prevalece sobre qualquer outra data. Mensagem importante aos proprietários Para poder usufruir a garantia oferecida o veículo, o proprietário deverá observar com atenção as instruções aqui indicadas, relativas à manutenção do veículo. Durante a vigência desta garantia, as revisões de manutenção preventiva previstas no Plano de Manutenção Preventiva contido neste Manual do Proprietário deverão, obrigatoriamente, ser executadas em uma Concessionária Chevrolet ou Oficina Autorizada Chevrolet. Visão geral da cobertura da garantia Não existem quaisquer garantias com relação ao veículo adquirido, expressas ou inferidas, declaradas pela Concessionária na condição de vendedora e prestadora de serviços, ou pela de fabricante ou importadora, a não ser aquelas contra defeitos de material ou de manufatura estabelecidas no presente Termo de Garantia. Toda e qualquer reclamação do comprador quanto a falhas, defeitos e omissões verificados no veículo, durante a vigência desta garantia, somente será atendida mediante a apresentação da nota fiscal respectiva emitida pela Rede de Concessionárias Chevrolet, junto com o Manual do Proprietário preenchido corretamente, sendo estes os únicos documentos competentes para assegurar o atendimento, com exclusão de qualquer outro. que cada veículo novo de sua fabricação ou importação e entregue ao primeiro comprador por uma Concessionária Chevrolet, incluindo todo o equipamento e acessórios nele instalados na fábrica - é isento de defeitos de material ou de manufatura, em condições normais de uso, transferindo-se automaticamente todos os direitos cobertos por esta garantia, no caso de o veículo vir a ser revendido, ao(s) proprietário(s) subsequente(s), até o término do prazo previsto neste termo. Ltda. limita-se ao conserto ou substituição de quaisquer peças que, dentro do período normal da Garantia a que aludem estes Termos, conforme a discriminação observada no tópico

abaixo, sejam devolvidas a uma Concessionária ou uma Oficina Autorizada Chevrolet, em seu estabelecimento comercial, e cujo a inspeção revele satisfatoriamente a existência do defeito reclamado. O conserto ou substituição das peças defeituosas, de acordo com esta Garantia, será feito pela Concessionária ou a Oficina Autorizada Chevrolet, sem débito das peças e mão-de-obra por ela empregadas.

A presente garantia inclui as garantias legais e a garantia contratual, e é concedida nas

seguintes situações: A. 36 meses para compradores que usam o veículo para fins pessoais/não comerciais e cuja fatura é emitida em nome de uma pessoa física (CPF). B. 36 meses ou 100.000 km, o que ocorrer primeiro, para vendas para fins comerciais, cuja respectiva fatura é emitida para uma pessoa jurídica que usa o veículo para seu próprio negócio ou um indivíduo que usa o veículo para serviços de transporte remunerados de pessoas, bens, compartilhamento ou aplicativos. Esta garantia substitui definitivamente quaisquer outras garantias, expressas ou inferidas, incluindo quaisquer garantias implícitas quanto à comercialização ou à adequação do veículo para um fim específico, e quaisquer outras obrigações ou responsabilidade por parte do fabricante.

o direito de modificar as especificações ou de introduzir melhorias nos veículos, a qualquer momento, sem incorrer na obrigação de executar os mesmos procedimentos para veículos vendidos anteriormente.

Os termos desta garantia não se aplicam nos

seguintes casos:

• A um veículo Chevrolet submetido a uso incorreto, negligência ou acidente;
• A veículo reparado ou modificado fora da Concessionária ou a Oficina Autorizada Chevrolet, de modo que, no julgamento do fabricante, tenha seu desempenho e sua segurança afetados negativamente;
• A serviço de manutenção regular (por exemplo: alinhamento do volante, balanceamento de rodas e ajustes de freios);
• Substituição de itens de manutenção normal (como filtros, escovas do alternador, discos e pastilhas de freio, buchas de suspensão, amortecedores, rolamentos e vedações de uso geral) quando tal substituição for feita em serviços de manutenção regulares;
• Desgaste normal de itens de estofamentos e de guarnições, devido a desgaste ou a exposição a intempéries;
• Riscos, descoloração, manchas, perfurações, descamações, entre outros, que atingem peças recobertas por couro ou outras coberturas (volante, alavancas em geral, estofamentos) devido ao uso de acessórios nas mãos (anéis, alianças, etc), contato com ácidos, suor, produtos químicos, protetor solar, repelentes, soluções a base de álcool e também devido à exposição frequente ao sol;
• Identifique quaisquer sinais de adulteração da bateria de alta tensão ou desmontagem do compartimento sem autorização do fabricante;
• Expor a bateria ao contato direto com fogo;
• Tentar intencionalmente reduzir a vida útil da bateria;
• Não seguindo as recomendações de carregamento da bateria;

• Sobrecarga, descarga excessiva e curto- circuito da bateria de alta voltagem resultante de operação de carregamento incorreta;
• Deixar de realizar inspeções regulares em uma concessionária Chevrolet como indicado pelo plano de manutenção. Garantia limitada para veículos novos

1. Preparação antes da entrega: Para certificar-se de obter a máxima satisfação com o veículo novo, a Concessionária vendedora submeteu o veículo a uma revisão de entrega cuidadosa, de acordo com o programa de inspeção de veículos novos, como recomendado pelo fabricante.
2. Identificação do proprietário: O Quadro de identificação do veículo e do proprietário, que pode ser encontrado no final deste manual, preenchido de maneira correta e assinado pela Concessionária vendedora, é usado para apresentar o proprietário à Rede de Concessionárias ou Oficinas Autorizadas Chevrolet em todo o território nacional e, junto com o Aviso de Venda, emitido pela Concessionária vendedora, permite receber todos os serviços indicados nestas regras.
3. Garantia: De acordo com os termos da garantia indicados, o proprietário receberá os serviços cobertos pela garantia na Concessionária ou a Oficina Autorizada Chevrolet.
4. Primeira revisão (especial) do Plano de manutenção preventiva relacionada a 1 ano de uso ou 10.000 km: O cupom correspondente autoriza o proprietário a receber todos os serviços correspondentes, em qualquer Concessionária ou Oficina Autorizada Chevrolet, apresentando o Manual do Proprietário. A 1ª revisão deve ser executada dentro de 12 meses a partir da data da venda ao primeiro comprador, com uma tolerância de 30 dias a mais ou a menos, ou dentro da faixa de 9.000 a 11.000 km, o que ocorrer primeiro. A mão de obra é gratuita para o proprietário, que é responsável somente pelos custos relacionados aos itens de desgaste normal (ver instruções detalhadas em Mensagem importante aos proprietários 3 201).
5. É responsabilidade do proprietário: Proporcionar manutenção apropriada para o veículo, o que não somente reduz os custos operacionais, mas também ajuda a impedir mau funcionamento devido a negligência, que não é coberto pela garantia. Assim, para a própria proteção do proprietário, procurar sempre a Concessionária ou a Oficina Autorizada Chevrolet para executar a revisão programada, como descrito no Plano de Manutenção Preventiva, porque a garantia somente será aplicável com a apresentação do Manual do Proprietário, com todos os quadros correspondentes das revisões devidamente preenchidos de maneira correta e assinados pela Concessionária ou a Oficina Autorizada Chevrolet que executar os serviços. Garantia limitada das peças e acessórios Itens e serviços não cobertos pela Garantia Para os itens previstos na primeira revisão de Manutenção Preventiva, a mão-de-obra de verificação é gratuita, desde que seja executada dentro do período de garantia ou

da quilometragem estipulada como indicado nas Regras da Garantia, à exceção das despesas, incluindo-se as de mão-de-obra, relacionadas aos itens normais de desgaste, danos e outras falhas de funcionamento causados por terceiros. Os itens e os serviços contidos nesta categoria são descritos abaixo:

• Fluidos em geral
• Filtros em geral
• Serviços relacionados ao Plano de Manutenção Preventiva
• Vidros Cobertura da bateria de alta voltagem A bateria de alta voltagem tem uma garantia de 8 anos (96 meses) ou 160.000 km, o que ocorrer primeiro. Como todas as baterias, a quantidade de energia que a bateria de propulsão de alta tensão pode armazenar diminuirá com o tempo e os quilômetros dirigidos. A bateria será substituída/reparada se a capacidade cair abaixo de 75% de seu valor original durante o período de garantia, conforme determinado pela concessionária Chevrolet. Não são cobertos pela garantia casos caracterizados como uso inadequado, como mencionado no item "Os termos desta garantia não são aplicáveis nos seguintes casos", consulte Visão geral da cobertura da garantia 3 201. Peças e componentes com desgaste natural Algumas partes e componentes podem sofrer desgaste natural (em diferentes níveis), independentemente do uso do veículo, de acordo com a operação à qual o veículo é submetido, e tem cobertura da garantia complementar à garantia legal de 90 dias (vide tabela a seguir) para defeitos de fabricação a partir da data ou compra. Em caso de defeito de fabricação (após confirmação de que não foram sujeitos a uso abusivo), as peças ou os componentes serão substituídos. Em qualquer outra situação, a substituição seguirá a orientação específica do fabricante e todas as despesas serão de responsabilidade do proprietário.

A lâmpada de LED não é um item de desgaste normal e, assim, segue os termos de garantia do veículo.

Bateria de 12 V

A bateria tem garantia de doze (12) meses, independentemente do tipo de uso do veículo. Não são cobertos pela garantia casos caracterizados como uso inadequado, como mencionado no item "Os termos desta garantia não são aplicáveis nos seguintes casos", consulte Visão geral da cobertura da garantia 3 201.

OnStar

Se equipado, o módulo OnStar seguirá a garantia do veículo.

Operação de cobertura de garantia em país estrangeiro

Para desfrutar os direitos da garantia nos países mencionados anteriormente, deverão ser obedecidos todos os procedimentos listados em Garantia limitada para veículos novos 3 203 e em Visão geral da cobertura da garantia 3 201 neste manual. A revisão de Manutenção Preventiva deve ser executada em Concessionárias localizadas em território brasileiro.

A-Z 14. Índice Alfabético do Proprietário

Índice alfabético completo do manual do proprietário, com a página correspondente de cada termo.

Road Service

Bem vindo ao Chevrolet

Road Service!

O Chevrolet Road Service é válido

durante os primeiros 12 meses de garantia após a compra do veículo.

Ao adquirir este novo veículo Chevrolet,

você passa a fazer parte de um seleto grupo de pessoas privilegiadas com direito a serviços exclusivos que irão lhe garantir tranquilidade em todo o território brasileiro e Mercosul, Argentina, Uruguai e Paraguai. Definições: Proprietário: Titular da propriedade do veículo. Usuário: O condutor do veículo no momento de ocorrência da pane, podendo ser ou não seu proprietário. Passageiro(s): Pessoa(s)) que se encontra(m)) no interior do veículo no momento da ocorrência da pane, observado o limite máximo de ocupação do veículo determinado por lei.

Beneficiário: Proprietário, Usuário e/ou passageiro(s).

Veículo: Veículos novos automotores de passageiros ou comerciais leves, que sejam industrializados e/ou

Brasil Ltda., vendidos por uma Concessionária Chevrolet no Brasil.

Domicílio: Lugar onde a pessoa estabelece a sua residência com ânimo definitivo.

Veículo Turista: Veículo comercializado pela Rede de Concessionária do Brasil em Viagem pelo Paraguai, Uruguai ou Argentina.

Pane: Defeito de fabricação de origem mecânica ou elétrica que: (i)) impeça a locomoção do veículo por seus próprios meios ou a utilização do cinto de segurança, (ii) provoque trincas e/ou quebras nos vidros dos veículos, bem como afetem os seus mecanismos de acionamento, impedindo o fechamento dos mesmos.

Condições Gerais

Não se considera pane os casos de atolamento (seja em lama, areia ou valas) bem como problemas decorrentes da instalação de acessórios e equipamentos não genuínos como, por exemplo, alarmes, que possam levar ao consumo mais elevado da corrente de bateria podendo causar diversos problemas tais quais: mal funcionamento de componentes eletrônicos, curto- circuito, falhas no funcionamento do motor, entre outros.

1 - O que é o Chevrolet

Road Service?

É um programa de assistência 24 horas (inclusive sábados, domingos e feriados) que oferece tranquilidade e segurança em casos de pane elétrica ou mecânica, dentre outros benefícios.

2 - Cobertura Nacional

O Chevrolet Road Service abrange todo o território nacional e é válido para todos os Veículos, de acordo com as condições previstas neste manual. Consulte Serviços Oferecidos em Caso de Pane* no item 5.

Cobertura de Veículo Turista

nos países do Mercosul:

Brasil, Argentina, Uruguai e

Paraguai

Road Service

Esta cobertura garante os benefícios nas condições previstas neste manual para clientes que adquiriram um veículo através de uma concessionária Chevrolet no Brasil e estejam em viagem pela Argentina, Uruguai ou Paraguai. Não sendo possível a solução do problema na Argentina, Uruguai ou Paraguai o veículo será transportado para a concessionária Chevrolet mais próxima no território brasileiro.

Consulte Serviços Oferecidos em Caso de Pane* no item 5.

3 - Período de Validade do Programa

O Chevrolet Road Service é válido

durante os primeiros 12 meses de garantia após a compra do veículo, conforme as regras no Manual do Proprietário. Este período é contado a partir da data de emissão da Nota Fiscal pela concessionária contra o adquirente do Veículo pela Rede de Serviços Chevrolet.

4 - Como Utilizar os Serviços

Comunique-se com a Central de

Atendimento Chevrolet Road Service

no país de ocorrência da pane e solicite o atendimento no seu idioma (português/ espanhol), pelos telefones:

Brasil: 0-800-702-42-00

Argentina: 0-800-5-55-11-15

Uruguai: 0-800-5-55-11-153

Paraguai:

(contatar a telefonista): 0010

(chamada a cobrar):

0054-11-47-88-11-15

A ligação é gratuita em qualquer ponto do país da chamada

Durante a comunicação com a Central de Atendimento Chevrolet Road Service o proprietário e/ou usuário deverá informar à referida

Central as seguintes informações: a) número de Chassis (VIN) b) Placa do veículo c) Nome completo do proprietário d) Nome completo do condutor e) Telefone para contato f) Lugar preciso onde se encontra veículo g) motivo da chamada e; h) quilometragem do veículo

Condições Gerais

5 - Serviços Oferecidos em Caso de Pane

1. 1 Conserto no Local Na ocorrência de panes passíveis de reparos no local, o Chevrolet Road Service providenciará o envio de socorro mecânico, desde que não demande troca de peças, utilização de ferramentais e/ou equipamentos específicos. São considerados tecnicamente impossíveis de serem realizados no local todos e quaisquer reparos, mesmo que de fácil execução, que ponham em risco a garantia de fábrica do veículo ou a segurança dos passageiros.
2. 2 Reboque/Guincho Não sendo possível o Conserto no Local, o Chevrolet Road Service enviará um reboque que direcionará o veículo para a Concessionária Chevrolet mais próxima, desde que localizada a uma distância de até 200 km do local da pane do veículo, ficando a critério do Chevrolet Road Service a escolha da concessionária. Nos casos em que o reboque até a Concessionária mais próxima exceda o limite de até 200 km e o proprietário e/ou usuário ainda assim opte pela utilização dos Serviços Road Service

Road Service

arcará o proprietário e/ou usuário com o valor correspondente à quilometragem excedente; ou seja, este terá direito a gratuidade do transporte por até 200 (duzentos) quilômetros contados do local do evento, devendo arcar com os quilômetros excedentes até seu destino final. Ao optar por esse serviço, deverá o proprietário e/ou usuário negociar, antecipadamente, os valores a serem despendidos e a forma de pagamento, através da Central de Relacionamentos

do Chevrolet Road Service. Ocorrendo

a pane em veículos enquadrado na categoria comercial leve, o proprietário e/ou usuário deverá providenciar previamente a remoção de eventual carga que prejudique ou impeça o seu

reboque. O Chevrolet Road Service

não se responsabilizará em momento algum pela carga.

O Chevrolet Road Service também não

se responsabilizará por objetos deixados no interior do veículo. Caso a pane ocorra fora do horário comercial e a concessionária não puder receber o veículo, este será levado a um local seguro (estacionamento/base do prestador) às custas da Chevrolet, até que possa ingressar em uma concessionária Chevrolet (no primeiro dia útil após a ocorrência).

1. 3 Veículo Emergencial Para veículos que ingressarem em uma Concessionária Chevrolet, exclusivamente através do Chevrolet Road Service, em decorrência de defeito que o impeça de se locomover por meios próprios por mais de três dias úteis (prazo confirmado pela concessionária ao Chevrolet Road Service), o Chevrolet Road Service colocará à disposição do proprietário e/ou usuário autorizado, um veículo emergencial, 1.0l, com ar condicionado e direção assistida, preferencialmente da marca Chevrolet, escolhido a critério do Chevrolet Road Service, por um período máximo de 4 dias corridos e desde que haja disponibilidade nas empresas locadoras de automóveis localizadas em um raio de até 100 km do local onde estiver o proprietário. O fornecimento do veículo emergencial está sujeito à disponibilidade de horário de funcionamento das locadoras credenciadas e respeitará as regras nacionais de locação de veículos. Caso haja uma pane numa sexta-feira e o veículo não seja reparado pela Concessionária Chevrolet, o Chevrolet Road Service locará um veículo emergencial na segunda-feira subsequente. Para panes ocorridas no sábado e domingo, poderá ser Condições Gerais oferecido um meio de transporte alternativo de acordo com o item 5.7 deste manual (panes ocorridas acima de 50 km do município do domicílio do usuário) e posteriormente, na segunda- feira subsequente, o veículo emergencial de acordo com as condições previstas no primeiro e segundo parágrafo deste item. Não será permitido ao proprietário e/ ou usuário autorizado escolher o modelo do veículo emergencial. Apenas poderá usufruir do benefício do veículo emergencial o proprietário e/ou usuário autorizado que se enquadrar nos requisitos dispostos nas normas nacionais de locação de veículos, principalmente a obrigatoriedade de possuir e portar: habilitação há mais de dois anos, ser maior de 21 anos, ter em mãos carteira de identidade, CPF, cartão de crédito válido e com limite disponível para caução e se comprometer a devolver o veículo emergencial na mesma agência e localidade onde o retirou, ao término das diárias a que tem direito, ou antes, se for o caso, sob pena de ser responsabilizado pelos custos e prejuízos decorrentes de sua omissão. Para efetiva liberação do veículo emergencial é obrigatório a caução da quantia exigida pela locadora.

Road Service

Para sua comodidade, verifique junto à locadora as condições e valores obrigatórios a serem caucionados. -O

Chevrolet Road Service se

responsabilizará apenas pelas despesas referentes às diárias de locação, quilômetros rodados e seguro básico do veículo. Os gastos com combustível, despesas cobradas pela locadora em casos de roubo, furto e acidentes, bem como despesas inerentes à circulação do veículo (pedágios, multas, estacionamento, etc.) serão suportadas pelo proprietário e/ou usuário autorizado, obrigando-se ainda este a cumprir todas as demais exigências feitas pela locadora com relação à retirada, à entrega e a utilização do veículo emergencial que vier a ser locado. Eventuais danos de qualquer natureza, incluindo material ou moral, inclusive a terceiros, decorrentes de mau uso e/ou acidentes de trânsito, serão de exclusiva responsabilidade do proprietário e/ou usuário autorizado.

ATENÇÃO: este serviço não é disponível à proprietário e/ou usuário autorizado de veículo adquirido por pessoa jurídica e/ou de uso comercial (taxistas, locadoras de veículos, frotistas, autoescolas, produtor rural,

entre outros).

Em caso de dúvidas quanto à elegibilidade do programa consulte o canal de atendimento específic para

Frotistas no site da Chevrolet.

1. 4 Troca de Pneus Para os casos de problemas com pneus furados ou quebra de roda, o Chevrolet Road Service enviará um prestador de serviços para efetuar a substituição do mesmo pelo estepe do veículo. Este serviço não cobre o reparo do pneu ou da roda.
2. 5 Pane por falta de Combustível (Pane Seca) Em caso de Pane por Falta de Combustível, não sendo este um fato decorrente de negligência do proprietário, o Chevrolet Road Service enviará um reboque para levar o veículo até o posto de abastecimento mais próximo.
3. 6 Abertura da Porta do Veículo Em caso de perda ou quebra de chave fora do veículo ou na fechadura da porta, ou ainda, de esquecimento dentro do veículo, o Chevrolet Road Service, enviará um prestador de serviço para proceder exclusivamente a abertura da porta do veículo. Para clientes ONSTAR: no caso de destravamento das portas, o Condições Gerais proprietário do veículo deverá acionar a Central OnStar através do 0800 ou do aplicativo para solicitar o destravamento das portas. Este serviço só será executado mediante a apresentação do documento do veículo ou algum documento que comprove a propriedade do mesmo.
4. 7 Serviços prestados no caso de panes ocorridas a uma distância maior de 50 Km do limite do município onde reside o proprietário do veículo Caso a Pane ocorra em município diferente da residência do proprietário e/ ou usuário e a uma distância maior que 50 km contados do limite do Município no qual reside o proprietário e/ou usuário e ainda assim este opte pela utilização do Chevrolet Road Service arcará o mesmo com o valor correspondente à quilometragem excedente, ou seja, o proprietário e/ou usuário autorizado terá direito à gratuidade do transporte por 50 (cinquenta) quilômetros contados a partir do local do evento. Ao optar por esse serviço, deverá o proprietário e/ou usuário autorizado negociar, antecipadamente, os valores a serem despendidos e a forma de

Road Service

pagamento através da Central de

Relacionamento do Chevrolet Road

Service.

1. 8 Transporte Alternativo Caso o veículo necessite permanecer em uma Concessionária Chevrolet para conserto em razão de pane devidamente atendida pelo Chevrolet Road Service, será providenciado o retorno dos beneficiários até o município da residência do usuário ou até seu destino, desde que a distância até o destino seja igual ou inferior a distância até seu domicílio. A definição do meio de transporte alternativo ficará a critério do Chevrolet Road Service em função da disponibilidade de transporte e da distância, podendo ser realizado por via aérea (linha regular, classe econômica), rodoviária (táxi ou ônibus, sendo leito quando possível), fluvial e marítima. O retorno dos beneficiários poderá envolver a combinação de mais de um meio de transporte alternativo.
2. 9 Hospedagem Se, em virtude de falha na estrutura do transporte local ou de possíveis dificuldades devido ao horário da ocorrência da pane, e não sendo possível, por estes motivos, o fornecimento de transporte alternativo para o retorno ao domicílio dos beneficiários do veículo, o Chevrolet Road Service oferecerá 1 (uma) diária de hospedagem, acomodação tipo standard, em hotel mais próximo de sua rede credenciada para todos os beneficiários do veículo no momento da pane, de acordo com as disponibilidades da infraestrutura hoteleira local. Será coberta apenas a diária do hotel, correndo as demais despesas por conta dos beneficiários.
3. 10 Retirada do Veículo Reparado Após efetuado o conserto do veículo, sem que o proprietário e/ou usuário esteja nas proximidades da Concessionária Chevrolet responsável pelo reparo, o Chevrolet Road Service colocará à disposição do proprietário e/ ou usuário ou da pessoa por ele designada (através de autorização por escrito), uma alternativa para retirada do veículo reparado. A definição do transporte ficará a critério do Chevrolet Road Service em função da disponibilidade de transporte e da distância, podendo ser realizado por via aérea (linha regular, classe econômica), rodoviária (táxi ou ônibus, sendo leito quando possível), fluvial e marítima. Condições Gerais O meio de Transporte utilizado obedecerá as condições descritas neste manual. Condição Especial: para as panes ocorridas no domicílio do usuário ou a menos de 50 km do domicílio, o usuário terá direito aos benefícios da condição de retirada do veículo consertado somente se: A concessionária esteja localizada a mais de 50 km do domicílio. 6 - Veículo Turista O veículo turista será atendido de acordo com as condições previstas neste manual Chevrolet Road Service. onde ocorrer a pane, absorverá o custo da mão-de-obra e peças, objeto de garantia (Veja o Manual do Proprietário - item: Funcionamento da cobertura da garantia em país estrangeiro). Ao viajar, certifique-se sobre as condições regulamentadas de tráfego de veículos em cada país, bem como toda a documentação necessária. Também não se esqueça de levar o Manual do Proprietário devidamente atualizado.

Road Service

7 - Exclusões

Além dos casos já relacionados, os

serviços do Chevrolet Road Service

não serão oferecidos nas seguintes condições: Caso ocorra fato de força maior, de . acordo com o Código Civil Brasileiro, que impeçam a prestação dos Serviços Road Service.

Inconveniente mecânico ou elétrico . resultante de colisão, incêndio, roubo ou furto do veículo, utilização do veículo em competições esportivas e/ou em treinos preparatórios.

Qualquer ocorrência que não se . caracterize como pane mecânica e/ou elétrica envolvendo o veículo, exceto os serviços e suas respectivas condições que estão previstas neste manual.

Comprovada a utilização indevida do . veículo.

Danos oriundos da instalação de . peças e/ou acessórios não genuínos. Veículos transformados e/ou . descaracterizados.

Serviços solicitados diretamente pelo . proprietário e/ou usuário autorizado, sem

a prévia autorização do Chevrolet Road

Serviço. A não utilização dos benefícios disponíveis neste programa, pelo proprietário e/ou usuário autorizado, não lhe dará o direito de pleitear seu ressarcimento a qualquer título ou eventuais atendimentos alternativos de qualquer espécie. A Chevrolet reserva-se o direito de, a qualquer momento, sem aviso e/ou comunicação prévia, modificar, alterar, cancelar e/ou substituir os serviços e benefícios aqui oferecidos, no todo ou em parte, seja por motivos técnicos ou comerciais, sem incorrer em qualquer responsabilidade ou obrigação para a rede autorizada, comprador adquirente ou terceiros, não assumindo nenhuma outra responsabilidade além daquelas expressas neste manual.

8 - Veículo com tecnologia OnStar ativada

As solicitações de serviços descritas neste manual podem ser solicitados através do OnStar, pois as mesmas serão devidamente direcionados ao Chevrolet Road Service.

Condições Gerais

A Concessionária deverá carimbar e assinar o quadro correspondente a cada revisão que efetuar, indicando a quilometragem, o nº da Ordem de Serviço e a data em que o serviço foi executado. Caso o veículo pertença ao programa exclusivo para frotas e/ou locadoras de veículos, consulte o livreto "Guia de Revisões Específico para Frotas". Para maiores informações, entre em contato com uma concessionária Chevrolet.

Declaro por intermédio do presente que recebi da Concessionária relativa ao veículo modelo

nesta data. Declaro também que fui informado (a) que as condições da Revisão Chevrolet estão disponíveis no site www.chevrolet.com.br e li e estou ciente dos termos e condições constantes do Certificado de Garantia, Condições Gerais do Chevrolet Road Service e demais literaturas de porta-luvas.

Termo de Recebimento e Ciência

, chassi o Manual do Proprierário e toda literatura

demais literaturas.

, que adquiri

QUADRO DE IDENTIFICAÇÃO DO PROPRIETÁRIO

NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO

DE

VALIDADE DE GARANTIA

NOME DO 1° PROPRIETÁRIO

NOME DO 2° PROPRIETÁRIO

NOME DO 3° PROPRIETÁRIO

FINALIDADE DE UTILIZAÇÃO

VELOCÍMETRO SUBSTITUÍDO EM

CONCESSIONÁRIA VENDEDORA

Carimbo da

Concessionária

ENDEREÇO

CEP

CNPJ

TELEFONE

DATA

DATA DE ENTREGA

À

Destinatário final

Comercial

COM

CIDADE

INSCR. EST.

NOTA FISCAL DE VENDA

ASSINATURA

OU KM KM N°

ESTADO

QUADRO DE INFORMAÇÕES GERAIS – SPARK
EUV

Este quadro de informações foi elaborado para facilitar a consulta das especificações mais utilizadas.

Pneus